Ventilator klime umesto visko ventilatora?

[Rale E34 0]

Da li moze da se koristi ventilator klime od E34 za hladjenje hladnjaka motora umesto visko ventilatora i koje bi vrednosti trebao da se stavi termoprekidac?U pitanju je E34 520i m20!Razmisljao sam da ventilator klime povezem da radi samo kad je klima ukljucena ali samo na drugoj brzini a na mestu gde se nalazi termoprekidac za ventilator klime postavim termoprekidac za ventilator hladnjaka motora samo neznam koje vrednosti!!??Ili mozda na nekom drugom mestu kao npr na crevu odvoda vode iz hladnjaka u motor jer bi tada pri ukljucenju hladio vec zagrejan hladnjak!!!

[NINO BMW 0]

Neznam zašto bi želeo da zajebeš fabričke inžinjere koji su izmislili visko da hladi vodu u hladnjaku,mislim da nećeš dobiti nikakav pohvalan rezultat samo ćeš se smarati.

[max_power 0]

Ako imas klimu na njemu ne moze ga hladiti preko hladnjaka klime, znaci ne moze toliko da probije da bi vazduh dopirao do hladnjaka za vodu. On u principu i treba da se pali preko jednog termo davaca i spreci pregrevanje motora u nekim ekstremnim uslovima kada visko to ne moze da postigne. A to sto ti hoces je izvodljivo samo ne znam sa kog bi termodavaca uzeo signal.

[Rale E34 0]

Ako imas klimu na njemu ne moze ga hladiti preko hladnjaka klime, znaci ne moze toliko da probije da bi vazduh dopirao do hladnjaka za vodu. On u principu i treba da se pali preko jednog termo davaca i spreci pregrevanje motora u nekim ekstremnim uslovima kada visko to ne moze da postigne. A to sto ti hoces je izvodljivo samo ne znam sa kog bi termodavaca uzeo signal.

ja nisam ni mislio da ga hladim preko hlkadnjaka klime nego da postavim jos jedan takav ventilator sa druge strane umesto viska,i da kupim termoprekidac koji ce da pali taj ventilatot samo neznam koje vrednosti!!

[Rale E34 0]

Neznam zašto bi želeo da zajebeš fabričke inžinjere koji su izmislili visko da hladi vodu u hladnjaku,mislim da nećeš dobiti nikakav pohvalan rezultat samo ćeš se smarati.

necu vise da se smaram sa visko ventilatorom imao sam probleme vec nekoliko puta i kupovao sam nove ali ponovo sve isto ,ovako je bolje da rasteretim malo motor a i nista mu nece faliti da se hladi preko el. ventilatora.

[CasperBg82 0]

Pisano je na forumu o prednostima viska, ako hoces da stavis samo elektricni tvoja odluka ;)

Treba postaviti drugi davac i na drugo mesto, davac klime ima poziciju skroz na cosku hladnjaka i pali kasno, na 98 stepeni

Imas kod Sukija u temi kako je uradjeno

http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=12832&st=120

Tako sam i ja uradio, samo sto sam stavio davac na T racvu koju sam ubacio na crevo koje izlazi iz glave motora,

cim krene vrela voda iz motora da startuje ventilator

Davac uzmes dvostepeni od golfa npr, povezes na dve brzine ventilatora

Ako ti je radna temp 80 stepeni, da pali recimo na 78 prvu, a na 82 drugu brzinu

[Rale E34 0]

Pisano je na forumu o prednostima viska, ako hoces da stavis samo elektricni tvoja odluka ;)

Treba postaviti drugi davac i na drugo mesto, davac klime ima poziciju skroz na cosku hladnjaka i pali kasno, na 98 stepeni

Imas kod Sukija u temi kako je uradjeno

http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=12832&st=120

Tako sam i ja uradio, samo sto sam stavio davac na T racvu koju sam ubacio na crevo koje izlazi iz glave motora,

cim krene vrela voda iz motora da startuje ventilator

Davac uzmes dvostepeni od golfa npr, povezes na dve brzine ventilatora

Ako ti je radna temp 80 stepeni, da pali recimo na 78 prvu, a na 82 drugu brzinu

da ali nema potrebe da pali odmah ventilator,ako postavim termoprekidac odmah na izlazu vode iz termostata on ce paliti ventilator ali voda u hladnjaku ce biti hladna jer nije napravio krug i ventilator ce uvek raditi jer voda iz motora uvek izlazi vruca,ja mislim da je bolje da se stavi prekidac na izlazu vode iz hladnjaka i da kada postigne odredjenu temperaturu on upali ventilator,tada je u hladnjaku vruca voda i on ce raditi sve dok ne obori temperaturu.termostat otvara na 80c, a termoprekidac da paili ventilator na 90c a gasi na 85c.Postavio bi jos jedan ventilator sa unutrasnje strane,razmisljao sam da postavim isti kao za klimu ali danas sam merio i nece moci da stane jer je dosta veci,mozda ubacim od opel vektre 2.0i on ide zajedno sa usmerivacem.kada pali unutrasnji ventilator palice i spoljasni za klimu ali samo drugu brzinu i za to ce mi biti potrebna dva releja a dobijace pobudu odnosno minus od termoprekidaca.a dobra stvar ovo sto si mi poslao da se postavi i prekidac u kabini ako slucajno otkaze termoprekidac.HVALA na savetu :))

[CasperBg82 0]

Samo ti stavi na izlaz iz hladnjaka, kad ti u hladnjaku bude 80 stepeni u motoru ce ti biti 150 :prankster2:

[CasperBg82 0]

necu vise da se smaram sa visko ventilatorom imao sam probleme vec nekoliko puta i kupovao sam nove ali ponovo sve isto ,ovako je bolje da rasteretim malo motor a i nista mu nece faliti da se hladi preko el. ventilatora.

Kako si to imao probleme sa viskom? Ti mozda imas neki drugi problem sa sistemom za hladjenje

[Rale E34 0]

Samo ti stavi na izlaz iz hladnjaka, kad ti u hladnjaku bude 80 stepeni u motoru ce ti biti 150 :prankster2:

pa valjda kad termostat otvori on gura vrucu vodu u hladnjak a iz hladnjaka u motor ulazi hladna voda sve dok se hladnjak ne ispuni vrucom vodom i onda pocinje da izlazi vruca na izlazu iz hladnjaka onda se aktivira termoprekidacsad tu mora da postoji neka tolerancija sa vrednostima termoprekidaca,ako termostat otvara na 80c onda da prekidac bude ili 85-80 ili 90-85.nece odmah u motor 150c kad otvori termostat.:)

[Rale E34 0]

Kako si to imao probleme sa viskom? Ti mozda imas neki drugi problem sa sistemom za hladjenje

Nemam sa hladjenjem sve je ok,nego zato sto visko stalno vrti i motor ne moze da se zagreje brzo a narocito zimi zato mi je trosio 18l lpg :),a kad mu dajem gas cuje se kao avion kad uzlece.a zamenio sam vec 2 viska i necu vise da dajem pare za to.a i slabije ide auto jer ga gusi visko a na 2.0 se to bas oseca :),a jos kad upalim klimu.....ili kad su puna kola....:),ja mislim da je bolje sa el.ventilator,da vozim 2.5 ili 3.0 ne bi mi smetalo...:)

[325ixA 0]

imas problem sa termostatom.

[Rale E34 0]

imas problem sa termostatom.

mislis da je stalno otvoren?

[CasperBg82 0]

..iz hladnjaka u motor ulazi hladna voda sve dok se hladnjak ne ispuni vrucom vodom i onda pocinje da izlazi vruca na izlazu iz hladnjaka..

Tebi stvari nisu bas najjasnije ;)

Ako stavis davac od 80 stepeni na izlaz iz hladnjaka, time ces vodu u hladnjaku odrzavati na 80 stepeni, slazes li se?

Da li voda od 80 stepeni moze da ohladi motor? Naravno da ne moze

Tacnije, posto hladnija voda ide dole, ako ti je dole na izlazu 80 na vrhu hladnjaka ti je jos vise

A ako auto ne moze da dostigne radnu temperaturu onda ti je termostat ili stalno otvoren ili otvara ranije

Ostavi se corava posla i zameni termostat :prankster2:

[Rale E34 0]

Tebi stvari nisu bas najjasnije ;)

Ako stavis davac od 80 stepeni na izlaz iz hladnjaka, time ces vodu u hladnjaku odrzavati na 80 stepeni, slazes li se?

Da li voda od 80 stepeni moze da ohladi motor? Naravno da ne moze

Tacnije, posto hladnija voda ide dole, ako ti je dole na izlazu 80 na vrhu hladnjaka ti je jos vise

A ako auto ne moze da dostigne radnu temperaturu onda ti je termostat ili stalno otvoren ili otvara ranije

Ostavi se corava posla i zameni termostat :prankster2:

ma termostat otvara kad treba proverio sam sve to,ali visko je zalepio i vrti non stop u punoj brzini,pored toga sto ne moze da se zagreje motor ostetice se pumpa za vodu.kad skinem visko bez problema dize temperaturu,privremeno povezem na hladnjaku el ventilator od nekog automobila i spojim na akumulator direkno i obori temperaturu samo mu treba malo vise vremena da duva.znaci nije termosta.termostat otvara kada na skali na instrument tabli kazaljka dodje posle onog plavog pa skoro do prve crtice.

[325ixA 0]

pa ti rece da si probao sa menjanjem viska i da si cak i novi stavljao.

Moze centrala da pogresi jednom,ali ne sto puta. mozda ste dobili pogresan broj, ali ste dobili onog’ kog’ ste trazili! Sta? Nije vam jasno? e pa bice vam jasno...

[StunterSM 0]

Meni se opet cini da je termostat, jesi njega menjao?? Mi smo kod drugara stavili da visko stalno vrti,auto je za prodaju pa da ne trosi pare bzvz i dize normalno temperaturu, tako je i prodat i dan danas se vozi 1.6 M40 motor je u pitanju

[CasperBg82 0]

...ako termostat otvara na 80c..

termostat otvara kada na skali na instrument tabli kazaljka dodje posle onog plavog pa skoro do prve crtice.

Da li je "posle onog plavog pa skoro do prve crtice" 80 stepeni?

[Rale E34 0]

pa ti rece da si probao sa menjanjem viska i da si cak i novi stavljao.

ma nije problem sa hladjenjem motora,novi sam stavio pre 2 god,sad je vec stari :),ali i on je zajebao stavari jer je zalepio,sada stalno vrti i kad je auto hladan.zato hovu da postavim elektricni da ne kupujem novi visko.sada kad je visko zalepio nemoze auto brzo da se zagreje u tome je problem,necu vise visko da stavljam!!!!!!pa sam zato pitao da li moze da se postavi ventilator klime!!

[Rale E34 0]

Da li je "posle onog plavog pa skoro do prve crtice" 80 stepeni?

pa neznam koliko je stepeni ali tad pocne da vrti vrucu vodu,i skala se ne dize vise od toga nikad cak ni u gradu!!!!!!!na auto putu padne jos vise npr na 150 km/h zato sto je visko ohladi a i strujanje vazduha, pa padne na plavo.sta je sad tu probem?ja mislim visko zato sto je zalepio!!zato hocu eletricni da pali i gasi!!!

[boris74 0]

pa neznam koliko je stepeni ali tad pocne da vrti vrucu vodu,i skala se ne dize vise od toga nikad cak ni u gradu!!!!!!!na auto putu padne jos vise npr na 150 km/h zato sto je visko ohladi a i strujanje vazduha, pa padne na plavo.sta je sad tu probem?ja mislim visko zato sto je zalepio!!zato hocu eletricni da pali i gasi!!!

termostat prijatelju

[StunterSM 0]

on ti je 1000din a visko najjeftini 5000din, probaj fcking termostat da zamenis

[325ixA 0]

ako je visko zalepio i vrti stalno na maksimumu, sporije ce postizati radnu temperaturu i nista vise.

termostat.

[Rale E34 0]

termostat prijatelju

ok,zamenicu ovih dana pa cu da vidim,a i cale kaze da kad je stari visko bio zalepio on je drzao temperaturu tu negde oko polovine,to nisam znao jer ga tada nisam vozio!:)

[CasperBg82 0]

To da li visko vrti non-stop ili ne nema bas nikakve veze

Ono jeste da ce se motor pre zagrejati kad ne vrti visko dok je hladan,

ali termostat je taj koji regulise temperaturu motora