Nemanja-e36

@Zepi E30 uzeo bi senzor. Moze neki kontakt telefon?

Odakle si? Iskreno ja nisam ni znao da moj auto ima dva knock senzora, jedan sam promenio i imao je samo jedan dzek a drugi nisam ni video bas izgleda da je bas zavucen...

Bio sam danas da odnesem auto na dijagnostiku i prijavio je 3 greske: -Ignition output stage -Carbon filter solenoid valve -Knock sensor 2 Pre nekog vremena sam menjaop knock senzor ali izgleda da ima 2 konada a ne jedan... Elem, to cu zameniti ako ga ima uopste ali me zanima sta je Carbon filter solenoid valve???? Gde je to na e36 m43 motoru?? Ignition je verovatno zbog loseg knock senzora!

Ljudi poceo je auto malo da me zeza zadnjih mesec dana. Radi se o tome da prvo paljenje upali normalno s tim da varirau obrtaji 10 sec i onda radi normalno. Problem je sledeci, kad je auto zagrejan nece da upali normalno vec vergla upali i ako ne dam gas ugasi se... Trenutno majstori nemaju vremena ni za dijagnostiku itd. Sta bi mogao da bude problem? Da li je neko od vas imao slican problem?

Dobro razumem ja da je 325 babaroga ali to je mator auto koji je raznjokan i to sigurno 99% sto su na oglasima. A da li je realno da ljudi traze 4 5 6k eura za auto koji ne izgleda bas nesto a da ne pricam rdju? Za 6k eura imam e90 ili neki drugi auto. Ajde da traze 3k eura pa da razmislim... Drugo je kad je auto full i to bbs, drugo vesanje, branici, oprema itd pa da ajde traze toliko ali ovo sa danasnjim cenama stvarno nema smisla...

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18933747/bmw-325?attp=p1_pv0_pc1_pl1_plv0 Moze neko da mi objasni zasto svi ovoliko cene 325???? Plus sto nema pojma koju klimu ima i jos na oko auto izgleda skoro pa les...

Pa najverovatnije ce tako i biti jer druge nisam nasao a zvao sam bar 20 ljudi i radnji.

Da ali sa centralnom rupom. Ove fabricke su mi mnogo mekane, ne mora bas puna guma ali da nisu bas ni ko fabricke

Juce odradjen mali servis, i zamenio sam lambda sondu. 2 dana sam je skidao koliko je bila zapekla, nista nije pomoglo dok je nisam polomio i nabio normalnu gedoru i sa velikom polugom odvrnuo. Ne znam da li je do nje ali auto dosta bolje povlaci na nizim i srednjim obrtajima... Nego, Video sam da su mi prednji silen blokovi losi na viljuski losi i ako sam ih menjao pre cca 20k km. Da li sam ih okrenuo naopacke ili sta ne znam. Da li znate gde mogu naruciti one pune silen blokove? Znaci ne fabricke sa otvorima vec puna guma da bude?

Na tom snimku motor ne radi dobro... Po zvuku ili kao da klipovi ne sagorevaju jednako ili je bogata ili siromasna smesa... Nesto tu ne stima...

Ne znam stvarno. Ako je pobrljavio senzor probaj redom da iskopcas samo... Ako iskopcas recimo desni mozda prorade obrtaji ako ne dobija razne pogresne signale senzora...

Hoce i abs senzor da zeza sa trokiranjem ili nemogucnoscu da ide auto preko 5k obrtaja

Nije to hidropodizac. Jel si terao auto na dijagnostiku? Mozda je neki senzor... Kako auto radi? Da li radi neravnomerno?

Malo se sredjivalo ovih dana Imao sam problema sa trzanjem pri opterecenju, na leru sve ok ali kad se ubrzava auto trzne par puta i nema snage bas ko pre... i tako sam ga vozio neko vreme dok me skoro kamion na raskrsnici nije pokupio jer auto nije imao snage da krene naglo! Pukne mi film i kupim multimetar, i proveravam svecice i kablove, svecice ko nove mada i jesu mozda su presle 7k ali stvarno ko nove izgledaju, malo se zuti vrh al sve je to super. I uzmem da merim otpornost kablova i na trecem klipu nadjem da je kabal u prekidu... Tj gubio je kontakt! Pitam par radnji i svi mi salju da i

Ne znam kakvo je lupkanje ali eto cisto da ti kazem sta je meni bilo problem. Kljuc 13, da kljuc 13 koji uvek fali mi je upao iza kutije osiguraca i zaglavio se izmedju plastike ispod i imao je bas cudan zvuk kad udaras preko neravnina jer se zvuk nekako cudno odbijao od blatobrana i imao sam osecaj da je neko rame ili amortizer... Kod drugara isto to bilo samo nije kljuc vec gedora...

Amortizer?

Da nije tvoj stroker kod neovlascenog? :)

Problem je sto ljudi koji donose takve zakone nisu bas u glavi kako treba... Vrhunac svega je kad su mu rekli da nisu ni pitali za kocnice vec na dodatke i prepravke na autu... Sta dalje pricati? Kocnice, signalizacija, rdja, po meni to mora biti top! A to da li ja imam ukras na auspuhu itd je van svake pameti...

Nisam ipak sekao auspuh tj dodatak. Ova zemlja da ima bar 3 skolovana coveka na vlasti bilo bi nam bolje bar za 50%. Ovako kad nas vode i sklapaju zakone ljudi koji imaju samo osnovnu skolu, sta ocekivati? Sto dalje sa balkana i milina! Moj bmw perfektno ispravan, ljudi na tehnickom rekli auto ti je kao nov, bukvalno nema greske ali eto auspuh i trece stop svetlo ne sme i srusili me zbog toga.... Srbija je zemlja za bezati

Dobrodosao! Cekamo slike

Mene samo zanima zasto mi niko ne pokaze gde to pise da je promena karakteristika vozila? Oni samo kazu da jeste, ali gde to pise?

Auto se mazi i pazi i dalje. Vozi se svaki dan Treba da ga odnesem na dijagnostiku da vidim zasto mi trza kad se optereti na malim obrtajima. Mozda je neki senzor... Normalno ide ali nekad pri ubzanju recimo kad u drugoj predjem preko lezeceg i dam gas on trokira dok ne sastavi. Nove svecice, kablove sam proveravao i dobri su, ali cu ponovo za svaki slucaj da proverim. Koliko OMA treba da ima kabal od svecica?

Ne znam. Taj e36 mi ne lici bas da vredi 8000e...Previse je to para za taj auto

Nista ne cese vise... Posle autoputa j prestalo. I dalje ne znam sta je bio problem. Vozio sam par ljudi da vide sta je i da mozda oni procene odakle dolazi ali uzalud Ja mislim da je neki lezaj bio problem ili sta vec ne znam stvarno... Znam samo da sam za NG isao za Bg i dao vatre BMWu i posle toga nista evo do sada se nista culo nije Osim toga, nikakvih problema nisam imao sa autom...