Delija

Members
  • Content Count

    632
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Delija

  1. "Presek" nakon predjenih malo vise od 300 km...

    Enterijer je bez sumnje na visem nivou kvaliteta u odnosu na F30. G30 je jos bolji, naravno, ali G20 "vadi" dizajn koji je po meni bolji. 
    Sedista su jako dobra. Elektricna podesavanja su vrlo precizna i vrlo lako je moguce podesiti idealnu poziciju. Na kozna sedista se ljudi zale da su tvrda - ova u kombinaciji alcantara / koza su mi idealne tvrdoce.
    Ono sto mi je najveca mana kod G30 i G01 - volan moze optimalno da se izvuce i spusti, bas kako ja volim.
    Zvucna izolacija je za ovu klasu odlicna. Osetno bolja nego na F30 - skoro na nivou G30.
    Multimedija je vrhunska. Sve je na svom mestu.
    Digitalna tabla - ukratko nije losa, ali nije ni sjajna. Trebace mi vremena da se naviknem.

    Harman Kardon ozvucenje, naravno, nije ni blizu kucnog Hi-Fi sistema, ali za auto ozvucenje je vrlo solidno. Ne blista sa jazz i blues muzikom, ali tako nesto i retko slusam u autu. Za elektroniku je jako dobro, a i za rock je sasvim zadovoljavajuce. Oko ovoga sam malo ostar - drugime je vise nego odlicno. Bolje je nego u G30, a pogotovo nego u G01 - tu su nesto ozbiljno zeznuli.

    Eksterijer - voleo sam i F30, dobar mi je i G30, ali G20 je nekako mocniji i "misicaviji" i u isto vreme moderniji. Nisam pogresio za boju. Svaka linija mu se savrseno vidi, a po meni ima bas dobre linije i detalje.
    Oko letnjih felni sam se malo dvoumio - ali nisam nikako pogresio. Jako dobro su legle i zahvalne su - kociona prasina se vrlo slabo vidi, a ima je.
    Malo sam se dvoumio i oko cerium grey detalja - jednostavno mi je treca boja pored crne i bele suvisna.

    Jutros sam testirao i farove :) Ukratko - vrede svaki €. Fenomenalno rade. Plasio sam se da ce mi smetati "pomeranje" snopa, ali je to vrlo glatko i uopste ne smeta. Bolje farove nisam koristio, pogotovo duga svetla kad je cistina.

    Comfort mod bi mogao da bude malo meksi i da malo bolje upija neravnine i rupe. Na vecim brzinama je to "upijanje" dosta bolje. Naravno, sportski auto, 19", run-flat gume... - i ne moze da se ocekuje mnogo drugacije.
    S druge strane, u krivinama lezi kao na pisti. I u comfort modu.
    Volan i upravljanje generalno su dobri, mada i dalje to nije direktnost na nivou E90. Bolje je nego na F30, bez diskusije.

    Oseti se da nije bas mali i lagan auto, iako ga motor, naravno, jako lako nosi.

    Tako smo dosli do "zvezde veceri" :) Kao sto rekoh na pocetku, presao sam do sada samo 300 km, ali vise nego dovoljno za zakljucak - motor je prosto fantastican. Jos uvek ga mazim i pazim, ali i tu se pokazala superiornost u odnosu na 2.0 motor. Povlaci sa niskih obrtaja daleko mocnije, kao dizel. Kad se "zavrti", to je tek posebna prica, ali otom-potom kad se razradi.
    Ja volim zustrije da vozim i krecem i 2.0 je u takvom rezimu trosio u gradskoj voznji lagano 14-15 litara / 100 km. Civic 11-12l. Zenomobil (Nissan Qashqai 1.2) mi trosi lagano i preko 10l, a 3.0 je toliko rasterecen da u istom rezimu trosi manje od 11.5l i to ovako nov, nerazradjen. Potrosnja mi je apsolutno-potpuno-sasvim nebitna stavka, tako da je to samo bonus.

    Elem, prezadovoljan sam izborom auta. U jednom paketu sve sto sam zeleo. Samo neka sluzi kako mu je zapovedjeno i bice ovo jedno lepo i dugo prijateljstvo :)

  2. 9 hours ago, TOKYO said:

    Lm, moje zapazanje je da je auto extremno tvrd ( za moj ukus ) cak i u comfort mode-u ( delimicna zasluga runflat-ova ), ide super, brz je ozbiljno, ali je sve to sterilno, nema drame, nema sta da te uplasi, elektronika pegla sve, mislim i tehnologija mu je up to date, tako da je i za ocekivati tako nesto . .

    Dobro zapazanje;)

  3. 1 hour ago, Sigtran said:

    Auuuuuuu bato, mašala.... M340i. I jaka oprema vidim, adaptivni led farovi, šiber, head-up itd... Eh te tablice, mogu misliti kako ti je.

    👍

    Laser farovi su. Al' se aktiviraju samo na 60+ km/h kad je "brisani prostor". Nije lose za magistralu po pustarama.

     

    Oprema:

    300 Alpine White
    1PW 19" wheels Style 792 M Bicolour
    248 Steering wheel heating
    2NH M Sport braking system
    2PA Locking wheel bolts
    2T4 M Sport Differential
    2TB Sports Automatic Transmission
    2VF Adaptive M Suspension
    2VL Variable Sport Steering
    302 Alarm
    316 Automatic operation of tailgate
    337 M Sport package (760 / 4KL (Aluminium Mesh Effect) / KGNL)
    33T M Technology package
    3KA Front windows acoustic glazing
    403 Electric glass sunroof
    420 Sun protection glass
    423 Velour floor mats
    430 Ext/int mirrors auto-dimming and electric folding
    441 Smoker’s package
    459 Power Front Seats
    465 Foldable rear seat backrest with 40:20:40 split
    488 Lumbar support, driver and front passenger
    493 Storage compartment package
    494 Seat heating for driver and front passenger
    4UR Ambient Light
    534 Automatic air conditioning (three zones)
    5AZ BMW Laserlights
    5DA Front passenger airbag deactivation
    5DC Folding rear-seat headrests
    5DF Active Cruise Control
    5DN Parking Assistant Plus
    610 Head-Up Display (HUD)
    688 Harman Kardon surround sound system
    6NW Telephony with wireless charging
    6U3 BMW Live Cockpit Professional
    754 M Rear Spoiler
    7M9 BMW Individual High-gloss Shadowline with extended contents