dopler6

хаха, нема љутње, коначно неко да каже конкретно шта је са аутом :) Јбг, сад шта је ту је, нема ми кукања, зезнуо сам самог себе што сам веровао више другу а што нисам повео мајстора да провери ауто.

Промењена летва волана Стављен нови радијатор промењене споне сипан нов антифриз и уље Купљено гомилу ситних делова. Почело да се чује звекетање , речено ми је да је то из водене пумпе - тако да, благо мени! Мало сам клонуо духом, видећу после новогодишњих празника у ком правцу ће ово кренути, дал да га крпим па да га продам неком ко има средства и воље да га врати у супер стање или да га полагано буџим за свој грош. Мало ме нервира што немам ауто за свакодневно коришћење. И што сам се залетео као магарац за овај ауто. Доста сам поверовао претходном власнику за стање аутомобила.

Једва чекам да дође неко искусан да ми да своје мишљење о ауту и да видимо шта је најбоље решење.

Хм, мало сам се скењао гомилом посла које има да се одради, а притегло нешто са кешом, журим да коначно завршим са факсом, па све је нешто успорило око кола. Нисам узео зимске гуме, плус фелне треба исправити. Зато ће чекати 1.април.

хаха, мислим да је маруџа возио овај ауто кад је ауто био код прошлог власника :)

споља гладац изнутра трулекс :) решио да оперем тепих, мучио ме неки гадан смрад у ауту, ал сам убрзо сконтао разлог. Да ли неко има савет како да скинем скроз тепих а да га не покидам, проблем ми је у делу где је папучица за гас, ту наизглед има нека пластика која се скине па папучица иде на горе, међутим под где је папучица је толико трула , да ми мало фали да ишчупам целу папучицу, а тај осигурач не могу да нађем. Скинуо сам горњи осигурач и одвојио пластику од полуге папучице. Контам ово ће требати терати негде да се среди, како ћу без гаса :))

права бамбона , можда променим мишљење о караванима [emoji108]свака част

Нашао сам и оем број хладњака :) ако икад иком затреба, можда тражи нешто слично у питању је хладњак са овог сајта https://www.ecstuning.com/BMW-E30-325e-M20_2.7L/ES213584/ 17111176900 је број модела. Уграђивао се у е30, са м20 моторима, по спецификацији тзв. hot climate модели, односно за тржишта која се налазе у топлим климатским крајевима. Претпостављам тропска предела, Африка и слично :)

да ли знате где бих могао то да одрадим? и колико кеша да спремим за "интервенцију"

hvala maxa!

pozdrav i dobro doshao :)

уф :) хвала !!! мораћу да га терам код мајстора. Мислио сам да ће бити нешто типа одврни, стави нови,заврни и то је то :)

па и мени делује бар по оним из огласа да је то нешто буџено и склепано :) Да ставим од коцкице или од е36?

Хаха, да, м50 је у питању. шта да радим? тражим по огласима не могу да нађем нигде овакав. Шта још може да паше овде без неких тешких модификација и пробијања буџета :)

Поздрав свима! Да ли неко може да ми каже од ког модела је овај хладњак? Очигледно није од е30 а овај мој цури и морам хитно да га променим. бивши власник мисли да је од e34 дизела али није 100% сигуран. Једино што сам успео на њему да нађем је да пише Вehr.

и ја кад сам узео кола имао сам исти проблем. Одмах сам повадио ксеноне и ставио обичне сијалице.

Ево још једном видео снимка табле https://vimeo.com/145995136

И још једна стварчица - приметио сам, понекад, кад упалим светла - имам ксеноне, он повуче струју и као да "ресетује" таблу, па казаљке почну на кратко време да се померају. Хвала још једном на саветима, сваки нови савет је добродошао, покушаћу да за почетак однесем негде ове две табле да проверим јел раде сигурно код неког ко има воље и знања да то уради.

како да нађем? :)) већ сам пуко кеша за ову :) И верујем човеку, не верујем да би ме испалио. Једино још да измерим волтажу на батерији.

по бројевима - имам са 318is и са 325 sa 4 цилиндра и са 6 е сад - енигма : на табли од 4 цилиндра не ради температура и цео сат се закуцава са времена на време али генерално ради - са приметних 10-15% лагања на цајгерима а на табли од 6 цилиндра : не ради ништа осим обртаја а и он се губи са времена на време. Тек кад га нагазим он почне да помера казаљку са км/ч. И даље мислим да је проблем у томе што је то мотор из е36. Табла од шестака је сигурно исправна. Претпостављам да морам да нађем шему жица из ECU и да проверим да ли су све на месту. Нашао сам једну жицу вишка, не знам да ли је нам

хм, исто ради одн не ради и са coding plugom и без истог. Moраћу да се мало озбиљније позабавим са целом таблом.

оно што мене интересује , а вероватно неко искусан ми може рећи - по снимку који сам окачио, дал се може сконтати да ли су батерије проблем или је проблем у струји,инсталацијама или ко зна већ чему

не може човек да ми помогне. јел зна неко још неког ко се бакће са овим таблама? На сајту bavrest сам прочитао да проблем могу правити празне батерије, на моју жалост, такође сам прочитао да су залепљене лепком и улемљене у плочу, тако да не могу да убацим друге него да носим целу таблу у сервис

много леп :)

zar se vidi? :'(