zlaja.so 0 Posted June 11, 2012 Report Share Posted June 11, 2012 Pozdrav. koji motor je onda dobar, ja imam taj 136 ks. Link to post Share on other sites
Bojan316 0 Posted June 20, 2012 Report Share Posted June 20, 2012 Ja sam imao n42 1.8 2002., kazem imao, hvala bogu... Eto, takav je... sad imam m43 1.9 i pevam kad odem da servisiram auto... n42 sam prodao, jer je, prilikom zamene antifriza ostetio dihtung glave, prodat u takvom stanju... Ako mi neko kaze da to ne moze da se desi, na n42, vidite, moze Link to post Share on other sites
schnitzer 0 Posted December 31, 2012 Report Share Posted December 31, 2012 Ja imam kompakta N42 2002. godište, (vlasnik od 2007.) i moj zaključak je sledeći: Jedina dva problema oko posedovanja BMW-a su u citatima donja dva posta. Ne može i ne treba svako da vozi BMW... Svako se brate smatra kompetentnim i stručnjakom da se nakenja, a dok sam slušao takve nabacao sam se para i para na kojekakve sitnice i bespotrebne gluposti. Promenio sam svaku gumicu, crevce i dihtung na motoru jer ni jedan majstor u Srbiji nije mogao da prepozna da se radi o separatoru ulja od bednih 3000 dinara. Hoćeš polovan auto? -Spremi se malo da uložiš u nedostatke. Hoćeš jeftin BMW? -Spremi se da mu robuješ. Kraj priče, ćao zdravo. Uvezi iz Nemačke, Švice, Holandije, Belgije dobro održavan N42 sa kilometražom ispod 150-200.000km pa se žali na njega... Ali definitivni problem u Srbiji je sto gulija hoce da stavi dupe u BMW a za popravke nemaju para,srgaju auto i kad ga prodaju dalje coveku koji ga kupi smuci se i zivot i BMW ...a neke koji se ovde busaju da su majstori, a rade pod nekom sljivom u nekom selu u Zapadnoj Srbiji.... Hoćeš jeftino održavanje? Kupi Fiata. Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted February 16, 2013 Report Share Posted February 16, 2013 Koji je onda najbolji motor za e46? Ja sam mislio da je taj N42 od 110kw. Vredi li N42B18 ako snaga nije toliko na prvom mestu, opet i on ima vanos? Još sam na netu našao da N52 sa 110kw ima alu blok i nikasil u cilindrima koji strada usled lošeg goriva. Jedino mi nije jasno šta su hteli da urade sa 1.8 M42 koji ima 16V i 3 konja manje od 1.9 M43 :unsure: Dizele nisam i neću da pominjem. Link to post Share on other sites
oktopod 0 Posted March 2, 2013 Report Share Posted March 2, 2013 Kad smo već kod motora... :lol: Kakav je M52TU, 150 konja? Link to post Share on other sites
Zeljkamp 0 Posted March 2, 2013 Report Share Posted March 2, 2013 Sto stariji to bolji. :) Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted March 3, 2013 Report Share Posted March 3, 2013 Kad smo već kod motora... :lol: Kakav je M52TU, 150 konja? Wikipedija kaze: Nikasil problems with high sulfur fuels Link to post Share on other sites
nele11 0 Posted March 3, 2013 Report Share Posted March 3, 2013 Koliko mi se cini taj problem je imao m52,a ne m52tu Link to post Share on other sites
oktopod 0 Posted March 3, 2013 Report Share Posted March 3, 2013 To sam čuo, zato su se u Ameriku valjda slali sa blokom koji nije od aluminijuma, ja sipam euro benzin, on ima manje sumpora...ali generalno znači nema nekih problema? Link to post Share on other sites
Darkonda 0 Posted March 26, 2013 Report Share Posted March 26, 2013 Kak'o vam je misljenje o 320Ci M54B22? Link to post Share on other sites
Recommended Posts