Recommended Posts

On 9/23/2020 at 8:22 PM, somi92 said:

Kako Vam izgleda generalno, preskocise ga svi, jel cena korektna ili jaca?

Sent from my EML-L29 using Tapatalk
 

Dobro izgleda, Radulovic ga prodaje, ne verujem da bi nudio kante. A kad ga vec on prodaje, odes tamo, vidis auto, pitas za lansc i sta got te jos interesuje. Ovlascen servis bi trebalo da bude prava adresa za pitanja.

Link to post
Share on other sites
  • Replies 20.3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

On 9/27/2020 at 7:03 PM, NikNS said:

5962214b0ce2b869acc97cea9c3e7df8.jpg
Evo jedne premierne fotografije emoji1320.png


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovde je jedini vizuelni problem taj gril kod serije 4. Jer kada se stavi tablica, izlgeda malo bezveze jer tablica preseca bubrege po sredini. Ali nije ni toliko bitno. :)

 

3 hours ago, somi92 said:

Jel koristite aditive za dizne, preventivno? Pomaze li to uopste, kakva su iskustva? Izlete mi reklama pa se zamislih, nije skupo a ako vec stiti, sto da ne

Sent from my EML-L29 using Tapatalk
 

Ja koristim Liqui moly cleaner za benzince vec oko 2-3 godine. Svakako nece skoditi.

Edited by Elvir
Link to post
Share on other sites
8 hours ago, somi92 said:

Pa negde procitah da i moze da skodi ako sipas to i imas samo gradske voznje onda dok ispraznis rezervoar...

Sent from my EML-L29 using Tapatalk
 

 

Vec 2-3 godine, nikada problem, upravo gradska voznja i guzve. Cak motor i mirnije radi. E30 je u pitanju. Najefikasnije deluje ako se prvo natoci aditiv pa onda  20-tak litara benzina ili vise. U suprotnom aditiv vecim delom pluta po povrsini i ima kasnije dejstvo.

Link to post
Share on other sites
7 hours ago, Elvir said:

 

Vec 2-3 godine, nikada problem, upravo gradska voznja i guzve. Cak motor i mirnije radi. E30 je u pitanju. Najefikasnije deluje ako se prvo natoci aditiv pa onda  20-tak litara benzina ili vise. U suprotnom aditiv vecim delom pluta po povrsini i ima kasnije dejstvo.

Pa zasta sluzi pumpa u rezervoaru? Valjda ona vrti gorivo zajedno sa aditivom cim je auto upaljen. 

A i te aditive kolko sam citao na bocici konkretno K2 sipa se na 50L.

Mozda neko misli da je bolji ucinak na manje goriva, mozda i jeste, ali isto tako bolje ce da skine sva sranja sa rezervoara i nagruva u sito pumpe, filter i na kraju u dizne, pa dobijes obrnuto od onoga sto si hteo. 

 

Jbg, nemoz k***c u dupe i dusa u raj nikako. 

Link to post
Share on other sites

Ma sipaj slobodno, ali se pridrzavaj uputstva. Bio je neki ruski ranije na NIS pumpama, mondea tdci koji ima osetljive dizne je vracalo u zivot. Taj ruski sam preporucivao svima, medjutim nema ga u prodaji vec dugo, mozda i godinu dana.

Link to post
Share on other sites
2 hours ago, miksa said:

Pa zasta sluzi pumpa u rezervoaru? Valjda ona vrti gorivo zajedno sa aditivom cim je auto upaljen. 

A i te aditive kolko sam citao na bocici konkretno K2 sipa se na 50L.

Mozda neko misli da je bolji ucinak na manje goriva, mozda i jeste, ali isto tako bolje ce da skine sva sranja sa rezervoara i nagruva u sito pumpe, filter i na kraju u dizne, pa dobijes obrnuto od onoga sto si hteo. 

 

Jbg, nemoz k***c u dupe i dusa u raj nikako. 

Da ali postreban je odredjeni period da se aditiv u potpunosti izmesa sa gorivom i tako deluje na dizne /sistem ubrizgavanje jer se ipak radi o maloj kolicini aditiva u odnosu na kolicinu goriva. Svakako je pozeljno vec postoji odredjena kolicina goriva u rezervaru u koju se saspe aditiv. Nije problem da se sipa na ovaj ili onaj nacin. Ali prema preporuci mora biti bar 3/4 goriva u rezervaru.

Link to post
Share on other sites

Kako je to najpametnije sipati? U pun rezervoar ili sipati aditiv pa odmah doliti pun reservoar? Iva druga opcija mi logicnija kd vec treba da se izmesa[emoji3]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Link to post
Share on other sites

Da li imas neki prob pa hoces da sipas aditiv? ukoliko sve radi kako treba a do sad nisi koristio mozda bolje tako da ostane.

Na manjim km gde je auto cistiji iznutra nije problem ali na vecim mislim da moze da napravi sto kaze Miksa.

Drug sipao aditiv i 20L goriva kao da napravi jacu koncentraciju, na sve to auto se nije vozio svaki dan, kad posle 4-5 dana aditiv nagrizao sve sto je mogao pisa gorivo na sve strane od rezervoara pa do motora...

Ako si vec resio da sipas onda je po meni to najbolje kad planiras duzi put da auto postigne radnu temp i ocisti kako treba

Link to post
Share on other sites

Da aditivi tako nagrizaju sve zivo, onda ih ne bi bilo u gorivu na pumpama. Vrv dosta vas uzima ono bolje gorivo tj gorivo sa aditivima, to je isto i sa ovim sto bi kupili sami aditiv pa usuli. Cak po meni i bolja varijanta, jer si onda siguran da imas aditivirano gorivo.
Ako nemas nikakvih problema sipaj aditiv u vecu kolicinu goriva, npr na ceo rezervoar, cisto da odrzavas sve u najboljem redu.

Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Link to post
Share on other sites

Nemam problema, samo video reklamu pa malo kao citao ali nista pametno ne nalazim i onda rekoh da pitam ovde. Vise preventivno. Da ne ureknem - auto sluzi odlicno, sipam i ne mislim

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Link to post
Share on other sites

Znamo svi da nemamo bas gorivo vrhunskog kvaliteta, ja mislim da ne mozes pogresiti ako po nekad sipas aditiv. Ako i ne pomogne nista, nece mu skoditi sigurno. A cim ne skodi, moze da koristi. :D


Послато са MI 8 помоћу Тапатока

Link to post
Share on other sites

Aditiv kao takav sadrzi deterdzente za ciscenje svega i svacega, isti ti aditivi u mnogo manjem broju se nalaze u motornom ulju, gorivu. Motor koji je do 200k nece imati probleme nikakve, ali motor koji je 300+k km je na okupu zahvaljujuci toj garezi unutra, neretko nakon tretmana pocnu da trose ulje, bucniji malo pri radu budu i sl. Dovoljno je skinuti glavu motora i videti kakvo je stanje i koliko se tu svega nakupi, ukoliko auto ide lepo, nema problema i ne trosi ulje ne treba ga ni dirati, pogotovo visegodisnji vlasnici auta koji servisni interval imaju na 10-12k km i gledaju da uzimaju kvalitetnije filtere i ulja. Najbolje se motor ocisti kad se uzme i na zameni ulja na motoru u koji staje 5l ulja, sipa 4l ulja nekog bezvete, 1l nafte i pusti da odradi 10-15min. Ispustis to ulje i sa njim izadje sve sto je bilo nagomilano, i onda izmenis filtere i sipas kvalitetnije ulje i miran si.

Link to post
Share on other sites

Kod mene na e91 2011 na čepu za gorivo piše: -No biodiesel, no additives. Isto je pisalo i na e83 2009. Verujem da postoji razlog zašto BMW insistira na tome.

Link to post
Share on other sites