Recommended Posts

  • Replies 20.3k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

automatiku nista ne fali. A posto je auto stranac, na nasem trzistu vredi koliko je neko spreman da ga plati za delove.

Ili ko je voljan da sačeka da i mi jednog dana uletimo u tu EU ... pa kapiram da će tada moći da se registruje ... ovo je greota za delove ...

Link to post
Share on other sites

recimo i da je realno da udjemo u eu, nece moci ni tada da se registruje. hrvati su u eu ali jos uvek vaze ista pravila, bez homologacije nema nista. A homologacija kaze, euro 3,4,5... bla truc.

a posto tamo necemo jos 10+ godina, ostaje za delove.

Link to post
Share on other sites

Za delove ne vredi ništa ali takav se i ne kupuje za delove odavno.Kupiće ga neko ko hoće takav auto i u takvom stanju a papire će iskoristiti od nekog groba kojih ima za par stotina eura.Inače ko malo bolje zna upoznat je sa time da je švajcarac sa predjenih 200000km bolji od 90% onih iz drugih zemalja koji su prošli upola manje.

Link to post
Share on other sites

Švajcarska je posebna.Iz Italije dolaze sa premorenim motorima,iz Austrije sa zarđalom limarijom.U Švici mora da je sve sto posto ispravno da bi prošao tehnički.U Nemačkoj muljaju pa i tamo prolaze krševi.Bio kod mene prošlog leta e36 323.Nov ali bukvalno,enterijer,spoljašnjost,gume.Na kilometar satu stoji prešao 308000km.Neverovatno auto miriše na fabriku sa tom kilometražom.Slično je sa većinom iz CH.

Link to post
Share on other sites

Auto bez ulaganja?? Ovde je postala praksa navesti da je auto bez ulaganja samim tim što auto pali..Dovoljno je da upali i odmah je bez ulaganja.Gume,trap,zamašćen motor,popaljene lampice,raščeputan enterijer,servis uradio vlasnik davne .....godine.To se naravno ne gleda.E a zato je bitno da ima folije,ugrađene ksenone,prstenove i odmah je top,ful oprema...

Link to post
Share on other sites