crni82

HHO Buster (vodonik) u bmw 325tds? kako i gde?

Recommended Posts

Sinoc mi rece drugar za ovo novo sto se pojavilo HHO buster, tj uredjaj koji valjda elektrolizom stavra vodonik cist koji se uslazi na usis u motor da bi smanjilo potrosnju, izduve...

E sad me zanima jel nek imao sikustva sa tim i gde u Beogradu moze vise oko toga da se raspita. Ugradio bih u e36 325tds '97godiste, prvenstveno zbog voznje u gradu gde mi trosi 10L, za otvoren put nije problem jel spadne ispod 6L

Ako neko zna nesto o ovme ili je ugradjivao u svog ljubimca neka pise.

Pozddrav za fanove.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Štedi do 60% goriva

Smanjuje emisiju štetnih plinova

Čisti motor od gareži

Produžava trajnost ulja

Produžava vijek trajanja motora

Povećava snagu motora

Osigurava mirniji rad motora

Snižava radnu temperaturu

Share this post


Link to post
Share on other sites

prvo bi malo hteo da se uputim u sve pa da radim. i cena me zanima naravno normalna neka ako je to moguce kod nas i kako se povezuje na tds motor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije vodonik vec praskavi gas, ima na youtubu gomila klipova kako se pravi, u principu je prosto, ali fama je da stedi 60%, moze da ustedi 10% do 15% jer uredjaj trosi struju da bi radio a struju pravi alternator koji trosi gorivo tako da je fora da napravi dovoljno za sebe i da nesto ostane za auto :)Pojavilo se par sampiona sa pricom o ogromnim ustedama i valjaju uredjaj za 400 i vise evra u principu materijal kosta ispod 10 evra...http://www.youtube.com/results?search_query=hho+generator&aq=1

Share this post


Link to post
Share on other sites

nas tu jedan,lokalni pera genije, je to pravio,e sad o rezultatima mogu da pitam,ali znam da mu agregat non stop radi na vodonik,ima neku elektroniku,startuje na benzin,nesto oko 15a struje treba nisam bas sve shvatio sta je pricao,neke cevi elektroni :pilot: nista mi nije jasno,ali agregat od 3kw mu non stop radi...

Share this post


Link to post
Share on other sites

znaci da ne pokusavam u 325tds da stavim. ubi me grdaska voznja,bar da manji na 8 bicu prezadovoljan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moze bre na kola stavljaju ljudi, procackaj malo po internetu...

Share this post


Link to post
Share on other sites

znaci da ne pokusavam u 325tds da stavim. ubi me grdaska voznja,bar da manji na 8 bicu prezadovoljan

a koliko ti trosi?

Share this post


Link to post
Share on other sites

nas tu jedan,lokalni pera genije, je to pravio,e sad o rezultatima mogu da pitam,ali znam da mu agregat non stop radi na vodonik,ima neku elektroniku,startuje na benzin,nesto oko 15a struje treba nisam bas sve shvatio sta je pricao,neke cevi elektroni :pilot: nista mi nije jasno,ali agregat od 3kw mu non stop radi...

besplatna struja u kuci :dance3: :dance3: :dance3: :dance3: :dance3:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ljudi ja imam u planu da napravim to sokocalo i za moj 324d jer sam vec pravio za drugarov jugo i on prezadovoljan e sad ako se dobro pokaze i kod mene krecem sa prodajom istih, pa mogu za vrlo pristupacnu cenu da vam to odradim i na vas auto. Poenta je sto tu idu prohromske plocice u hho celiji pa su one malo skupe inace sve ostalo je cirkus za namestanje a cuo sam od ovih drugara po kraju sto su stavljali na dizele da im smanji i do 50% na potrosnji pa ako je to istina sto cu proveriti na mom autu investicija se u potpunosti isplati nakon mesec dana voznje ;) . Pozdrav pa se cujemo kako napreduju radovi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ajde neke fotke tokom izrade, mozda neki klip, ima vec na netu al zanimljivo bi bilo videti kako je to neko od nas napravio. Ja cu ga praviti cim budem imao na sta da ga ugradim :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jel moze na plin? Akop hoces okaci dokumentaciju po kojoj si radio.

Share this post


Link to post
Share on other sites

moze ljudi na plin samo je bitno da vam celija ne vuce vise od 10- ak ampera postotreba da se puni i akumulator ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

MOze da radi sa plinom u kombinaciji,a to 60% manje goriva,mozda!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

jel ima neko iskustva ali da nije prodavac, imate po internetu razne seme

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sve se price svode na rekla-kazala,niko nema konkretan primer sam sa svojim vozilom.To bi bilo od velike koristi nama koji smo zainteresovani za ugradnju. Raspitao sam se malo, ima na ledinama servis koji radi celu pricu cini se vrlo ozbiljno,sa garancijom. Obavesticu vas o svemu ako obavim ugradnju kod njih.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moj prijatelj je pre par dana ugradio u Hyunday (ako se tako piše :) ) coupe. Ugradio je kod www.hho.rs

Videćemo kolika je ušteda pa ću napisati kada mi javi...

Share this post


Link to post
Share on other sites

pera genije a xD,15e za materijal obican lim pa sve da se razjebe,mora inox bre ss304 kiselootporni,65e je samo tabla inoxa,oko 2kw je potrebno snage ,imas mnogo varijanti,povezivanja celija jer ti ides redno povezivanje imas na internetu o tome,recimo 50ploca na 100V DC,svaka ploca po 2V i oko 1A struje,a frekfrencija je bitna u celom projektu jer smanjujes zagrevanje celija i povecavas produktivnost HHO,nije to H2 samo vodonik neko hidroksi,otcepljeni atomi od H2O,i imas HHO,a pored dobijene smese imas i vodenu paru koja oce da steti motoru,aluminijumskim delovima,pa se zato ubacuje separator vodene pare,ovo sto ja razvijam nije da bi se obogatio mene to ne interesujem nego da mi smanji cenu goriva,sto da platim vise kad mogu manje

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zar nije, sto se benzinaca tice, LPG isplativiji kad maltene za iste novce dobijamo ustedu od 50% u odnosu na HHO koji smanjuje potrosnju max 30%?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da li znas ti na koliko ide benzin,TNG se vise ne isplati nego CNG,HHO imas sisteme koji daju i do 70% ustedu i samo ima ih u usa i rusiji i dosta su skupi,a ja idem na 90% i 100% totalno da zamenim konvencionalno gorivo sa HHO gorivom,ako ne uspem ostajem na 90%,pa tako auto koji je trosio 10l/100km,trosice 1l goriva a ostalo HHO gas,a moze i kombinacija TNG i HHO,a CNG i HHO ne sme.

Share this post


Link to post
Share on other sites