Recommended Posts

  • Replies 20.3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Vidi se iz uvozne dokumentacije ( Brief) koliko je auto imao vlasnika u Nemačkoj (imena i prezimena vlasnika) Ako ju je slučajno zagubio onda broj vlasnika može da se nagađa.

Link to post
Share on other sites

Ma ok, ne znam ni jedan ni drugi, samo kazem da prvi u srbiji nista ne znaci jer uglavnom "zagube" papire od uvoza na kojima pise da je gangbang vec odradjen, ostaje ti samo vencanje.

Link to post
Share on other sites

Ja ne mogu da verujem da neko vozi auto 1,5 god i ne resava to sto mu lupa u trapu. Do sad mu se trap raspao. A to je recept kako sjebati auto. Rastreso ga do jaja, nema amortizacije, lupa gvozdje o gvozdje, pa te vibracije krenu da se prenose i na enterijer, pa krece da cvrci plastika, prvo samo zimi, a posle i leti. I onda ga vise niko ne zategne. Al ajde, sacekacemo utiske iz prve ruke.

Link to post
Share on other sites

Kad smo vec kod lupanja,meni nesto lupa napred,kod majstora bio 4 dana nije nasao gde lupa. Nove viljuske imam ,trapovi komplet u top stanju sve je kako treba ali ne mozemo da nadjemo gde se cuje. Cuje se u voznji ne kad se penjem na ivicnjake niti kad naletim preko rupa nego onako po ravnom kao da kaci negde nesto. Nije otkrio sta je nekad i prestane da lupa pa pocne ponovo da se cuje. Rekao je da je jedino ostalo da se mozda cuje letva volana da na trapovima nista nema,meni se cuje unutra kao da je kod desnog tocka,nije nesto jako posebno ali me opasno zivcira

Link to post
Share on other sites

Ja ne mogu da verujem da neko vozi auto 1,5 god i ne resava to sto mu lupa u trapu. Do sad mu se trap raspao. A to je recept kako sjebati auto. Rastreso ga do jaja, nema amortizacije, lupa gvozdje o gvozdje, pa te vibracije krenu da se prenose i na enterijer, pa krece da cvrci plastika, prvo samo zimi, a posle i leti. I onda ga vise niko ne zategne. Al ajde, sacekacemo utiske iz prve ruke.

slazem se u potpunosti sa tobom. :) ali jos nesto, naslusao sam se raznih prica od drugih ljudi koji voze druge brendove, na njihovom autu to da se desili ti ne bi smeo a ni mogao da vozis auto, sto ti govori koliko je ovaj brend zapravo izdrzljiv, ko mazga je da ga arcis. Naravno posle te sve to kosta.

Bokice isti slucaj je imao drugar na A5 2009 godiste u vezi lupanja, isao u ovlasceni servis ne bi li otkrili problem i naravno nisu otkrili sta je, jer trap je dobar, amortizer solja isto, na kraju mu je zet u kiler autu posto je vlasnik pronasao caku, osteceno je bilo krilo iznutra..

Link to post
Share on other sites

To je ono o cemu ja uporno pricam ...to je auto sa pravom kilometrazom...i nije jeftin jer su takva vozila i u nemackoj skupa......E sad cekam hejtere da seru kako ima isti takav i bolji sa 180k i to duplo jeftiniji....i kad pocne da se sa svojih 500k kvari onda su skupi delovi i auto je govno.....prijatno...

Link to post
Share on other sites