lazanebo

Moram priznati da izgleda malo cudno ulje...sta mislite, da probam prvo sa zamenom ulja?

Oba tocka mi koce zajedno, ravnomerno...hocu reci da su zakoceni jednako pa zato i ja sumnjam na nesto ozbiljnije?...

Gledali smo kocione cilndre, izgledaju OK...ne znam kako da isprobam da li je dobar cilindar ili servo?

Proverena - OK! Sada sam ga vozio i sa toplijim vremenom je sve gore...Nisam naglasio da je u pitanju BMW 320i 2000. godiste

Evo mog problema ako ima clanova da mi pomognu: Vec neko vreme sam primetio da mi se auto ponasa kao automatic tj. kada stanem uzbrdo ne moram da pritiskam kocnicu! Mislio sam da je u pitanju mehanicki kvar, disk, plocice ali kada ispustimo vazduh iz kocnice vidno mi se spusti kocnica i postaner meka, normalna. Dva puta smo ispustali vazduh ali se opet nakon nekog vremena ublokiraju prednji tockovi, ne mmogo ali prikocuju. Nakon neke voznje opet postane visoka i kruta i koci mi auto. Na duzim relacijama se 'otkoci' i vozim normalno ali u gradu se prilicno ublokira. Da li mi neko moze reci

Ajde da probamo...javicu kao smo prosli, ne mogu za vikend ali od utorka se javim...ako ima jos neki predlog...

Kada dospem npr. 3 litra nafte i poradi 15 minuta, ZAMENIM ULJE I FILTER ili samo filter? Pa sa tako zamenjenim uljem ponovo na 500 km ili? Ako mozes malo preciznije mi reci?

ne znam sta da kazem...mislim da nije menjano ulje dugo nekada...auto je usao prosle godine i tada mu je uradjen servis itd...on je zamenio ulje pre tri meseca...eto....sada nas je strah da sipamo neka sredstva za odmascivanje, nasao sam nesto sto se sipa pre zamene ulja i onda navodno isteku smole sa uljem...ako ima nekoh jos preldoga dajte, HVALA UNAPRED!

Nece menjati motor ali ce nesto morati da preduzme...ne znam, skupljamo savete pa da vidimo sta cemo...sada sam se i ja upleo u sve to...

I ja, kako se raspitujem, se toga i plasim isto...ispada d aje najbolje ne dirati:)

Aha...ovde pise pre zamene da ovim oprati ili tako nesto...reci cu mu...smao da nije nesto opasno, mnogo se zabrinuo, Hvala Casper!

Mom drugu smo otvarali poklopac da promenimo dihtung, u pitanju je BMW 320i benzinac 98 godiste i ugledali UZAS...sve je u katranu, nekoj smoli, slikao sam pa da pitam kako se i da li se to cisti uopste. Inace, auto savrseno radi, sve je u najboljem redau ali eto... Da li cistiti nekim sredstvom, da li ce ispasti neki veci problemi ako dospe otpad u karter ili? Hvala unapred.

Xexexeee :dance3: :dance3: :dance3:

Ajde probacu Alkoni...a Acke i ja smo nocas Niksickali:)

Filter plina cu zameniti, cim nadjem vremena ovih dana ali kod mene u Aleksincu ne rade Landija...sada sam u nekim razgovorima da li neko u Nisu radi...elem, dijagnostika nista, ama bas nista nije pokazala...sto se tice prebacivanja, na 25 stepeni se moze spustiti STAG, AC uredjaj ali ovi ne mogu softverski ispod 40, dijagnostika pokazuje savrseno stanje i mapu i ostalo vezano za plin....ja sma razgovarao sa jednim elektoncem iz Nisa pa cemo ga 'izlagati' preko landijevog davac temperature vode da bude uvek zagrejan i tako bi trebalo da zaobidjemo tu zadrsku, temperaturnu...ali ostaje mo ova '

Bio sam pre dva meseca kod Rasica, sve potpuno OK...filter je menjan pre nekih 10ak hiljada...ali su rekli da je sve OK!

Pozdrav svima, evo da opisem ukratko probelm koji uocavam: Imam E46 320i 2000 godiste, sekvent ugradjen pre 2 godine u Italiji, landi renzo...desava mi se da posle stajanja u leru na semaforu ili vec negde mi se auto ugasi, prvo padnu obrtaji i ako ga ne 'izlazem' velikim gasom on se ugasi ili 'secka' dok ne postigne malo vecu brzinu 20, 30...a danas sam primetio da mi se sve to desava kada je plinska boca puna a kako sam spao na rezervu plina auto je poceo, cini mi se, normalno da se ponasa i pri polazenju itd...ne znam da li sam to umislio ili mozda imate neki predlog, pomoc ili bilo sta sl

Pozdrav, pre neki dan Nidza crveni pregledao, ja kupio, Bata potvrdio...krecemo sa poliranjem: Moj pasa to radi matiranjem grubom, pa finom smirglom, pa grubo abrazivno sredstvo, fino i vec redom...nije ni skup, oko 100 e... Postavicu slike i sutra...veceras je zavrsio farove i kao novi su!

Benzinske dizne su mi sada EXTRA, cistio sam ih pre jedno mesec dana u Nisu kod Bate...i ja cu ovih dana metodom eliminiacije da dodjem do slicnih rezultata nadam se. Ja nemam probelm sa paljenjem ujutro, pretpostavljm, ako ne moze da ti slozi rad motora da je neka bobina a ne pumpa...ne znam, cujemo se oko svega

Tek sada sam video poruku...ajde pa mi javi bratac sta si uradio? Jel imas iste simptome kao ja? pozzzzzzzzzzzz

pa yes naravno...ocigledno da mi nije do plina vec do svecice ili bobine...nego sto to cesce manifestuje na plinu, verovatno zbog zahtevnije isporuke struje...pozzzzzzzz

To i ja mislim s tim sto se to desi par sekundi...i tacno osecam da radi na 5 klipa ali da li to vazi i za rad na plinu?

To traje par sekundi a onda 'probije', desava se i pri vecim brzinama, preko 150 npr...