Dima

Members
  • Content Count

    6
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Dima

  • Rank
    bmw pocetnik
  • Birthday 10/23/1982

Contact Methods

  • Website URL
    http://
  • ICQ
    0

Profile Information

  • Ime i prezime
    Александар Димитријевић
  • Automobil
    BMW 325 iX
  1. Управо на томе и радим, делови за секвент плин су око 320е пре неки дан сам звао. Само још да појурим да ли негде има протокомер пошто неће нико да угради секвент без протокомера да ваља. Ма пре неких месец дана је детонирао и разбуцао и ону гуму усисне гране. Једва сам и њу нашао, а кад сам питао за протокомер.... :)) Имаш ли ти каквог искуства са секвентом пошто видим да ''хабаш'' исту машину као ја. Каква је потрошња? Ценим да боље иде јер са овим вентури испаривачем је као да има карбуратор...
  2. Како се долази до тог маф сензора и колико је тешко наместити. Посто сам ја уништио са плином мој протокомер и једно 50 пута сам га отварао и исправљао ону клапну. Али пре једно 3-4 месеца је прсла керамичка плочица која држи електронику. Нешто сам лемио, трћио али фактички немам протокомер. А не што га немам него што нема нигде ни да се купи. Тако да тај маф сензор, не би било лоше "метути" уместо овог фабричког протокомера
  3. најгоре је овде што ми, ја и ови људи који имају овај проблем, возе и даље свој ауто што значи да ће ускоро смрт наших мотора, има да за пар хиљда да оперута карике и збогом а након тога генерална, где сви добро знамо треба погодити добре делове и доброг мајстора ако се то не деси онда ће да испадне већа дара него мера, и опет се све своди на то да је јефтиније купити странца. посебно ови који имају старије BMW-e и лепо имају за делове пошто сви знамо да су половни делови са странаца 10х бољи него ови нови турски који су са ценама као оригинал баварски све у свему желим вам пуно среће и р
  4. ја тај проблем са прегревањем имам од кад сам купио мог e30 325iX (више од 2 год), исто је аутомат као ваш са потпуно истим симптомима, на успону или при добром чепању папучице гаса температура полуди, да не уђе у црвено спашавам тако што палим грејање у колима што је баш идилично на 40'C покушавао сам да решим проблем 2 пута, тј два пута сам скидао главу а пре тога, заменио виско, водену пумпу, чантру за воду :), опрао хладњак, и ставио сам 2 пута термоста, јер сам један потуно нов исекао, тј исекли су мајстори све то ме је коштало, као што знате сами, Папрено! иначе та два пута када
  5. Поздрав!!! Зовем се Александар из Лазаревца сам имам 26 год и возим БМВ 325ix. (ово је било као на рапорту :) ) Форум вам је одличан.