milosind

Zimske Tigruse na autu od 300 konja jedino mogu da skapiram da hoce da jeftino ga vrti po parkingu jer su plastika kamen. Sto opet govori kakav je ostali odnos prema kolima.

Čuj genuine part skup kod honde, napravili su ih pouzdane i preskupe kad crknu. Kolegi iz bivse firme na 2.0 akordu 2010 zveknuo alternator i nije mogao da reparira isti jer je zaptiveno djubre, a prodavci polovnih delova hondi su tek cirkus. Na kraju porucio nov u Delti i istresao 95k dinara. Mazda 6 sa 2.2 dizel motorom kosta u ovlascenom 160 iljada jer se menja lanac ko na bmw. Lepa kola, pouzdana al ne do ti bog da ih uzmes zapustene.

Je l ovo Stefanov bivši? Nisam nešto vidjao 3.0 kabrio na našem tržištu A i košta ko kršten type r

Meni i dalje nije jasno zasto se hejtuje compakt druge generacije a e36 npr vole ljudi? Licno, jak motor i lagana zadnja strane moz bude samo zabavna igracka, a dizajn je vec stvar ukusa.

Održavanje je skoro barabar sa 2.0. Prednji trap komplet ramena nov ne repariran je oko 50k u delovima. 3.0 su se pokazali kao izdrzljivi, veliki servis je manje više isto. Ako je rega oko 70k po stefanu za 2010 god onda je to do skoro bio kao ekvivalent kao 2.4 akord type s što i nije strašno. Mada ja gledam i allroad a tamo 3.0 nema ispod

A6 dioda nemoj ako nije 3.0 ovo kažem iz ličnog iskustva jer sledeći ili serija 3 rwd ili isto a6 al 3.0 quattro Posle A5 sa 2.0 benzinom, sve što ima 2.0, a iznad je broja 5 je švalergas auto jer za drugo i nije, pritom mrcina sa prednjim pogonom.

2.0 dizel ili benzin standardna boljka, lanac. Gledati je l menjan ili pričamo o 1000+ evra velikom servisu (može i manje al ti nisi majstor) EGR ventil uglavnom se menja xdrive osetljiv ako se ne pridržavaš stvari poput istih guma (pod obavezno) Menjač je fantazija ako je održavan na vreme. LCI uvek bolja opcija al osetno skuplja 3.0 bolja opcija uvek npr. gledaj da je od prvog vlasnika ili skinut sa lizinga. Ovaj je ok npr. al nije LCI https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/19427014/bmw-530-d-xdrive-at?attp=p5_pv1_pc1_pl2_plv3

Ila prodaje njegov 320is https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18709180/bmw-320-si-limited-edition

Sad poleti Betmen https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18748692/mercedes-benz-s-550-550-po-dogovoru

Moj je španac, lep izveštaj sam dobio. I devojkin hyndai je isto bio španac pa sam čekirao zbog km, normalno lažirana je od strane naših teletabisa, al svakako mi je značilo da dobijem slike iz izvoza da nije čukan i odvaljen.

Sasija se krije zbog car verticala. Ja sam imao blazi udes i uredno se prikazuje na car verticalu kad se ukuca broj sasije. E sad zamislite te smarače prilikom prodaje oji dolaze sa AUUUUU IMAO SI ČUKANJE CENA DOLE 1500 evra. Ja planiram svakako da ponudim svoj izvestaj pa na takve konstatacije samo ih oladim.

Troši koliko oćeš po gradu i u trojci, a kamoli u petici pogotovo ako si ubacio 4x4 u priču. Na otvorenom je razuman. Motor ima najveći problemi sa lancem, proveriti je l zamenjen u garantnom roku. Čak je bila ogromna tužba zbog tih problema. Na naše gorivo nema problema, xdrive isto proveriti je l se neko igrao sa različitim dimenzijama guma ili raspar gumama (jako je osetljiv na te stvari), dimenzije moraju da budu po fabričkoj specifikaciji. Menjač je san snova, ako je zf u pitanju, dsg nema šta da traži pored njega (a on je dobar) Zapravo jako zabavan auto, al zna da uj

Koliko znam Stuntersm je ekspert za to

Zju al će sledeći allroad neki da padne

Ja se ne zalim na cene, to je za one sto bi da se voze jeftino

O tome i pričam, cena samih delova sa alatom za DIY zezanciju je oko 1000 dolara. Povoljan xdrive manuelac https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18222173/bmw-320?attp=p8_pv0_pc1_pl9_plv0

Sta je konkretno muka sa tim 2,0 benzincima? Lanac im je napred pa se lako menja. Evo kako je lako Ovo je kit za lanac https://www.fcpeuro.com/products/bmw-timing-tool-kit-cta-7675?utm_source=youtube&utm_medium=description&utm_campaign=f30+mps&utm_content=timing+chain+diy Ajde moze da se prodje i bez ovoga https://www.fcpeuro.com/products/bmw-flex-plate-lock-tool-cta-2801?utm_source=youtube&utm_medium=description&utm_campaign=f30+mps&utm_content=timing+chain+diy https://www.fcpeuro.com/products/bmw-n20-oil-pump-seal-tool-kit-

Uglavnom jer se ta kola se kupuju sveze registrovana ili kroz neku trampu, eventualno uradi veliki servis ako ostane nesto ili mali, tera god dana (za instagram storije, izlaske iliti kurčenje) i 2 meseca pred regu na oglas ili registruje pa drkne cenu još za tu regu. U tom periodu se gleda samo da se ne ulože pare jer su se nategli već za gore pomenuto Evo finog turinga na benzinjaru http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18833637/bmw-320-m-nav-led-auto

Takvima samo kažeš da je jeftina registracija Šalu na stranu, verujem da postoje svakakvi ljudi tokom prodaje kola. To čim čuje da nešto košta više od velikog servisa odma se hvata za glavu i psuje brend. Al zato mnogo vole da se protegnu u premiumu, a onda se pretegnu kad održavanje dodje na red. Što se tiče baterija https://www.bmw.co.uk/en/topics/owners/service-workshop/warranties/bmw-phev-warranty-guidelines.html Bmw daje 6 godina garancije ili 60k milja na baterije. Par oglasa za priuse je imalo u opisu ispitivanje kapaciteta u ovlascenom toyotinom servisu ili s

Ja sam prvi da ove što čade sa jeftinim čipovima obaram na tehničkom, kočnice i ćelave gume da ne spominjem. Al brate da mi meriš nivo tečnosti za stakla, ljude sa novim kolima vraćaš, pa posle skandali kod alvirka, je samo po sebi posebna priča. Što se tiče baterija svaki iole kršten servis to rešava, sad postoje centri gde majstore dodatno obučavaju za elektriku, barem ovaj moj je slao sve svoje da nauče da zamene ceo paket ako treba.

Tehniči je sad strog na nivo apsurda, tako da će ispeglati to raznoraznim uslovljavanjima da se ljudima neće isplatiti da teraju neispravne krševe. Auto za koji sam plaćao regu prošle godine komplet oko 32 33k dinara, a sad zbog tehničkog ide na 37 do 40. Što se novih kola tiče, sad je milina voziti nove Lexuse hibride ili Audije a6 npr. jer su svi mild hibridi i ispada ih jeftinija rega nego jednog stila jtd. A garant će ići fora, e sad ne možemo jer ljudi trebaju da se ,,adaptiraju'' kao što su radili za proveru gasova, pa sledeće godine ima da procveta potražnja za egr ventilima i dpf

Je l su suvozaceva vrata dofarbana pa je malo nijansa omasena? Imaju 2 ugla pa izgleda cudno. Inace lep auto, e90 samo u mpaketu treba da ide.

Pa piše 2 miliona i ja bi to garantovao

Evo na popustu jedan benzinski zadnjovučaš u garanciji bez sastava iz srpskog. Ko kaze da m paket izgleda loše za sastančenje? http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18529076/bmw-330-i-2018-modelna-god

Poslednji mohikaner iz f serije https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18529076/bmw-330-i-2018-modelna-god?ref=search-normal&position_ref=14