Guest nerro7 Posted December 17, 2011 Report Share Posted December 17, 2011 Interesuje me da li može(mislim da da) i koliko košta ovako nešto? Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted December 17, 2011 Report Share Posted December 17, 2011 gubljenje para i vremena... Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted December 17, 2011 Report Share Posted December 17, 2011 http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=14500 Link to post Share on other sites
Guest nerro7 Posted December 18, 2011 Report Share Posted December 18, 2011 Pare nisu tvoje, pa te briga da li je gubljenje ili ne. Vreme...imam samo vreme na ovom svetu. Casper, već sam to video. Inače dobio sam info da za 3500 mogu to odradit dovoljno dobro. Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted December 18, 2011 Report Share Posted December 18, 2011 Ako si mislio na 3500e onda si vec mnogo tvrdoglav :D Bilo bi lepo videti sta je bilo sa onim projektom Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted December 18, 2011 Report Share Posted December 18, 2011 Ovaj 318i m10 turbo puni strasno Link to post Share on other sites
Guest nerro7 Posted December 20, 2011 Report Share Posted December 20, 2011 Mašala... Što misliš da sam tvrdoglav? Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 20, 2011 Report Share Posted December 20, 2011 :lol: a jesu ti tako rekli? Link to post Share on other sites
Guest nerro7 Posted December 20, 2011 Report Share Posted December 20, 2011 Eto sad kao za te pare ne može... Polako počinje ovaj forum da bude presran. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 20, 2011 Report Share Posted December 20, 2011 salim se malo.. Sto ne bi stavio turbo na neki veci motor? Link to post Share on other sites
Guest nerro7 Posted December 21, 2011 Report Share Posted December 21, 2011 salim se malo.. Sto ne bi stavio turbo na neki veci motor? Ok ok... Ne kažem da ne bi... Nekako mi 1.6-1.8 deluju interesantnije, a i zbog registracije. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 21, 2011 Report Share Posted December 21, 2011 uzmes 3.5 i reg na 2.0 :D Link to post Share on other sites
Markiša 0 Posted December 21, 2011 Report Share Posted December 21, 2011 2.0 24v i tujbo... :diablo: i dobar si sa registracijom, a i mislim da budzet moze da pokrije eventualno mozda jos malo da se stisnes! xD Link to post Share on other sites
Guest nerro7 Posted December 22, 2011 Report Share Posted December 22, 2011 uzmes 3.5 i reg na 2.0 :D A nee, više ne ogromniji motori. Pogotovo na starijem autu, kad ljudi pitaju šta je to toliko neprejebivo u starom autu, a lepo kažem sedi pa vidi, pa krene priča kolika je kubikaža, kažeš 3500 a oni auuuuuu, a ovako 1.8-1.6 itd itd, kontaš priču sigurno 2.0 24v i tujbo... :diablo: i dobar si sa registracijom, a i mislim da budzet moze da pokrije eventualno mozda jos malo da se stisnes! xD Ha, 6-ak, to volim ali... mislio sam čak da je možda m42 najbolji da se turbira, mada opet druga polovina govori da to treba da bude m10 sa 1bar ili više (pre će biti više) Link to post Share on other sites
bucaBMW 0 Posted December 23, 2011 Report Share Posted December 23, 2011 a sta je sa turbom na m40....zar ne moze nesto od m43 :) kao sto moze djunta Link to post Share on other sites
wice 0 Posted January 27, 2012 Report Share Posted January 27, 2012 nesto zanimljivo http://www.e30clubsa.co.za/forum/index.php?/topic/12468-318i-turbo-m40/ na drugom forumu sam nasao isti projekat ali ne mogu sada da ga nadjem,ali pominje se 188 konja sa custom ubrizgavanjem i 0,8bar pritiska Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted January 27, 2012 Report Share Posted January 27, 2012 A sto ti ne probas da ubacis neki turbo, pa neka ide zivot :) Link to post Share on other sites
wice 0 Posted January 28, 2012 Report Share Posted January 28, 2012 ahhahaahaa :) ipak cu da ubacim jos dva cilindra ;) Link to post Share on other sites
cabrio 0 Posted January 28, 2012 Report Share Posted January 28, 2012 ako neko hoce da pravi turbo onda je logicno uzeti sto veci motor. jer je ulaganje skoro isto za m10 i m20. ne vidim ni logiku sa m50b20 kad imas m50b25. zasto bi ulozio 2500-3000 evra i dobio 188ks kad mozes za te pare 400+ ks Link to post Share on other sites
Guest nerro7 Posted March 11, 2012 Report Share Posted March 11, 2012 A registracija? A ima i logike to tvoje bolje 2.5 neko 1.8... Kada ima za sve ima i za registraciju. Mada, da li je bolje 2.5 turbo sa 400ks ili v8 m62b44 klot? Za svaki dan, msm ne baš svaki dan ali ono...svaki drugi-treći i zajebacija sa društvom i tako? Pročitah na forumu, da se za drift ugrađuju kamionski delovi na držače motora, a kod auta za svaki dan neki gumeni da bi što manje vibracije prenosilo na šasiju. E sad, jedno je izdržljivo, a drugo "udobno". Ideš na put 300km, a ono se auto cima na svaki omanji gas. Gde naći kompromis? Šta je bolje, ići na turbo ili klot v8 motor u e30 ili e36? Link to post Share on other sites
Recommended Posts