njegovawisost

Auto iz 2003. da je preslo 160k hoce to

Crkao alnaser… 2 od 4 grejaca

1. update: crkle ove sijallice za tablice. Neverovatno. 2. akumulator dok nadjem nacin da ga registrujem, uzimam nov.

Jeste, CC Id 371 je! Ajde probacu… Auto je 2006, nema inteligent battery, sigurno treba prijava dijag? 🥶

Pozdrav ljudi, bas bas me dugo nije bilo Al sad kad me muka naterala malo tu sam Radio mi majstor limar zadnji branik i sve je super uradio. Osim - ne rade mi vise svetla zadnjih tablica Verovatbo ih nije spojio ili ko zna sta je zeznuo. Konkretno pitanje: 1. Da li je moguce prici tim kablovima bez skidanja branika, samo skidanjem onog zadnjeg plasticnog dela u gepeku? Drugo pitanje, nevezano za ovo. Poslednjih dana mi se desilo, nakon pritiska dugmeta za pljenje, da auto samo malo krene i nista, ne upali se Akumulatoru je, verovali ili ne, deveta godina.

Meni se ovo ponekad cuje kad auto oatane duze preko noci, ako pomerim za milimetar volan u vis sve prestane. Kazu na netu guma koja ide iz sipke volana ka letvi da se podmaze, mrzilo me da se bakcem. E87. BMW poluproizvod.

Udarih branik na stub i to zadnji Pukao mi zadnji desni držač, nekako sam namestio, al mora to da se pričvrsti fino. U koji branik Servis u BgD da idem? Neću ništa farbat ne bacaju mi se pare, BEograd je ovo.

Pogledajte ovaj oglas: https://m.kupujemprodajem.com/automobili/volkswagen/volkswagen-golf-2/oglas/104722373#mhs0-1611531140905 😂😂

Nije problem iskljuciti airbag, problem ga je ukljuciti da ne izbaguje..

Da zavrsim temu, kocnice zakivaju kako dobro koce, al skripa je tu, videcu posle 5-6000 km sta ce biti. Usudio bih se reci najbolje kocnice na svim kolima sto sam vozio do sad 😂😂

Al me i je Wagen ocajan osecaj u voznji u ama bas svakom. GTI i GTD varijante bisam vozio doduse. Izludeo me ovaj gremlin i dizem ruke...

Italian tuning nije uspeo. Da li postoji mogucnost da su zadnje plocice nekako naopako stavljene? Posto ne skripi u rikverc? 😂 Ili jednostavno iako su oznacene sa street, rupicaste zavijajy ko sirena

Nisam, kazu da ne glave Da znam koja glavi otisao bih odmah.

Potpuno isri zvuk sa bas starim i sa skroz novim svim kocnicama... Coek bi rekao nesto ce ze izmeniti... Ovi pregledi u Japan Auto, nisu krive glavcine, kazu ne glavi sapa. Ate/ate a pozadi Brembo Xtra. Ista situacija sa starim shnj... Skripi samo pri slabijem kocenju na semaforu. Opet ne objasnjava to sto kad se prebaci u rikverx malo pa napres opet stane na 10-15 min. Apsolutno nisam video na netu da je iko ikad takav problem imao sa bilo kojim autom. Sto se mene tice, volim BMW i uzivam u voznji, nema slicnog auta, al iduci bmw samo ako je max 5god star. Polovno starije cu V

Dzaba ti novac, najbolji majstori u BgD, najskuplji delovi, 1 gremlin kod BMW mora da postoji.

Ate i brembo xrra skupe su, nema veze s plocicama. Sto prestane skripa kad krenem u rikverc pa odmah napred???

Probavao sam ranije da povucem rucnu u toku voznje al skripanje je toliko nasumicno da nista ne uspevam. Jedino je sigurno - cim se kocnice zagreju proskripe zestoko pri sporoj brzini, cim krenem 5cm u rikverc pa opet napred, skripanje instant prestaje jedan period.

To i planiram. 😂 Ima pakne od rucne! Menjao sam ih pre godinu dana, pa onda diskove pre mesec dana... Sad mozda ih je majstor pretegao (tj. sajle), kad su drugi put skidani diskovi, da l to ima veze ikakve? Znam da je Aca M srafcigerom okretao nesto u disku kad ih je stavio a vezano je za rucnu.

Ne znam, cistili, podmazivali... Danas opet, al drugacije, kao ranije - skripe jezivo posle 10-15km gradske voznje prilikom stajanja, krenem 20cm u rikverc, pa opet napred, be skripi nista... Da l plocica neka moze da ispada?

Znaci zamenio sam prednje kocnice i zadnje kocnice konplet, kad evo ti ga opet nasumicno posle nalo gradske voznje tocak cijuce na pun krug pa stane, kad prikocim... Ono opet krenem napred nazad, sve prestane jedan period. Pa na VW se ovi gremlini nikad ne bi desili Sto kaze onaj, kod BMW kad se nesto pokvari niko ne ume da ti kaze sta je.

Basic majator ne verujem vise od godinu dana.

Ovo se tice apsolutnog deranja i manjka mehanicara u Srbiji. Ne znam ni jednog koji malo zaradjuje. Treba da dovezemo pakistance da im malo udare po usima. Evo u Delti 1200€, u BMW seevisu poznatom da klepa po usima.

Nema... Kako bi bez da raskupusas motor i vidis je l radjen? U svakom slucaju, ko kupuje BMW posle 2006. godine neka spremi 1000€ posebno za veliki servis ako hoce da bude siguran danece ostati bez auta.

Uvijek zavidim ovim sa kolima od 5 god starošću. Apsolutno ih ni za šta nije briga. AKo se šta pokvari, jednom u godini.

U Beogradu ne bi imao gde da ih ugradiš