Search the Community

Pozdrav drustvo, posedujem bmw e91, 320d, 135kw, N47d20c, 2010 god, 186.000km pravih. Motor nema problema nikakvih, ne trosi ulje, sve funkcionise besprekorno, lanac sam zamenio pre oko 6.000km, febijev set, sva tri nova lancanika iz originala, zamenio iglicaste lezajeve na balanserima, sipao liqui moly 5w30, ma nisam zalio ni za cim, samo da dovedem rad motora do perfekcije i nisam dobio nikakav rezultat. O cemu se tacno radi - kada je motor hladan, tipa , prvo paljenje ujutru, on radi savrseno, kao da je juce iz fabrike izasao. Kako pocinje da se zagreva, sve vise zveči i na radnoh tem

Ukratko, auto je radio kao singerica do nedavno. Nije se culo nikakvo zveckanje niti bilo sta. Cak mi je i majstor moj rekao da je sve top. I na kraju sam doziveo da dodje do pucanje lanca! 😔 Ne mogu dati posledji dinar na popravku, beba samo sto mi se nije rodila 🙂. A hvala bogu imam drugi auto... Pa me zanima koliko ja mogu dobiti za njega? https://drive.google.com/file/d/1Z66lnMK-WlfLAd8ICB_YFw4QGewcnb-h/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1h4_7ygfdsJKvei5mElA4t9aO2xBJH1Kx/view?usp=sharing Ima sasvim solidnu opremu: Koza, klima, senzori napred nazad, cic mu

Pozdrav svima,vozim Bmw e92 coupe 2007 god,320d n47 motor.Imao sam udes sa njim i sve je popravljeno i u funkciji sem serva.Nakon gasenja svih gresaka preko dijagnostike,elektro servo nije u funkciji te se volan tesko namotava.Letva volana nema vidnih ostecenja te motoric serva prima struju.Nakon ulaska obicnom dijagnostikom u volan,dijagnostika ne dozvoljava ulazak u volan i ponistavanje greski.Senzor ABS promjenjen te +klema i dzekovi za pojaseve za vezivanne

Kupio sam BMW 5 E61, 2008. 1995 cc, 120 kw (163 ks) Dizel, sa oznakom motora N47. Citao sam da motori sa oznakom N47 sa 177 ks imaju problem sa pucanjem lanca, koji izazove havariju na motoru. Ovaj motor se ugradjivao u modele od marta 2007. sve do marta 2011. Motor na vozilu koje sam kupio radi besprekorno, lanac se ne cuje, medjutim s obzirom na to sto sam citao interesuje me : 1. Da li postoji bojazan od pucanja lanca ako se lanac ne cuje, tj. da li moze da pukne bez nagovestaja (zveckanja) da je zreo za zamenu? 2. Samim tim, da li je potrebno lanac menjati ako se ne cuje? 3

Zna li neko tačne razlike između revizija navedenih N47 motora? N47d20A, N47D20B i N47d20C?

Pozdrav svima! Vlasnik sam BMW 320d 2011.god. (E90 N47). Vozim ga već godinu dana i nisam imao apsolutno nikakvih problema, ali sada već ima oko 240k kilometara tako da je vreme da počnem da razmišljam o većim servisima, pa me zanima da li imate nekakav savet ili upozorenje na šta bih trebao da obratim pažnju u narednom periodu? Inače auto sam kupio od prijatelja, redovno je održavan i poznajem ga bukvalno od kako je izašao iz salona. Do sada sam od servisa radio samo redovno menjanje ulja i filtera, od prilike na svakih 15k-20k kilometara. Prethodni vlasnik je zamenio plivajući zama