Dusan Gojkovic

Jesam. Prodao sam taj auto. Послато са 5022D уз помоћ Тапатока

Aj ako uspes da iskodiras javi utiske i ja sam zamenio stavio novi bosch ali ga nisam kodirao. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Ma sijalica u tabli,sigurno je mala bela sto se zavrce :) desavalo se meni na drugim kolima... Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Kazi mi koliko kosta rucica sa bc? Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Meni ne radi nijedan grejac, pa pali sad na - 8, - 9,zavergla malo duze, ali upali. Послато са Tesla_Tablet_L7_3G уз помоћ Тапатока

Druze cime si uradio stopove? Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Moj trosi 9.3l kombinovane mereno vec 116x. 320d 100kw. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Odlicne su,bas lepo stoje :) Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Znam druze. Ali imam samo komp... Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Moj kolega je skoro menjao samo komp tj ecu i upario u pazovi za 3000din A znam da mi treba sve komplet da bi mogao sam da probam. Послато са Tesla_Tablet_L7_3G уз помоћ Тапатока

Imam i drugi komp dobio da probam. Jel zna neko koliko kosta uparivanje? Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Ne dimi ni tada nista. Na ekonometru padne potrosnja na 10-12l. A kad vuce kako treba uvek je na kraju u 20l. Probao direktno na turbo da dovedem vakum i tad ne gasi turbo tad vuce non stop samo zvizdi. Ali ne povlaci tako jako kao kad ide preko ventila turbine,verovatno jer je geometrija uvek otvorena. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Jel ima neko resenje? Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Probavao sam i drugi map senzor na usisnoj. Pa pazi ne kosta me nista da proverim kad budem grejace menjao,tako da cu videti. A nemam nikakve potrosnje ulja,niti vode. Evo na 5000km nije se pomerilo na meracu od ulja. Voda takodje,nisam nista dolivao. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Pa nema pravila cim dodje na vece opterecenje ugasi turbo. Sto je veci stepen prenosa ranije ugasi.Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Nisam merio kompresiju. Ali da nije dobra ne bi mi ni palio sad bez grejaca. Posto nijedan ne radi. Nisam jos zvao majstora. Danas slavim. Pa sam sve to odlozio do ponedeljka. A i malo da se zivci slegnu. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Probao sam tri ventila turbine i ista prica.drugi map senzor i isto... Sa malih obrtaja katastrofa ide. A na velikim ugasi turbo. Probacu i drugi Ecu racunar. Ako ne opet moram turbo da skidam... Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Meni to Gal nema u opcijama samo speedvolume za to i kazem. Moj je 9bican radio bmw reverse. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Ima veze. Probao ja. Kako ubrzavam pojacava se. Ali ne na obrtaje nego sto vecom brzinom ides glasnije se cuje. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Meni ima opcija speedvolume i kad stavim na 6 kako ubrzavam sam se pojacava ako si na to mislio? Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Veruj mi da me je namucio kao nijedan. Jebe me ko tudjeg.. Nista oticicu do tog coveka sto mi je radio turbo...pa cu videti. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Zvao sam majstora sto je radio turbo, bas danas prepodne. Kaze da ne diram nista oko te poluge. I da doteram auto ovih dana. Sta bi trebao da uradim po tvom misljenju? Nasao sam negde na kp polovan vakumski regulator oko 30e,kaze da je testiran i ispravan. Послато са Tesla_Tablet_L7_3G уз помоћ Тапатока

Zaboravio sam da napomenem da sam probao i drugi ventil turbine. Nema sta nisam. I creva komplet od vakuma zamenjena. Pa pazi za regulator turbine i ja sumnjam,mislim da ga je malo vise odvrnuo ovaj sto je menjao geometriju. Ali nesmem sam da pipam kad neznam kako da je nastelujem. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Prekljuce skinute i dizne ,nosene na proveru kod boschiste . Sve 4 odlicne... Zamenjene i podloske naravno. Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Pa malo je sarena vozaceva strana i suvozaceva zadnja vrata malo strce... Sent from my GT-I9060 using Tapatalk