karabalic

Malo bolje pročitaj.auto je bi turbo,a samo 2 nove turbina su 2000e,jer su stare umrle :prankster2:

Felge su Alpinica origigi,a o ugradnji turba kad uhvatim vremena,jer to je živa nauka,još 2 turbine. :prankster2:

Na ovo postojece 2 turbine sa popustom i bez pdv 2000e,a ostalo sve imam.

Sada je turbo dolje,bile su Garrett t2,a narucio sam garrett GT3r x2, o dojmovima kad namontiram nove gore,a auto tj BMW ce na stol pa da vidimo koliko ima konja. Inace išao je jako ljepo,jer moje mišljenje je subjektivno pored voznog parka sa 2 auta preko 300ks, možda nakon turpijanja sa novim i strujom i predviđenih 400-450 :D konja bude zabavnije.

Malo radova,a tek se pocinje sa turpijanjem,a ovi što misle da je pokvaren što je ubacen turbo neka pate..

-evo malo za promjenu turbaka. -auto je vidjet će te poslikama kao nov. -1991g i hrpetina oprema. -šperu ima i radi itd itd. -rasprava će se razviti kasnije u smjeru biturba i nadogradnje istog.

Koji auto?

Evo da vam kolega malo pomogne evo par linkova za sve one koji ih ne znaju, nadam se da æe pomoæ, meni je! ovdje ima super savjeta i pomoci za e34 http://www.bmwe34.net/E34main.htm ovo je stranica uradi sam http://www.unofficialbmw.com/main.html hrpa svega neceg http://www.bmwworld.com/index.html stranice uradi sam http://www.bimmerdiy.com/ E30: http://www.bimmerportal.com/diy/e30.aspx E36: http://www.bimmerportal.com/diy/e36.aspx E90: http://www.bimmerportal.com/diy/e90.aspx E34: http://www.bimmerportal.com/diy/e34.aspx E39: http://www.bimmerportal.com/diy/e39.aspx E60: htt

Daj sliku trapa pa ćeš dobiti odmah odgovor.

Pa valjda znaju od čega le,ako ne e30 ima konusni ulaz,a na e36 je ravan.

Evo i mene

Na e 30 paše od e34 u milimetar,a e36 ima isti takav ali nepaše.

udje se u auto, zatvore vrata. stavi kljuc u bravu i nakratko okrenes na poziciju 1 (maximalno 5 sec). Iskljuci se kontakt i izvadi kljuc iz brave. Sad se pritisne tipka za otkljuchavanje auta i drzeci je stisnutu brzo stisne tri puta tipka za zakljucavanje nakon cega se pusti tipka za otkljucavanje. Sad bi dioda na kljucu trebala zmigati 10 sec i nakon toga auto se zakljuca i otkljuca. ako ne radi, pokusaj opet.

Preporucio mi forum BMW KLINIK :good:

Iz iskustva ne spuštati jer prednje poluosovine jako trpe,prodo sam ih dosta,a znam i zašto. U katalozima nema niti gewinda niti npr 60/40 za spuštanje.