belmondo86 0 Posted January 16, 2016 Report Share Posted January 16, 2016 Salta sve brzine. Jedino kad auto jos nije zagrejan, desi se ponekad da mu malo vise vremena treba da prebaci iz druge u trecu. negde oko 2500 obrtaja U servisu su mi rekli mehanicka greska na trecoj brzini. Po nekad u toku voznje osetim da malo zavibrira, ali ne uvek. I takodje po nekad se oseti blago cimanje kad salta brzine, ali ne uvek. Generalno auto ide dobro, ali bi bilo pozeljno da se uradi reparacija, servis ili sta vec. Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 Ja vozim e46 150ks automatic karavana.Dok nije zahladnilo bio sam zadovoljan potrosnjom 7-8l po gradu na otvorenom 5l brzina 100-140kmh. Sada ovih dana kako je malo hladnije cepa oko 10-11l.Sipao sam pun rezervoar u Bosni sad imam 450km na bordu a skazaljka goriva tek pala ispod pola.Tako da sta znam,ja sam prestao da obracam paznju na to,mada da trosi 15l to je vec problem,definitivno.Mene jesino zeza jutarnje paljenje desi se da malo zatrokir na par sekundi i onda pegla ceo dan,sta je j***m li ga. Link to post Share on other sites
DEJAN74 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 Jebo ja te dizele,u cemu je poenta kupovati to,pa naravno da vam trosi kad su skoro svi presli po 500.000km,ja na benzincu 2.0 i 150ks ne mogu da potrosim toliko,jos plin pa bog da te vidi,ipak hvala vam posto menjam auto na leto za mladji,samo benzin 2,2 ili 2,5 Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 @dejan ma bravo, ne mozes, pa ajde onda vako, ja sam izmedju ostalog vozio i Audi A4 131Hp (benzin), jednom prilikom mi se zurilo pa sam relaciju Knjazevac-Nis ukupno (120Km u oba pravca) preko planinskog prelaza Tresibaba prevezao sa potrosenih 30l benzina... Benzin moze da se trosi malo ali ako po putu taljigas i vozis bos, da se stekas i na nizbrdnicu vozis na ler ako hoces da uzvas u ostroj voznji i ne kosta te ko Petra kajgana ili da ti ostane za u kafanu onda vozis diesel. Ja sad sa dizelkom potrosim oko 8-9l na toj relaciji ali kad sednem u auto stavim ciglu na nogu i samo gazim nema popustanja... Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 Slozicu se sa tobom,nije da benzinac nije dobar,dobar je,ali je dizel dizel,ako cemo o ustedi da pricamo.Nema veze koliko je auto presao,bitno je njegovo stanje i odrzavanje. Stvar ukusa. Link to post Share on other sites
DEJAN74 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 @dejan ma bravo, ne mozes, pa ajde onda vako, ja sam izmedju ostalog vozio i Audi A4 131Hp (benzin), jednom prilikom mi se zurilo pa sam relaciju Knjazevac-Nis ukupno (120Km u oba pravca) preko planinskog prelaza Tresibaba prevezao sa potrosenih 30l benzina... Benzin moze da se trosi malo ali ako po putu taljigas i vozis bos, da se stekas i na nizbrdnicu vozis na ler ako hoces da uzvas u ostroj voznji i ne kosta te ko Petra kajgana ili da ti ostane za u kafanu onda vozis diesel. Ja sad sa dizelkom potrosim oko 8-9l na toj relaciji ali kad sednem u auto stavim ciglu na nogu i samo gazim nema popustanja... Ti sada meni tvrdis da mozes da jurcas preko te Tresibabe sa 9 l nafte a ovde ljudi voze umereno i trosi im preko 10l dizela,smanji malo,ni jedan moj bmw benzinac nije potrosio 30litara na 120km,ocigledno ti taj Audi nije valjao,poenta moje price je ta da dizel treba da bude ekonomican posto su moguci kvarovi dosta skuplji od benzinaca,prvenstveno mislim na turbinu i skupe dizne Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 Ja sam hteo da kazem da sa dizelom mozes sebi da priustis za male pare agresivnu voznju i adrenalin, sa benzinom to skupo kosta... A to sto ljudima trosi u gradu preko 10l to nesto nije ispravno, kad se ta dizelka dovode u red ona ne trosi mnogo a pruza i vise od mnogo... Taj Audi je bio ko raketa al je toko trosio zato sto je ta destinacija u oba pravca prevezena u 2 i 3 brzinu u rasponu od 4-6,5k rpm pa je zato tako i potrosio... Link to post Share on other sites
DEJAN74 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 Ja sam hteo da kazem da sa dizelom mozes sebi da priustis za male pare agresivnu voznju i adrenalin, sa benzinom to skupo kosta... A to sto ljudima trosi u gradu preko 10l to nesto nije ispravno, kad se ta dizelka dovode u red ona ne trosi mnogo a pruza i vise od mnogo... Taj Audi je bio ko raketa al je toko trosio zato sto je ta destinacija u oba pravca prevezena u 2 i 3 brzinu u rasponu od 4-6,5k rpm pa je zato tako i potrosio... Druze vozio sam puno automobila i benzinaca i dizelasa,ok je da sa benzinac i brza voznja kostaju i toga su svi svesni,za dizela odgovorno tvrdim da komforna voznja moze biti isplativa ali agresivna nema sanse da se isplati,ja mogu na plin da odem recimo u Suboticu a to je 100km za 650 dinara,mozda bih mogao i na dizel za te pare ali je to voznja do 110 na sat,novu mazdu bt 50 dizela koja trosi oko 10l nafte sam uspeo da naguram na 18l bas agresivnom voznjom,napominjem novu sa predjenih 5000km,golfa sam naterao na 12litara nafte,sve se moze i sve kosta ako hoces da divljas,ne mozemo porediti dizela u 6 brzini i 110 na sat sa benzincem u 3 brzini i 120 na sat,to je nerealno skroz Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 kao sto na pocetku rekoh, jednom prilkom sam, znaci da se to jednom desilo jer je situacija nalagala i bilo je samo necu da stignem na vreme ako pukne motor, bilo je u 3. brzinu i vise od 120km/h, nisam ja nigde reko da sam istu takvu voznju vozio i sa dizelom, kad kazem stavim ciglu na nogu to znaci da vozim brzo ne kolko moram vec kolko mi se vozi i da dam gas kolko mi se daje i da mi izmami osmeh na izlasku iz krivinu kad izleti ko iz pracke a da pritom ne mislim na potrosnju, generalno je to da upustanje u bilo kakvu agresivniju voznju sa benzincem mnogo skuplje od istog sa dizelom i zato vise volim dizel, samo da nije tih skupih delova i problematicnih popravki kad ovi majstori u mom kraju nagadjaju sta mu je i kad im na licu citam da im se to ne cacka nikad nebih ni pomisleo da kupim benzinca , ovako videcemo mozda se i to desi .. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 Mislim da si te pare od "ustede" vec bacio na kvarove standardne za dizela.. Dizel je dobar kad je nov, ti kad ga jedino vozis i sam odrzavas( placas odrzavanje) kao i automatski menjac. Pogotovo "noviji" dizeli koji jedva izvlace garanciju bez kvarova kad ga vozi vise osoba.. Link to post Share on other sites
DEJAN74 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 kao sto na pocetku rekoh, jednom prilkom sam, znaci da se to jednom desilo jer je situacija nalagala i bilo je samo necu da stignem na vreme ako pukne motor, bilo je u 3. brzinu i vise od 120km/h, nisam ja nigde reko da sam istu takvu voznju vozio i sa dizelom, kad kazem stavim ciglu na nogu to znaci da vozim brzo ne kolko moram vec kolko mi se vozi i da dam gas kolko mi se daje i da mi izmami osmeh na izlasku iz krivinu kad izleti ko iz pracke a da pritom ne mislim na potrosnju, generalno je to da upustanje u bilo kakvu agresivniju voznju sa benzincem mnogo skuplje od istog sa dizelom i zato vise volim dizel, samo da nije tih skupih delova i problematicnih popravki kad ovi majstori u mom kraju nagadjaju sta mu je i kad im na licu citam da im se to ne cacka nikad nebih ni pomisleo da kupim benzinca , ovako videcemo mozda se i to desi .. iskren da ti budem meni 320d nije izmamio osmeh na lice niti me odusevio nekim svojim performansama,probao sam par komada od 150 ks jedan je provereno u ekstra stanju i sa malo kilometara i nije me nista specijalno odusevio,ko voli agresivnu voznju za njega je benzinac ali ce i da plati i to je neosporno,ni moj 320i nije nista spec u voznji,mislim na ubrzanje itd,tvrdim da bi ga svaki stari kadet gsi ocetkao kao dobar dan ali zna da uhvati brzinu pogotovo preko 3000 obrtaja,no,ja sam se pitao na osnovu komentara clanova i njihovih konstatacija o potrosnji dizela da li imam neku racunicu da ga kupujem oupste jer je malo benzinaca uvezeno zbog registracije,onih 2,2 i 2,5 ccm Link to post Share on other sites
DEJAN74 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 kao sto na pocetku rekoh, jednom prilkom sam, znaci da se to jednom desilo jer je situacija nalagala i bilo je samo necu da stignem na vreme ako pukne motor, bilo je u 3. brzinu i vise od 120km/h, nisam ja nigde reko da sam istu takvu voznju vozio i sa dizelom, kad kazem stavim ciglu na nogu to znaci da vozim brzo ne kolko moram vec kolko mi se vozi i da dam gas kolko mi se daje i da mi izmami osmeh na izlasku iz krivinu kad izleti ko iz pracke a da pritom ne mislim na potrosnju, generalno je to da upustanje u bilo kakvu agresivniju voznju sa benzincem mnogo skuplje od istog sa dizelom i zato vise volim dizel, samo da nije tih skupih delova i problematicnih popravki kad ovi majstori u mom kraju nagadjaju sta mu je i kad im na licu citam da im se to ne cacka nikad nebih ni pomisleo da kupim benzinca , ovako videcemo mozda se i to desi .. iskren da ti budem meni 320d nije izmamio osmeh na lice niti me odusevio nekim svojim performansama,probao sam par komada od 150 ks jedan je provereno u ekstra stanju i sa malo kilometara i nije me nista specijalno odusevio,ko voli agresivnu voznju za njega je benzinac ali ce i da plati i to je neosporno,ni moj 320i nije nista spec u voznji,mislim na ubrzanje itd,tvrdim da bi ga svaki stari kadet gsi ocetkao kao dobar dan ali zna da uhvati brzinu pogotovo preko 3000 obrtaja,no,ja sam se pitao na osnovu komentara clanova i njihovih konstatacija o potrosnji dizela da li imam neku racunicu da ga kupujem oupste jer je malo benzinaca uvezeno zbog registracije,onih 2,2 i 2,5 ccm Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 pa kad pogledas koliko je odnos kg/hp onda ti je i jasno zasto bi Kadet GSI ocetkao ne samo E46-ice do 2000ccm vec i vecinu drugih putnickih automobila... @ Stunter slazem se sa tobom, ali kupiti danas novi BMW pa jos diesel za mene jo to nekako tesko ostvarivo... Link to post Share on other sites
DEJAN74 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 pa kad pogledas koliko je odnos kg/hp onda ti je i jasno zasto bi Kadet GSI ocetkao ne samo E46-ice do 2000ccm vec i vecinu drugih putnickih automobila... @ Stunter slazem se sa tobom, ali kupiti danas novi BMW pa jos diesel za mene jo to nekako tesko ostvarivo... e sada dolazimo konacno do zakljucka,na ovo sto je napisao Miki,da li je isplativo voziti dizela starog koji je verovatno izgazio 300.000 km,kolika je usteda na 1000 km,pa recimo 30 evra,ili ti na 10,000 oko 300 evra a on ti pojede na kvarove 400-500,to je ustvari bila poenta mog komentara,samo sto sam ja malo pozurio pa napisao vec odgovor na to pre pitanja Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 moja je filozofija rizik, kupim auto vozim ga godinu najvise do tri ako se desi da je dobar, ako u prvoj godini krene da radi ( da se kvari i sl.) onda ga odmah valjam uz doplatu za neki "bolji" ako ne ode u prvoj godini onda posle 3 odlazi sigurno jer rizik od kvarova raste a ja nebih voleo da kod mene na red dodje zamajac, pumpa, turbina ili dizne, to ostavljam nekom manje srece... Link to post Share on other sites
DEJAN74 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 moja je filozofija rizik, kupim auto vozim ga godinu najvise do tri ako se desi da je dobar, ako u prvoj godini krene da radi ( da se kvari i sl.) onda ga odmah valjam uz doplatu za neki "bolji" ako ne ode u prvoj godini onda posle 3 odlazi sigurno jer rizik od kvarova raste a ja nebih voleo da kod mene na red dodje zamajac, pumpa, turbina ili dizne, to ostavljam nekom manje srece... citam upravo karakteristike i kvarove na tom modelu 320d,mogu ti reci da je poduzi spisak ucestalih kvarova,pogotovo preko 200.000km Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted January 17, 2016 Report Share Posted January 17, 2016 pa na svakom automobilu postoji lista kvarova i delova koji stradaju, ako tako gledas onda ces morati da kupis nov auto... ja trenutni automobil vozim 19 meseci, prvih 18 nista strasno nije bilo za odzavanje, sad je polako krenuo da radi (zamenio cetkice na alternator i kolektor, promenio protokomer, mali termostat, promenio levo krilo pocelo da rdja na rubu, kad sam ga uzeo promenio drzace motora i menjacaa) ali sve su ovo delovi koje ima i benzinac, vitalni delovi nisu jos nista pokazali tako da jos uvek ima nade da cu da ga povozim jos godinu dve dana... Link to post Share on other sites
Leto 0 Posted January 18, 2016 Report Share Posted January 18, 2016 Ja vozim e46 150ks automatic karavana.Dok nije zahladnilo bio sam zadovoljan potrosnjom 7-8l po gradu na otvorenom 5l brzina 100-140kmh. Sada ovih dana kako je malo hladnije cepa oko 10-11l.Sipao sam pun rezervoar u Bosni sad imam 450km na bordu a skazaljka goriva tek pala ispod pola.Tako da sta znam,ja sam prestao da obracam paznju na to,mada da trosi 15l to je vec problem,definitivno.Mene jesino zeza jutarnje paljenje desi se da malo zatrokir na par sekundi i onda pegla ceo dan,sta je j***m li ga. Ne radi ti neki grejač pa taj cilindar ne upali odmah. Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted January 18, 2016 Report Share Posted January 18, 2016 Ne radi ti neki grejač pa taj cilindar ne upali odmah.Hmm pre 3 dana stavio sva 4 nova.Rwlwj ispravan.Jel moguce da struja zeza?Jel mogu to nekako da proverim a da neskidam usisnu granu ? Link to post Share on other sites
belmondo86 0 Posted January 18, 2016 Report Share Posted January 18, 2016 Ja vozim e46 150ks automatic karavana.Dok nije zahladnilo bio sam zadovoljan potrosnjom 7-8l po gradu na otvorenom 5l brzina 100-140kmh. Sada ovih dana kako je malo hladnije cepa oko 10-11l.Sipao sam pun rezervoar u Bosni sad imam 450km na bordu a skazaljka goriva tek pala ispod pola.Tako da sta znam,ja sam prestao da obracam paznju na to,mada da trosi 15l to je vec problem,definitivno.Mene jesino zeza jutarnje paljenje desi se da malo zatrokir na par sekundi i onda pegla ceo dan,sta je j***m li ga. Milane, a kolike su ti relacije po gradu? I jel znas mozda koliko treba vremena da auto podigne radnu temperaturu? I koje su ti dimenzije guma? Meni nikako da spusti ispod 15 litara nafte, nekad i vise. Ono jest da su relacije po 4-5 km, ali mi opet nekako mnogo. Mislim da treba i reglazu da uradim, moguce da sve to utice na potrosnju. Inace auto je presao pravih 199599 km, redovno odrzavan, stvarno ne znam sta moze da bude. Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted January 18, 2016 Report Share Posted January 18, 2016 Milane, a kolike su ti relacije po gradu? I jel znas mozda koliko treba vremena da auto podigne radnu temperaturu? I koje su ti dimenzije guma? Meni nikako da spusti ispod 15 litara nafte, nekad i vise. Ono jest da su relacije po 4-5 km, ali mi opet nekako mnogo. Mislim da treba i reglazu da uradim, moguce da sve to utice na potrosnju. Inace auto je presao pravih 199599 km, redovno odrzavan, stvarno ne znam sta moze da bude. Pa vidi kako kad,pretezno 10km do posla i 10km nazad plus lokalna voznja 10ak km.Na otvorenom putu kad vozim to su relacije od 50 do 100km u jednom pravcu.Felne 17" . Ujutru prvo paljenje ostavim ga da radi 5 min dok pozatvaram kapije predjem 1km i vec izlazi polako is plavog.Najvise mi je trosio 10-12 kada je bilo snega.Odprilike sa 55l predjem gradske voznje 600 km povremeno se i izdivljam malo.Sta znam kako i gde ga vozim zadovoljan sam ali da mi trosi 15 hmm vec bi se brinuo.Mada kod tebe su kratke relacije i ako ga tako stalno ili pretezno na tim relacijama vozis onda je moguce da trosi toliko jer fakticki nema kad ni da se cestito zagreje motor. Link to post Share on other sites
Leto 0 Posted January 18, 2016 Report Share Posted January 18, 2016 StunterSM kaže da se na djagnostici vide grejači, ne znam, to mi je bilo logično sobzirom da kazeš da je motor dobar. Inače meni je sada po snegu 9.7l, sve kraće, nezagrejane, relacije. Bilo je do 10.5 po prošlom snegu ali sam promenio gorivo. To je maksimum što može da se nagura potrošnja, ipak je to manuelni 318d. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 18, 2016 Report Share Posted January 18, 2016 Pa treba da odradimo jos jednom da vidimo sta se desava. Relej je stavljen drugi, sam je zamenio grejace. Jos da vidimo kako se sada ponasa na dijagnozi Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted January 18, 2016 Report Share Posted January 18, 2016 Trebalo bi.Nikad nisam napomenuo da imam akumulator od 60A,takav zatekao u njemu. On meni tako pali samo ujutru ono prvo paljenje ostatak dana pali na pola kljuca. Link to post Share on other sites
vine 0 Posted January 18, 2016 Report Share Posted January 18, 2016 Milane, a kolike su ti relacije po gradu? I jel znas mozda koliko treba vremena da auto podigne radnu temperaturu? I koje su ti dimenzije guma? Meni nikako da spusti ispod 15 litara nafte, nekad i vise. Ono jest da su relacije po 4-5 km, ali mi opet nekako mnogo. Mislim da treba i reglazu da uradim, moguce da sve to utice na potrosnju. Inace auto je presao pravih 199599 km, redovno odrzavan, stvarno ne znam sta moze da bude. Reglaza ti ne utice na potrosnju. Ne u svakom slucaju onu koju ti imas. Ili ti je i malo do merenja, ali svakako da relacije od par kilometara ubijaju po potrosnji. Narocito po hladnom vremenu. Upalis ga i vozis dok je jos pod automatskim saugom, ili ako ga i grejes, tj. radi u mestu neko vreme a onda predjes svega par kilometara. Tako moze da potrosi tih 15 lit Link to post Share on other sites
Recommended Posts