bmwbimmer

Hvala na odgovoru. Malo sam citao o toj temi, i ssd je najbolje rjesenje, samo je problem sto je na CIC-u pata konektor, dok je 99% ssd-ova SATA konektor. Ako slucajno ima negdje pata ssd cijene su poprilicno paprene. Razmisljao sam o nekom konverteru, ali ne znam kako bi radilo to rjsenje i da li bi se uopste uklopilo u ladicu

Pozdrav svima, Ima li neko iskustva sa sledecom situacijom. Na bmw f10 cic sistemu imam problema sa HDD-om. Sve mi radi uredno osim Music collection-a (i stvari vezanih za to -> npr. kada odem na memory available izbaci mi No info, ili kad odem na Delete music izbaci Function currently not available). Navigacija, radio i ostalo radi kao i prije. Pretpostavljam da je hdd pred crkavanjem, ali nek se javi neko ko je imao iskustva

Evo update na ovu temu.. Spaner je svakako bio za zamjenu tako da je ubacen novi Febi, zvuk ostao isti. Poslije toga sam probao za test naspricati remen silikonskim sprejem i zvuk je nestao odmah. Sledece je da uzmem novi remen i vidim sta se desava

Nema za sada nista konkretno, pratim oglase. Pa reko u slucaju da iskoci nesto volio bih, izmedju ostalog, provjeriti auto po vinu. Plan je do 10 godina starosti max

Nazalost nece biti nov, mislio sam novo za mene. Moja greska u svakom slucaju

Pozdrav ljudi, u planu je kupovina novog auta, najvjerovatnije ce se ici na uvoz iz Svajcarske. Sta bi preporucili za provjeru auta po vin broju, da li ici u ovlasteni servis ili iskoristiti neki od sajtova? Koje su razlike i prednosti/mane kod jedne i druge provjere?

Vidjecu da neko gleda dok gasim, da vidimo moze li se sta primijetiti. Ali opet ne vjerujem da kaci, dok je upaljeno auto sve izgleda bez greske

Niko nema ni ideju sta bi moglo biti?

Pozdrav ljudi, imam problem pri gasenju auta cuje se bas jak zvuk. Pretpostavljam da je nesto oko remena ili spanera. Remen je mijenjan (veliki i remen klime), stavljen conti. Spaner i rolere nisam dirao. Prije zamjene se culo konstantno skripanje dok je auto bio hladan, poslije zamjene ovo - i vremenom se pogorsavalo

Ako su ti ostavljeni konektori ne moras mijenjati spulu. Spula je ista za facelift i prefacelift model. Da, sto si napisao prije volani su jeftini, a airbagovi kao da su od zlata. Ako nemas tempomat, sad bi bila prilika sve u jednom cugu da uradis

Tesko ces se rijesiti tog volana, ali nikad se ne zna

Nece pasati ni na jedan volan ovaj tvoj airbag. Po meni najbolje ovako nesto gledati, ako budes malo se zanimao po oglasima izlete sa dosta povoljnom cijenom. A za skidanje imas dosta klipova po youtubeu, mada je malo guravo prvi put

MF volan nije tesko ugraditi, ja sam kod sebe ubacio od facelifta, dosta bolje izgleda.Najbolje skini airbag vidi ima li konektore. Ako ima mislim da cak ni kodiranje ne bi trebalo, ako ne bude moras novu spulu uzeti

Kod mene ne pokazuje na bordu gresku, jedino preko inpa kad ocitam. Isto imam led bez otpornika na plafonu

Kada budes mijenjao svjetla za tablice, obavezno trazi led. Mislim da je na svim LCI modelima led osvjetljenje. Prepraviti dzek je 2 min posla i nema upozorenja na tabli, a neuporedivo bolje izgleda

Hvala, tako sam nesto i ja sumnjao

Ima li ko ideju sta bi moglo biti? Planirao sam prvo kad uhvatim vremena pogledati da li je crijevo sjelo kako treba i da li ima napuknuca. Ako ne bude to, pogledati dihtung da li je u redu.

m47tu

U zadnje vrijeme mi se pojavila fleka od ulja na plastici motora. Kad sam malo bolje pogledao, cini mi se da pusta na spoju crijeva na interkuler (crijevo koje ide sa turbine). Sta mislite sta bi moglo biti? Separator uljnih para je promijenjen prije 15k kilometara, stavljen febijev tako da ne bi trebalo da je to. Auto dobro ide i vuce, ali na potapanje gasa ostaje iza crni oblak dima. Postavicu sliku ispod ako se sta mogne vidjeti.

Kao sto kaze kolega miksa, kada pogasi lampice paliti odmah. Bmw-ovi od e9x, e8x, e6x itd. serije rade na principu da cim se auto otkljuca (ili otvore vrata nisam siguran) automatski pali grijace i priprema auto za start. A ako je napolju bas hladno, kad pritisnes start dugme jos kratko ce upaliti grijac i pokazace ti se zuta lampica na bordu. Tako da ne treba puno razmisljati

Kod mene na 118d m47 nisu bile klapne Obavezno zamijeni i ulje u diferencijalu, vjerovatno ce mu bar malo produziti zivotni vijek. Ako nije radjen do sada, ostavi pare sa strane haha

Odlicno isto. Sumnjam da je kvacilo zato sto, kao sto sam iznad napisao, ako samo upalim klimu (malo digne obrtaje na leru) zvuk prestaje

Sto mislis to?

Ipak nije remenica radilice. Skinut je kais i testirano je sve. Remenica radilice izgleda kao nova, bez lufta ili napuknuca u gumi. Jedino malo lufta ima na remenici kompresora klime, ostale dobro izgledaju sve

Evo da javim rezultate, prije par dana sam rijesio problem. Zadnji diskovi skinuti, sa vanjske strane su izgledali odlicno, medjutim unutra su bili katastrofa. Obradjeni na masini, stavljene nove plocice i auto je perfektno sada