DjordjeR

Ja sam bio kod njega i ostalo je malo lufta i klikovi kad se mota na parkingu. Odem opet u Sopot da reklamiram posle 9,10 meseci (nisam mogao pre), kaze nije do letve, poceo da izmislja tople vode, kao do ,,sipke ispod volana", pa kao Guardian pravi problem za te klikove itd. Platio remont 250e. Totalno nezadovoljan uslugom i gostoprimstvom. Dodjem 15min pre zakazanog, prolaze pored mene kao pored groblja, niko ni ,,Zdravo" da kaze. Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16842333/bmw-740-d-nov-nov Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

Au, pa to je dragulj. Te stare mecke imaju tu neku jedinstvenu car i udovnost u voznji, plivaju. Ja imam W123 240d od oca, sa pravih oko 280 hiljada km, limarijski je popustio malo jer je dosta godina napolju ali enterijer i motor su odlicni. Ako Bog da, bice restauirana jednog dana. Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

W123, W124, to su bili automobili. Kupis, vozis ih kao ladju, uzivas i ne mislis. Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

Tako je, Android podrzava dzojstik na sredini i komande na volanu. Za kucanje adrese na navigaciji ipak mislim da je lakse koristiti touch. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Ne, imas i za CCC sa 4gb/64gb i octa core. Razlika je u generaciji modela Androida a imas iste jacine i za CCC i za CIC. Razlika je samo u povezivanju, koje kablove da posalju uz uredjaj. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Duzim pritiskom na dzojstik, uredjaj prebaci sa Androida na CCC/CIC ekran, samo ga prikazuje u boljoj rezoluciji i odatle mozes pristupiti podacima. Ne znam da li moze sa Androida da se pristupi direktno. Mislim da moze ali nemoj da bude 100%. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Imas Xtrons stranicu na FB, ja bih im napisao mejl, pitao za garanciju. Jedino je cimanje slati nazad posle. Ili pitaj ove sto ugradjuju da li mogu da nabave noviju verziju sa osam jezgara, 4gb rama i androidom 10. U pravu si, jeste nezgodno sto se tice garancije. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Ovaj Android postoji i za CIC i za CCC, samo je prilikom narucivanja potrebno cekirati koju verziju Idrive-a posedujes. CIC drzi cenu i po meni ili CIC (ko voli fabriku) ili Android. Sto bi bacao pare na Cic modul ako stavljas Android. Jer kod ove navigacije menjas samo ekran, onaj dole deo, sve ti ostaje. Ja sam vise za Cic jer je fabrika ali je preskup a sa druge strane Android nudi vise za manje para. Stvar izbora. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Ovo ti je review verzije Xtrons-a sa Androidom 9 i six core procesorom. Decko kaze da je izmenjao sve zive Androide i da je sa ovim najzadovoljniji i nije jedini. Ove novije imaju octa core i 4gb rama. Kod nas par njih sto ugradjuju, ugradjuju sa 2gb rama i starijim androidom. Razlika je kao da poredis stare modele android telefona sa novijim. Ima razlike u radu, u zakucavanju itd. Xtrons kao firma redovno izbacuje novije uredjaje i pokrivaju veliki broj modela auta sto govori da se bave samo sa tim i citao sam pozitivna iskustva ljudi na nemackim i engleskim forumima. A i oduvek je bilo, kol

Svi kod nas koji prodaju, prodaju uglavnom starije modele koji su slabiji u hardveru i softveru. Evo ti link marke koja pravi odlicne a verovatno i najbolje android navigacije. https://xtrons.com/bmw-various-android-10-qualcomm-octa-core-4gb-ram-64gb-rom-qb8060cc Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Od pre neki dan, uradjena druga registracija i promenjene neke stvari. Napred bili diskovi losiji, promenjeni diskovi i plocice original bmw. Uz to, stabilizatori i silen blokovi napred zamenjeni. Levi amortizer propisao pa su zamenjeni i amortizeri. Skinute klapne na usisnoj, stavljeni aluminijumski cepovi. Bile su se rasklimale i balavio je ulje zbog toga. Promenjeno svih 6 grejaca i relej grejaca zbog prethodnog majstora koji je isto to sve menjao pre godinu dana ali je stavio neke najjeftinije grejace koji su pregoreli (4 od 6) i zeznuli i relej. Za sada oko 27k predjenih i hvala Bogu, nij

Meni je brate ovo i ok, sta znam, samo bez ove trake na srednjoj konzoli. Ne znam kako uzivo izgleda ali na slikama mi je fino. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Ladja od auta. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Ja vidim slike. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Bio je neki dan u grupi Aca Kabrio na Fb, sivo metalik e60, 2.0, manuelni, full oprema, po opisu ful fulova. Preleteo sam, zab sam koji grad ali udji u grupu, prelistaj, nista te ne kosta. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Ja bih stavio manje felne zarad udobnosti. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Omasio covek cenu, verovatno je to. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Drugar koji vozi isto F10, po povratku iz Sa u Bg, oseti dim neki, kad ono zapalio se gepek. Neke instalacije i akumulator su bile u pitanju ako se dobro secam. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Vecina kaze najruznija sedmica ali meni nije toliko ruzna. Mozda nema popularnu liniju za danasnje standarde ali auto je avion. Vozio sam se pozadi do Skoplja i nazad, nisam osetio voznju Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Prica se vrti u krug. Bolje po meni naci majstora strucnjaka za BMW i ici sa njim videti auto. Kao sto neko gore rece, nije bitno koliko je auto presao, bitnije je kako je i gde odrzavan i kako je vozen. Na tom godistu ne treba gledati km nego stanje. Drugar je uzeo Mecku E klasu kupe, 2013 ili 2014, otisao licno po njega u Nem, 350 000km, od prvog dana u Mercedesu odrzavana. Sad ima oko 450k, nista mu nije, auto je kao casa u svakom smislu. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Drugaricin otac ga je uzeo(prva verzija) kad je tek izasao, vozio ga 10 godina, nije izlazio iz njega. Bio prezadovoljan. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Necu da ti namecem misljenje ali moj savet na osnovu mog primera je da gledas automatika. Ipak vise pristaje tolikom autu i toj klasi. To kazem ja koji sam bio zakleti protivnik automatika, bio manijak i voleo manuelni kad mu ja dam zisku itd Ali evo posle godinu i nesto automatika, cesto vozim manuelni i veruj mi, samo automatik. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Zaboravih da napisem. Posle jedne jake kise, tapacir iza suvozaca je bio skroz mokar. Skinuo sve tapacire, kupio onaj silikon za dihtovanje motora za temperature od -40 do 300 stepeni i zadihtovao sve dihtunge nanovo. Nigde vise ne pusta vodu a inace je bilo do toga. Bili su odlepljeni na dosta mesta. Sent from my SM-G960F using Tapatalk

Hvala ljudi. Znaci mogu da gledam i od restajlinga. Samo meni su bar pre lci tapaciri lepsi od ovih novijih. Sent from my SM-G960F using Tapatalk