njegovawisost

Zato razmisljam da napravim dijagnostiku, nije ni njihova iz ovlascenog servisa sigurno 🙂 A BMW debil inzinjeru koji je smislio ovaj nacin funkcionisanja Airbaga zelim prevremenu penziju ako jos radi. Ameri fino kazu za ovo - overengineering. Kad smo vec kod kvarova, drugu na A klasi Mercedes 5 god star crkao termostat. Jedva nasao za 150€ odgovarajuci 😮

Pa uvek ce tako biti jbg, svako moze imati los dan, svako moze pogresiti narocito kad su u pitanju tezi kvarovi. Moje iskustvo kad sam imao problema s onom strasno skriputavom stanglom ili cime li vec, da je u Beogradu najbolji Djole Amortizeri Karaburma. Zasto? Imaju alat. Tj. onaj uredjaj gde stavis tocak i mrda levo desno. I Bata i Aca i trapadzija koji reparira svi su uradili pogresnu dijagnozu.

Da da 20€ je naplatio, 10min posla, ostala 2 majstora su trazila 40€ i 50€ =]]

Nikola kod Bate za 10min resio ako i za toliko Par drugih majstora mi trazilo 40-50€... Brt, znanje jeste i treba da se naplacuje, al ponekad ga neko pretera. 50€. Za 10 minuta dijagnostike i nesto klikova je bezobrazluk. Nije to programiranje nego ko iole zna engleski moze da isklikce i izgugla uputstvo.

То тек =] Реално Београду баш баш недостаје специјализованих сервиса, кад год ми нешто треба морам да чекам по 3-4 дана па навише.

Стравичне су две ствари: 1. колико људи не знају о рачунарима ништа 2. колико мајстори офрље лупају цене па ако им прође прође. Ово нарочито мислим за Београд. Лупам сад, замена квачила нигде нема испод 80€ за БМВ. Посао јесте можда два сата. Неки траже и 100€ а неки још 100€ зараде на попусту за делове. Алооо, па ко да радиш на контроли лета а не у гаражи. И не знам ни једну празну гаражу колико се кршеви возе. Ово с Airbagom се дешава комлетној БМВ серији и ови људи су тотални идиоти, да направе нешто што је голф 3 правио с 2 клика прекидач у седишту, они да уграде ц

Шта бре 50€, за 5 кликова? 😂 Ако заиста буду тражили толико неће га мене више BMW гледати без да купим пар година старог. edit: kod Bate 20€ рече

E87. Evo ga jutros opet. Random totalno XD

Airbag error Javio se pre mesec dana, pa onda se misteriozno samopopravio, pa evo opet danas... Je l moze to da se u dijagnostici iskljuci i bez da pokazuje gresku (pa nek se otvara ono sve ako dodje ne daj Boze do sudara)?

Generacija ispred, nego ne možeš ti ljudima pojasniti... DA ne pričam kad su kola 3 ili 4 generacije ispred pa makar i šnj klase, oseti se.

Tj. premium auto nije predjvidjeno s malo novca da se vozi.

Zato sto kod seljackog narodnog fau ve auta ne moras da se brines da l ti senzor sedista radi, remenica radilice, i tako jedno 10 mana svih polovnih BMW, koje moras da zakrpis, da bi imao dobar auto. Sta nam je tu nam je, marka BMW nam je u sustini polu proizvod

Meni BMW ulje od svercera sa KP ove godine mnooooogoo manje trosi nego BMW ulje prosli put iz radnje... Mozda iduci put uspem Shell sa njihove benzinske u Beogradu. To je sigurno original.

Krenuo i mene da zeza senzor na E87 🙄 Suvozacevo sediste. Cim dodjem u BG zovem nekog da se resi. I dalje najbezbolnija varijanta dijagnostikom? (pa nek se aktiviraju svi jastuci u slucaju udesa)

Uzeo i ja za mog keca, super su, nenormalno tihe, al evo posle 3 meseca na 2 mesta malko nisu bas dobre

Meni vise lici na alternator

Sjajan je, al u ovom trenutku nazalost daleko preko mojih mogucnosti... Meni ne bi smetala navigacija ni najmanje - kod ovakvih kola to je najmanje bitno.

Ja bih ovo u kobasice i na KP

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16473539/bmw-m-135i Evo jedne M jedinice od mizernih 300 i kusur konja...

Ovo je Bogu za plakati... Em automatik, em ko zna koliko presao. Jedan dobar prijatelj, 70k km na satu, Opel Cor 2015, nije menjao ulje 60k km... Bolelo ga uvo i za garanciju, nije uopste znao da treba da se menja ulje lol. Auto zaribalo. Znaci horor.

Sto i stoji na dnu teksta.

Sjajno... Verovatno je na BMWu to zbog dobrog rasporeda tezine (tj maltene duplo je tezi pozadi nego klasicna kola zbog pogona)

Na F10 po stranim forumima a i kod nas na you tube kanalu Neovlascenog su kukali da menjac strada manuelni, tj. sinhroni, te da je BMW od 2007. ukinuo mogucnost kupovine ovih delova iz menjaca vec samo cekog (koji kosta ko cetvrtina novog auta). Kako vreme ide sve je gore i teze odrzavati polovna auta...

Ako si to resio, ovaj kec je dalekooo bolji auto. 2 generacije su ipak dosta.

Po ovome što ja videh, nema nikakve vajde, pošto i onako zadnji diskovi učestvuju u kočenju 20-30%, al da bolje izgledaju, bolje Daj slike u grupu obavezno potrošenih diskova, pošto ove moje proučavam, pa da vidimo..