Miško 0 Posted February 1, 2008 Report Share Posted February 1, 2008 Poslednja, kabriolet, verzija BMW-a M3 promovisala je i najnoviju M DKG transmisiju sa duplim kvačilom koja funkcioniše u kombinaciji sa M DriveLogic sistemom. Novu 7-stepenu transmisiju dobiće sve verzije BMW-a M3, a pored kabrioleta radi se naravno o kupeu i limuzini. Zahvaljujući novom menjaču M3 kupe će do 100 km/sat ubrzavati za 4,6 sekundi, što je za oko 2 desetinke bolji rezultat od verzije sa 6-stepenim manuelnim menjačem uz nezmenjenu potrošnju od 11,9 litara na 100 km i smanjenu emisiju izduvnih gasova. BMW najavljuje M DKG kao prvu transmisiju ove vrste koja je u stanju da izdrži ogroman obrtni momenat i velike brzine motora koje postiže V8 motor (9000 ob/min). Nemačka kompanija takođe tvrdi da je menjač u stanju da izdrži ekstremno visoke temperature koje se razvijaju na trkačkoj stazi, pa retki srećnici koji sebi mogu priuštiti ovakav automobil mogu slobodno da se opredele za ovaj menjač. Ono što je zanimljivo, vozač će biti na velikoj muci da izabere jedan od 11 ponuđenih režima funkcionisanja menjača. Pet programa nudi potpuno automatski režim rada, a 6 je manuelnih koji funkcionišu u sadejstvu sa Launch control programom, koji bi trebao obezbediti maskimalno iskorišćenje svake od 420 KS V8 motora prilikom ubrzanja. M DKG koristi dva kvačila hlađena uljem, od koji je jedno zaduženo za parne, a drugo za neparne brzine. Neaktivno kvačilo uvek ima unapred pripemljenu, aktiviranu, odgovarajuću brzinu što je i jedina “tajna” izuzetno brze promene stepena prenosa sistem sa dva kvačila. BMW-ov DriveLogic sistem je taj koji omogućava kontrolu različitih režima rada menjača koji se kreću u rasponu od ekstremno brze promene brzina, za sportski nastrojene vozače, do potpuno opuštenog automatskog režima rada rezervisanog za luksuzne limuzine. Promena brzina može se vršiti pomoću ručice menjača na centralnoj konzoli ili aluminijumskih šiftera iza obruča volana. Link to post Share on other sites
///M_Power 0 Posted February 6, 2008 Report Share Posted February 6, 2008 Automatska transmisija, launch control, maksimalno iskoriscenje snage... super... vozac tu jedva da je potreban osim da "izabere jedan od 11 ponudjenih rezima" i omiljenu stanicu na radio aparatu dok auto odradi ostalo... :) Link to post Share on other sites
Transporter 0 Posted February 6, 2008 Report Share Posted February 6, 2008 .... taman toliko :) Link to post Share on other sites
Miško 0 Posted February 6, 2008 Author Report Share Posted February 6, 2008 Automatska transmisija, launch control, maksimalno iskoriscenje snage... super... vozac tu jedva da je potreban osim da "izabere jedan od 11 ponudjenih rezima" i omiljenu stanicu na radio aparatu dok auto odradi ostalo... :) hmm a da nešto žensko odradi svoje :D Link to post Share on other sites
jendvatri 0 Posted February 7, 2008 Report Share Posted February 7, 2008 znaci M3-ka sa ovim menjacem ubrzava do 100-tke isto kao i M6 :D :D hmm...samo sto je M6 jedno 45.000 eura skuplji... :) Link to post Share on other sites
GrujaBG 0 Posted February 7, 2008 Report Share Posted February 7, 2008 Nemojte tako, mocicemo malo da okrecemo volan... Ali samo malo :) Link to post Share on other sites
gagy80 0 Posted February 7, 2008 Report Share Posted February 7, 2008 Mozda ce se naredni 'saltati' pozivom na glas!! :) Link to post Share on other sites
FloMaster 0 Posted December 11, 2008 Report Share Posted December 11, 2008 Tu unapred pripremljenu, aktiviranu odgovarajucu brzinu, cini mi se da ima i Audi TT. Link to post Share on other sites
andrija 0 Posted December 11, 2008 Report Share Posted December 11, 2008 E sa ovim preradama cu morati da ga kupim! Link to post Share on other sites
scorpion86 0 Posted December 21, 2008 Report Share Posted December 21, 2008 I ja cu da ga kupim samo da usitnim pare! ;) Link to post Share on other sites
Recommended Posts