Recommended Posts

1 hour ago, djoxE39 said:

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16648979/bmw-525-da

Da li neko ima iskustva sa e39 525d i prikolicom šlepericom. Kako podnosi prikolicu i da li je bolje uzeti manuelni u te svrhe? 

Ako hoces da se bavis slepom, batali ovog bmw-a. Kupi Mercedes ML 270 cdi, sa rucnim menjacem i bices miran kad krenes na put. Veruj mi, batali putnicko, batali kombi, ML 270 se najbolje pokazao za te stvari. Nece te ostaviti nigde. To ti stvarno drugarski savetujem, imam poznanike koji se bave slepom, i svi kazu ML je keva.

Link to post
Share on other sites
  • Replies 20.3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

daaa taj stari ml sa tim motorom je neunistiv to se zna! kao i 320cdi u E klasi 

ali.... ja bih ti preporucio a8 KVATRO ZNA SE xD kaki k***c bmw i mecka, audi bajo moj i cackalicu da stavis usta, da vuces prikolicu plus tog ML-a u duelu xD 

Edited by Stefan L.
Link to post
Share on other sites

Kad prikolica podigne zadnje tockove negde a torsen ko torsen se otvori 😂 jebo vas kvatro

Ujak je imao tog ml bas 2.7 petak motor manuelni isto mi je rekao da je uzeo za slep al brzo ga prodao. Bila dobra mecka. Zato sprintera ne prodaje...

Link to post
Share on other sites

 moj dobar prijatelj Batica, jedan od nasih boljih kaskadera, oduvk je voleo Patrola, imao ih je nekoliko i kaze bolji off road nema, ja sam svasta video sta je radio, ovo je sitnica xD 

Link to post
Share on other sites
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16648979/bmw-525-da

Da li neko ima iskustva sa e39 525d i prikolicom šlepericom. Kako podnosi prikolicu i da li je bolje uzeti manuelni u te svrhe? 

Za prikolicu samo ML. X5,Q7, pogotovo E39 ne mogu da mu primirišu. I da,motor u ML-u je ok ali najbitnija stavka ti je nosivost,sigurno može dve tone ako ne i dve i po. Dok gore pomenuti modeli mnogo manje mogu da povuku. Mislim mogu i oni da potegnu ali patnja...

 

Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka

 

 

 

Link to post
Share on other sites

I dalje niko ne spominje 11 miliona spornih motora iz volsburga, kao ni prednosti tng i cng, nit se ko trudi da napravi nesto novo. 
Cast izuzetcima:

 

 

 

Link to post
Share on other sites

Hvala svima na odgovoru. 

Otprilike da ste me ubedili za ML-a.. 

Do sada su passat 1.9tdi 131ks i kombi opel movano 2.8 odlično vršili posao, ali vreme im je za zamenu pa sam mislio da uzmem e39/x5 da ispunim svoju bmw želju barem na neki način.. 

Ako neko ima dobrog ML-a šaljite, manuelni sa kukom prednost.. 😁

Link to post
Share on other sites

Koliko me secanje sluzi trebalo bi da ima sporohodnu na dugme, "low range". Ne secam se sta ima od blokada... evo sa awdwiki: P

Full-time all wheel drive with 3 open differentials. 4ETS electronic traction control, that applies brakes to wheel, that is about to spin, thus transferring torque to wheels, that have traction. M-Class 4ETS kicks in up to about 36 MPH (60 km/h) and if engagement conditions are maintained beyond 60 km/h during acceleration, control is effective to up to 48 MPH (80 km/h).

Two-speed AWD variant of the Borg-Warner 44-06 transfer case. Button-operated low-range locks center differential to eliminate it's differential effect so front-rear torque split depends on traction of wheels on each axle. 

 

 

Po ovome je "low range" istovremeno i blokada centralnog diferencijala 😐

 

Link to post
Share on other sites

Nije BMW, ali je opis zanimljiv:
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16514175/chevrolet-cruze-16-lt-plus
 

Opis

"Prvi sam vlasnik, prava je kilometraža, ako nekom smeta mogu časkom da je korigujem. Prodajem polovan auto i ne može posle 265.000 km da izgleda kao nov jer znam kakav je bio u salonu. Prodajem ga jer mi se smučio, stalno mi se kvari u poslednje vreme i nemam više živaca za njega. Bolje da ga prodam nego da ga zapalim. Mrzi me da nabrajam šta sam mu sve menjao i koliko mi je para satrala kršina. Delova retko gde ima a i kad nađem koštaju kao da vozim avion a ne auto, a tako i troši-kad na otvorenom troši oko 8 litara ja od sreće skačem, po gradu bolje da ne znate koliko troši-treba mi ciaterna da je vučem sa sobom. Ima ugrađen plin ali ne smem da vozim na plin jer sam zbog plina već jednom radio glavu motora na 105.000. Ne mogu više, nemam više ni para ni živaca za njega, nisam valjda osuđen da se sa njim do groba rvem. Niko neće ni da ga ukrade, ni lopovi ga neće. Nemam živaca da ga slikam više niti imam nameru da ga perem, takav je kakav je, smučio mi se. Da je dobar ne bi bio ovde gde jeste."
Link to post
Share on other sites

Eto, kome je puno da iskešira četiri i po soma za e46 2003,nek uzme ovo. Relativno mlad auto,prava kilometraža...Čisto sumnjam da je ovolika lešina kakvom je ovaj opisuje,malo ga prećera batica,mislim da je ovo neki pokušaj ironije,'bem li ga A da stvarno hoće da ga pokloni dao bi ga za 2500, pogledajte cene za to godište kod nas.

 

Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka

 

 

 

 

Link to post
Share on other sites