Nazzgul

Gde se okupljate na Banjici? Na parkingu kod sportskog centra ili?

Pitao sam danas Mocu, mada sam znao odgovor. Nece covek da radi sa donesenim delovima. Predlozio sam mu da ja donesem filtere, a njegovo Motul ulje i ruke i odbio me. P.S. 4 godine idem kod njega..

Nije bas tako... Neki majstori bas to ne vole i nervira ih ako hoces ti svoje delove da doneses. Nego oni zaradjuju i na rukama, a i na delovima... Zato i pitam za iskustva.

Mogu li kod Bate da se donesu svoji delovi? Da li je neko radio mali servis kod Bate za e90 i koliko je to para?

Hahahha. Super. Meni su zamenili centralnu bravu za 100 evrica. Ali stvarno su stavili novu posto se cula drugacije...

Kakvo je stanje u Beogradu? Da l imate neke nove preporuke za majstora? Postoji li servis gde mozes doneti svoje delove za zamenu?

Sipao sam par godina, samo na Mol-u, dizel sa aditivima. Sada takam na Gasprom-u G-Drive (dizel). Cini mi se da auto ide malko bolje i da manje trosi(mada moze da ima veze sa izvadjenim DPF-om) + imaju loyaliti karticu, na kojoj skupljam poene (pare) i uvek daju neki poklon za sipanje preko 3000rsd

Ne bih nikada tako nesto radio..

Hahahhaha, da sam znao ovo sto znam danas, izvadio bih ga prvog dana kad sam kupio isti auto. Nema crnog dima nazad, nema smrada nafte, motor se cuje gotovo isto, a ide bolje.. Nego sam se tripovao da mi sve bude fabricki :-(

Izvadio dpf Otprilike se isto cuje auto, mozda turbina malcice vise zvizdi Ne znam da li se tripujem, ali cini mi se da ide malko bolje, agilnije reaguje na gas. Nazad nije crn kao sto su mi pricali da ce biti, i ne oseca se nafta u kabini, kada vozis sa otvorenim prozorima. Inace, filteri su stradali od ulja.. Da l' mi turbina malo vlazi (zamenicu filter uljnih para) ili ima veze to sto sipam 5w40. Videcemo. Pokazace se.

Iskopao sam samo neke u Subotici koji rade i jedno i drugo i koji napune taj prazan lonac od dpf-a, necim, da se ne bi od isti odbijali izduvi i vracali nazad.

Sto sam dosadan Vadjenjem DPF-a, vadi se i katalizator? Znaci ostajem bez ikakvog preciscivaca izduva? Je l' ima neko neku preporuku gde odstraniti isti, mehanicki i softwareski?

Bio sam i u Bosch service-u u subotu i jutors u Bavaria Motorsu na dijagnostici. I oni su mi kao i Moca rekli da nema nikakvih gresaka osim zapusenog filtera. Turbo ok. Dizne ok. Kazu da bi osetio u voznju da ima jos neki drugi problem. Po svima, jedini razlog zapusenja istog je rezim voznje. Stvarno u zadnjih godinu dana, bas retko izlazim na autoput. Ne lozim se toliko kao pre dve ipo godine kad sam ga uzeo... Kad sve saberem mozda je najbolje da ga vadim, nego svaki drugi mesec da placam 150 ili vise evra za ciscenje.

Hahahahhaha. E kad bi samo znali... koji sam indijanac i koliko sam para Moci ostavio. Moj problem je sto previse volim taj BMW, a ljudi to vide i koriste me. :-(

Samo da napisem da mi se posle tacno 2 meseca, opet zaprljao DPF. Ciscenje se nije isplatilo :-(

Radio mi je Moca, hemijsko ciscenje, za 150 evra. Kaze da se bas namucio i da mu je naterao fabricke parametre i da sad nema potrebe da radim, neko valjda, termo ciscenje, gde se skida, sece i nosi na to posebno ciscenje, sto kosta oko 300 evra. Nisam siguran. Uglavnom videcemo. Takodje ubedio me je da je bolje imati fabricki auto, sto ja i volim, nego "nasilno" software-ski gasiti taj DPF @StunterSM, o kojim sitnicama je rec? Bilo bi lepo da podelis s nama :D

:D Ocistio sam ga danas. Nek bude sad ovako, ako se ponovo upali, vadim ga! Nov kosta 1550EUR, a da ga svako malo cistim ne isplati mi se.. Uostalom auto je za mene, bas me briga sta ce ko da misli kad ga budem i ako ga budem prodavao..

Hahahha, kaze mi moj majstor da auto mnogo vise dimi, izbacuje cadj i sumpor nazad.. Prlja auto pozadi. Za motor i turbinu je kao bolje da ga nema, ali prakticno je bolje da je tu. Kaze i sutra kad budes prodavao auto bice sumnjivo ako je isti uklonjen. On mi preporucuje ciscenje istog za pocetak, a ako bude ponovo u skorije vreme pravio problem, da ga onda uklonim..

Pozdrav, zanima me da li se isplati zamarati sa ciscenjem istog filtera ili kupiti nov?

Prodao covek felne... Otisle na kupe verziju. E92. Evo kako mu cuce:

Na njegovim felnama za keca ET je: 47 i 49, a na mojim letnjim bmw fenlama Type 161, ET je 34 i 37

Pa obzirom da su 18" (225/40/R18) i nisu mnogo uvucene, a pritom ih jos planiram za zumu... Tako da je i bolje da ne prscu sa strane :P A probali smo ih i sa distancerima. Mnogo bolje izgledaju, budu taman tu oko ivice :D Ali mi prodavac za distancere trazi jos 100 evra, Ne znam volim kad je sve fabricki.. Bile bi mnogo lepse od zimskih koje trenutno furam. Ove ne znam ni ko pravi...

Pozdrav? zanima me sta mislite o tome da montiram Star spoke 180 flene na moju trojku e90? Da li je to seljanija, obzirom da su one najmenje za seriju 1. Takodje, prodavac kaze da pasu i na trojku i montirali smo ih jedno vece, po srafovima deluje da pasu.. Ovako izgledaju:

..meni je izasla ova tema, kad sam kucao x5 e53 reduktor :D Mozda ce jos nekoga zanimati? Reduktor po mom shvatanju sluzi da imas low-range brzine, velika snaga a mala brzina. To svakako nema x5. Sam si rekao bolje odma kupiti Njivu :D

Poz, je l' x5 E53 ima fabricki reduktor?