BMW 850CSi


Recommended Posts

BMW 850 CSi

Motor: 5576 kubika V12, 2 ventila po cilindru smesten 'uz duz'

elekstronsko ubrizgavanje goriva (takozvano: electronic multi-point injection)

Kompresija: 9,8:1

Snaga: 280kW/380ks sa 5300o/m, obrtni momenat 550nM sa 4000o/m

Pogon na zadnjim tockovima, 6 brzina, nezavisno vesanje, kocnice napred: disk sa vazdusno hladjenje, kocnice nazad: disk.Standard ABS.

Mere: 4,78/1,86/1,34 m, masa vozila: 1865 kg. Rezervoar: 90 litara.

Od 0-100: 6,0 sek, maksimalna brzina: 250 km/h, prosecna potrosnja: 12,8 litara na 100km.

Ewo i nekih slika

e72e0304a0.jpg

45cdb7c2dc.jpg

a1a1554169.jpg

Link to post
Share on other sites
  • 1 year later...
Da bio je plavi csi a imao je ZH table.

Secam se jednog belog sto je vozila neka riba i imao je nase table NS ili BG ali to je bilo jako davno negde 90-tih.

Rekoh da nije ovaj?

sstk6.jpg

{slika je preduzeta sa cannonballforum-a}

Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...
  • 1 year later...
  • 7 months later...
  • 3 months later...

Mislim da je Ferari u prau sto ne dozvoljava da svakom kupi njihov auto...mislim nov, polovnih ima po agencijama...jer uy z takav auto mora da sledi i status i ponasanje...Svi mi volimo ali dali zasluzujemo. Nije to auto ni za svaki dan a ni za nase standarde i uslove. Za mene je to pravo umetnicko delo, danasnji automobili uglavnom imaju neke nove ideje po dizajnu...necu reci japanizirane ali duh automobilizma je ostao u 90-tim.Kazem da sam ga prvi put video na sajmu 88. 89. proslog veka...danasnji klinci se vise ne odusevljavaju nicim, i ne postuju nista...elem imam jednog tinejdžera kuci, sedeli smo na ulicu a gledamo automobile i pamtili tablice...eh lepa vremena

Link to post
Share on other sites