lazanebo
-
Content Count
276 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by lazanebo
-
-
Da li je moguce da niko nema iskustva vezano za ovakve probleme?
-
11 hours ago, error said:
polovniautomobili.com
Previse ce biti i jedan moj:)
-
Pozdrav, opet ja...sa istim problemom koji se produbio...Pisao sam pre jedno godinu dana da imam BMW E46 320 i sa plinom Landi ugradjenim u Italiji...1999 god. Auto mi secka, poskace kada polazim. Desi se ponekad da mi na autoputu redukuje brzinu i sada je napokon poceo da pali lampicu EML i ASC u tom trenutku (kazem napokon jer ja zelim da javi neku gresku da znam sta mu je), Ja ga ugasim i uplaim i onda je sve OK...proslo leto sam nekako preziveo ali se plasim da docekam ovo leto jer sa porastom temperature rastu i moji problemi u voznji... ZImi nemam problema maltene, i tada poneka 'zeza' pri polazenju ali redje...
Promenio sam mnogo toga, od separatora uljnih para, sva vakuum creva, regulator ler gasa, DISA ventil..ocistili klapnu gasa, svecice, servisirao gas uredjaj...
http://www.europeantransmissions.com...MW/EML-BMW.pdf Prikazuje otprilike sve probleme koji se i meni jave...
Majstori mi predlazu senzor radilice (ili bregaste) ne znam ni ja, mesam te senzore ali nesot od toga da zamenim ali mi dijagnostika nista ne javlja! Javila mi je jednu diznu i rekulator ler gasa i ja sam to zamenio i sada javlja regulator goriva, nesto tako...i nista drugo dijagnostike ne prijavljuju...
Ocekujem neku smernicu gde da idem i sta da menjam...
Hvala unapred!
-
menjaj senzore.........
A koje senzore?
-
Evo da se javim ponovo ako moze neko da pomogne, nisam menjao senzor radilice jos...mislim da nije do njega...sada je poceo povremeno da mi pali ASCR i EML lampicu i tada auto nema snagu...mili po putu...juce ovaj drug nije bio slobodan da ga zakacimo na dijagnostiku pa rekoh da pitam ovde...da li je neko imao iskustvo ovakvo? Citao sam da jednom liku je isto tako varirao, gasio se i na benzinu i plinu i uplaio lampice i da se radilo o klapni gasa i poluzi od papuce za gas...hvala uanpred, dok ga ne zakacim mada mislim da cu ovde dobiti pravi odgovor!
-
ako si siguran 100 % da su ti vakumska creva sva ispravna, a tesko buraz da su bas sva osim ako nisi nova stavljao, jer matoro je to sve trulo i krto. Jedno da ne valja nece ti lepo raditi masina. E to kad budes siguran 100 posto onda se baci na ler ventil i eventualno senzor bregaste, rece boban ima 1 a ja mislim da ima 2, mozda gresim. Protokomer ako ne radi pokazace dijagnostika, e sto se ler laufa tice (ler motor) za njega ne znam dal ce dijagnostika da izbaci, moras ocistiti to sranje i klapnu gasa ako je strokava. :)
ima tu jos neko crevo ka pozarnom zidu i to proveri
Hvala, provericu pa cu u neko vreme javiti...kada sve to odradim...
-
Proveravao vise puta sva creva...bobine mislim da nisu, imao sam ranije problem sa bobinama, drugacije mi se manifestuju...ostaje onda taj senzor...javicu kada nesto probam
-
Imam isti takav motor u delovima. Ako hoces mozes sve dobiti ma proveru sta ti treba i na sta sumljas. Napravi spisak sta bi sve da ti dam na proveru
Pozdrav, jeste motor M52TU...ne znam da li postoje vise senzora,neki spominju senzor bregaste i senzor radilice...i probao bih i ler leptir ako imate...najpre ovaj senzor pa onda i ovo i mislim da nema sta vise drugo...
-
Tako je, M52TU mi je motor, sa dva vanosa...ajde ako StunterSM ima te senzore...ne znam ni sam koji bi mi trebali, ako postoje dva senzora za radilicu i bregastu? I ne znam da li da mi das i ler leptir? Unapred hvalaaaa
-
Jebeno je kad ti zabode na sred raskrsnice... Meni je tako jebavao ler ventil,i fals na crevu ler ventila...
Nadji negde senzor i probaj da li ima razlike... To je bese m52tu ako se ne varam,na izgled je kao m54...
Da, M52...
-
E to i meni, bas tako kao sto govoris...koja su to dva senzora? Uh, iskreno, daj Boze da se nadje sta je jer i ja samo pucam lovu a ono uvek isto...i mnogo nervira iskreno...
-
Nemam gde da nadjem neki polovan senzor...vanos mi se vrlo slabo cuje...zapravo se i ne cuje jos...
-
Fals nema sigurno...sve sam sredio, ventil i ostala creva, M52, 1999 godiste, 110 kw
-
menjao sam regulator ler gasa, mislis ler ventil, onu klapnu?
-
I moram reci da nije uvek da se gasi...sada kako je malo zahladilo on se bolje ponasa i manje variraju obrtaji...letos na autoputu je bila prava ludnica jer je bilo pravilo da se ugasi na semaforu kada stanem ili naplatnoj rampi...
-
Isto brate...slicno, mozda na benzinu malo lakse iznese po neki put da se ne ugasi kada stanem...i cini mi se kada je klima ukljucena da isto tako lakse podnese to variranje obrtaja od ~1500 do ~ 500 rpm?
-
Jesam Alkoni, napisao sam gore da sam zamenio termostat...bila je u prekidu jedna zica i nakon 3000 km koje sam presao unazad deset dana mogu da kazem da je sve OK!!!!!
Sledeci problem sam sada izneo, nadam se da ce mi pomoci nasi znalci:) Da resim napokon taj problemcic...
-
Pozdrav! Vec dugo vremena pokusavamda sredim jednu anomaliju na mom BMWu i ne uspevam.
Zamenio sam sve zivo, svecice, separator uljnih para, resio sve vakuume na motoru, vodu, hladnjak...probao skoro i drugi regulator ler gasa i nista! Stavljen i nov protokomer, stavljani i od drugara i opet isto ili slicno...
Kada polazim, jako tesko, cesto mi auto 'stuca', trazi veci gas i drzanje pomalo na kvacilu da bi normalno krenuo i tada poleti kao metak, u suprotnom stuca dok ne prebacim u drugu...
Vrlo cesto mi na leru variraju obrtaji do te mere da idu do 1500 pa na 500 rpm i onda se ugasi ili se nekad provucem da ostane u radu...Kada je ukljucena klima OBAVEZNO SE UGASI kada stajem iz voznje na semafor ili naplatnu rampu...- NE DESI SE UVEK!!!!!
Iskreno, predlog je da zamenim senzor radilice mada ne javlja dijagnostika eksplicitno da je do njega...sve ostalo sam izmenjao i opet isto...
Inace u pitanju je BMW E46, 320i, 6 cilindra, 110 kw, imam i landi renzo plin...
Hvala unapred!
-
Javljam da je problem u termostatu, ovi motori M52TU imaju termostat sa grejacem,dvopinski konektor koji vezuje racunar sa grejacem i sluzi za brzo otvaranje pri ekstremnim uslovima...kod mene je to kolo bilo preinuto u samom termostatu...narucen Bernov termostat i ocekujem ga sutra ili prekosutra...
-
Termostat normalan, nikada roblema, zimi grejanje, leti hladjenje, sve savrseno...nov hladnjak klime takodje pre tri godine...
-
Idem po drugi hladnjak jer jedan smo uzeli sinoc, BMWov ali ima problem sa cepom na dnu hladnjaka, elem, pali normalno ventilator, nikada nisam imao tvrda creva...zato sam i u enigmi...pali i gasi ventilator na sredini temperaturne skale (ne znam koliko je to, 90 stepeni...)...bas bez veze...prosto mi nije jasno zasto mi se ovo desilo? Da li ventilator(nije visko, elektricni ali je i on nov od pre tri godine, BMW) mozda ima dve brzine? Da je trebao jace da hladi? Hvala vam svima na brzim odgovorima mada cu to tek kuci da resavam, sada mi je najbitnije da dodjem do hladnjaka i namestimo to...
-
Nocna mora svakog coveka, odes na letovanje i pukne ti hladnjak!
Upravo sam u Grckoj...
BMW 320i 1999 110 kw...tri godine je kod mene, nikada nije digao temperaturu, stavljena nova cantra i ventilator pre tri godine, nov hladnjak pre dve godine...sve radi i sve ispravno i digao mi temperaturu kada smo posli uzbrdo na Olimp?
Sada se 'majem' sa hladnjakom, sva sreca tu mi je drugar mehanicar pa me slepao i skinuo hladnjak itd...
INTERESUJE ME: Zasto se to dogodilo? Da li je to normalno...jesu ekstremni uslovi bili, vrucina, pun auto, ventilator radi, antifriz zimski napravljen za -25...
Sta dalje? Nemam poverenja vise u njega...
Hvala unapred!
-
Jel ima neko na prodaju ler ventil pa da probam?
-
Pozdrav, nisam bio citav dan na forumu, elem, desava se i na benzinu...skoro identicno...
BMW E46 320i 1999 god
in Elektro-uredjaji i instalacije
Posted
Hvala Bobane...