Recommended Posts

  • Replies 20.3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

58 minutes ago, njegovawisost said:

Ate i brembo xrra skupe su, nema veze s plocicama. Sto prestane skripa kad krenem u rikverc pa odmah napred???

Plocica se odvoji malo vise od diska i prestane da skripi a zvuk koji se javlja nastaje vibracijom plocice u odnosu na disk. Marka auta nema veze sa tim, nekoliko proizvodjaca radi kocnice za sve

Link to post
Share on other sites
5 minutes ago, Desmo said:

Plocica se odvoji malo vise od diska i prestane da skripi a zvuk koji se javlja nastaje vibracijom plocice u odnosu na disk. Marka auta nema veze sa tim, nekoliko proizvodjaca radi kocnice za sve

Potpuno isri zvuk sa bas starim i sa skroz novim svim kocnicama... Coek bi rekao nesto ce ze izmeniti... Ovi pregledi u Japan Auto, nisu krive glavcine, kazu ne glavi sapa.

Ate/ate a pozadi Brembo Xtra. Ista situacija sa starim shnj... 

Skripi samo pri slabijem kocenju na semaforu. Opet ne objasnjava to sto kad se prebaci u rikverx malo pa napres opet stane na 10-15 min. Apsolutno nisam video na netu da je iko ikad takav problem imao sa bilo kojim autom.

Sto se mene tice, volim BMW i uzivam u voznji, nema slicnog auta, al iduci bmw samo ako je max 5god star. Polovno starije cu VAG grupu ipak. 
Danas cu probat italijanski tjunijng xD

Link to post
Share on other sites
On 1/21/2021 at 9:57 AM, NikNS said:

Jesi reparirao celjusti? Proverio da paknovi nalezu ravno na disk a ne pod uglom, da osigurac stoji lepo, meni sve mirise da ne kazem smrdi da tebi pinovi ne klize kako treba pa ti zalepi, jos ako ti se to desava kad prikocis znaci da ti je celjust malo lenja. A ako si gledao klipove kako ljudi to menjaju i kako to detaljno odrade e to ti ni jedan majstor nece odraditi tako nego kao i seicenta ga odrade. Nije problem u bmwu. Ja otisao na optiku kaze lik kod bmwa se ne radi pozadi optika a nije tacno radi se nego nemaju znanja i tolko skinu te sa one stvari.

 Nisam, kazu da ne glave xD Da znam koja glavi otisao bih odmah.

Link to post
Share on other sites
17 minutes ago, Stefan L. said:

jel za e30 mogu da se kupe i dalje novi delovi preko delte i drugih kuca ili ne ?

Da. Mozes iz originala da porucis skoro sve za E30.

Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Stefan L. said:

moracu ja da ganjam nekad neki M3 al e46, to je auto za mene

Meni je san E30 M3 S14. Cak i onaj difolt od 192 hp-a :D

Sluzio bi kao daily ali bio bi i dobro odrzavan.  

Link to post
Share on other sites

Italian tuning nije uspeo. Da li postoji mogucnost da su zadnje plocice nekako naopako stavljene? Posto ne skripi u rikverc? 😂
Ili jednostavno iako su oznacene sa street, rupicaste zavijajy ko sirena 

Edited by njegovawisost
Link to post
Share on other sites

Ma Vagen je keva. Ja imao isti ovakav sa istim motorom i prodao ga pre 20 godina za iste pare koje ovaj danas trazi

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17575415/volkswagen-golf-1-jgl?ref=search-normal&position_ref=23

 

Malo japanske egzotike, Hirosima, Nagasaki

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17088149/toyota-supra-30i-turbo?ref=search-normal&position_ref=20

 

Inace sam trazio golf 2 gti kad sam kupio kocku

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17043192/volkswagen-golf-2-gti?ref=featured-branding-search

Ovih je uvek bilo par komada u gradu, ovaj je bas lep

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17569074/ford-probe?ref=search-normal&position_ref=12

Edited by dredger
Link to post
Share on other sites

Zamenio sam crevo protokomera. Sto je sigurno sigurno, jer evo problema sa starim na slici. Kontam da bi se crevo cepalo sve vise i vise buducnosti i pravilo probleme.

WP-20210124-10-46-41-Pro-1.jpg

WP-20210124-10-46-07-Pro-1.jpg

Link to post
Share on other sites
14 hours ago, dredger said:

Ma Vagen je keva. Ja imao isti ovakav sa istim motorom i prodao ga pre 20 godina za iste pare koje ovaj danas trazi

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17575415/volkswagen-golf-1-jgl?ref=search-normal&position_ref=23

 

 

Po meni je ovo bio jako izvikan auto. Imao sam onu 1.3 verziju i uvek je imao neki problem. Stalno neko drkanje oko karburatora, dovoda goriva. Cak i menjane karike. Posle sam stavio karburator od Zastave. Jednom mu je ladno ispao navoj svecice iz glave tokom voznje. Trulio je haos. Imao sam utisak da prve verzije Zastave 101 iz 70 tih godina uopste nije bio toliko inferiorniji auto od Golfa pogotovo kada je motor u pitanju.

Na kraju je bio toliko truo, da mu je ispala leva viljuska iz lezista. Prodao na otpad za neke smesne pare.

Edited by Elvir
Link to post
Share on other sites

Sve ljude možes lagati neko vreme. Neke ljude možes lagati sve vreme. Ali ne mozes lagati sve ljude sve vreme.

 

 

Kako izvikan auto, kad se pod tim imenom proizvodi više od 45 godina....da je loš ili izvikan, ne bi se prodavao, pa bi promenili ime bar.

Druga je stvar da li ti se sviđa ili ne.

 

Link to post
Share on other sites