vlada_v6

a nekam mi radi normalno, nekad ne, nema pravila, kako to da skeniram :-):-):-):-)

e46 320i prilikom otkljucavanja i zakljucavanja normalno palila su mi se svetla u kabini i migavci onako zatrepere na momenat, i kad zakljucavam isto. e sad u poslednjih par dana nekad jednostavvno otkljuca i upali svetlau kabini ali se n pale migavci i cuje se onako tiho kao daje na silendu :D imali neko ideju zbog cega je to i sta da odradim

fenomenalnooo

eee da :D nista ceka te ovo kod mene a i mozda navratim ovih dana do tebe po neki m50 u stvari zovem te sutra pase dogovaramo ;)

sad vracam film stari tip je filter na dole a novi tip ide fiter na gore e ja ima ovaj na dole to je valjda stari

m30 cini mi se da je stari tip onaj sa 2 izlaza na navrtanje a da je novi ono sa kao brzom spojkom sa strane jednim srafom ili gresim :)) imao sam oba i kada mas birao koji da bacim a koji da sacuvam ovaj prvi gore sto sam ti opisao mi se cinio kao da je imao vecu rupu za protok ulja pa sam sacuvao taj

imam i ja kuciste filtera sa izvodima za hladnjak ulja ako treba poklanjam ti

slazem se, imam i ja nekih sitnica koje bih rado poklonio samo mi se vucaraju po garazi a blam me je da ih oglasavam za tipa 10e

babaic to vise ne radi to radi neki njegov ortak i oni svi to kupuju kao kod kineza mada svi kupuju u Antenalu i oda preprodaju, mada zajebi te boje neonskog svetla i diode, bmw prsten je zute bojei uvek ce biti, jbg

imao je ovde neka teba na forumu ne mogu da nadjem neki dark ili tako nesto se zaove lik koji je pravio mmislim da je bio decko iz leskovca ili nisa ne mogu danadjem tu temu nigde

gru je caar sto misli da zaradi na tim kolima :D

kupio bih angel eyes ali po oglasina samo nalazim ove after market sa ovim plavicastim, meni maloneonskim osvetljenjem, pa me zanimagde imaju da se kupe obicni zuti, i da li je ovo moguce preraditi na klasicno zuckasto kao sto svetle fabricki

cekaj samo si montirao kompresor i to jje to, nisi nista radio oko mape i re-mapiranja imas li predstavu zbog cega je lose radio na fabrickoj struju kad se ugreje? da li si uspeo da provalis

oces da budes malo direkniji sto se tice kompresora... voleo bih da cujem tvoje utiske imas li problema sa strujom e sam kompresor trazi neku struju ili je cisto mehanicki?

cekaj a da li ce mu pisati model BMW tip 318i a zapremina 2496ccm ili ce pisati 325i da li to moze da se menja po novom

ja nameravam da ubacim plin pa zbog toga sam presao na brisk, to je bio jedini razlog

aha znaci to je fora za kvacilo, a neka fora za kocnice????

imao sam ngk i stavio sam brisk i mislim da je precenjena svecica, mnogo za 500din po komadu, mada tek sam stavio videcemo sta ce biti

kako bese ide fora sa ozracivanjem kocnica i kvacila, u isto vreme da ne bih ksvaku sisicu drkao mrzi me ima neka fora da se stavi malo crevo precnika 3mm da valjda desnu sisicu i da se drugi kraj natakne sisicu od kvacila i da se drka samo kocnica i sav vazduh vremenom ode u cantru ili kako vec nisam siguran pa da pitam nekog ko je vec to radio

ako je o neka izrada tipa tojovic kg silen blok, onda nece dugo

ostalo mi je tog propilen f70mm ili kako se vec zove, ne mogu da se setim dimenzije tog, mogu ti dati, ali kazem ti dosta je kruto i dosta posle lupa, ja sam onda tu popizdeo, otisao i kupio novu original koliko se secam oko 40e i bukvalno ti traje koliko hoces

probao bas na kocki na diferencijalu i sjebe se diferencijal jako brzo, pojeli se lezajevi unutra, eh sada da li je zbog vec potrosenog diff-a ili nesto trece nemam pojma, samo znam da je malo uticalo, nema nista lose u fabrickom veruj mi, jer ovim ne postizes nista

sta si i kako rasturio da bi dosao do nje

imam problem sa km satom na e39 520i 2000god ne radi kazaljka za za benzin, a promenjena su oba plovka, postoji li sansa da se ovo poprravi ili moram da kupujem sat

probaj samo sa tehnickim pregledom... prvo pa ako ne uspe onda,,,,