UPUTSTVO ZA SKRIVENE FUNKCIJE NA INSTRUMENT TABLI


Recommended Posts

Uputstvo za BMW 5er E39 sa malim ili bez Bord kompjutera

1. Na tahu dugme za ponistavanje dnevnih kilometara pritisnuti i drzati. Kljuc okrenuti u poziciju 1.

2. Cim displej pokaze "test 1.-" pustiti i ponovo nastaviti pritiskati isto dugme dok displej ne prikaze "test 19.-" (ne cekati predugo inace morate ponoviti sve iz pocetka)

3. Da bi ste koristili kompletan meni morate ga prvo otkljucati. Sacekati da displ. pokaze "Log I-off" i onda nastaviti pritiskati dugme dok ne dodjete i zeljeni meni.. Npr. Ako zelite ici u meni "Digitaltacho" pritiskati dok ne dodjete do "test 7.-" zatim kratko zastrati, dok ne udjete u taj meni. To ce te prepoznati jer ce displey prikazati "test 7.0". Dalje idete kroz meni sa istim dugmetom do zeljenog pod menija. Npr. Za trenutnu brzinu 7.3

Uputstvo za BMW 5er/ 7er E39 / E38 / E53 X5 (vjerovatno i E46 nisam siguran) sa velikim Bord kompjuterom

1. Kljuc u poziciju 2

2. Onda desno dugme (check control) na tahu pritisnuti i drzati. Prvo ce displej prikazati „Check Control OK“, ukratko poslije toga (10 sek) dolazi „Test nr. 1“.

3. Sada lijevo dugme na tahu pritisnuti i dobicete serijski broj vozila

4. Posljednjih 7 cifri morate sabrati. (zbir), Npr. DG23278=22, slova jednostavno ignorisati.

5. Desno dugme pritiskati dok ne dodjete u „Test Nr. 19“ (sa desnim dugmetom se ide kroz menije).

6. Sada lijevo dugme pritiskati dok ne dobijete broj koje se poklapa sa zbirom koji ste dobili sabravsi zadnjih 7 cifri

7. nakon pritiska na desno dugme otkljucali ste kompletan meni (poslije ovoga necete morati vise otkljucavati meni, mozda nakon posjete servisu moguce da se zakljuca opet).

Sljedece meni tacke vam stoje na raspolaganju:

1.0 Seriski broj

1.1 Kilometri na taho

1.2 Broj dijela

1.3 Codiranje-,Diagnose-,Busindex

1.4 Datum proizvodnje Kalendarska sedmica/Godina

1.5 Hardware i Software verzija

1.6 Ajnshpric status broj cilindara-Motorfaktor

2.0 Taho test (ovaj ce vam se svidjeti)

3.0 Servis Interval podloga za proracun u litrima

3.1 Broj dana do sljedece vremenske inspekcije

4.0 Trenutna potrosnja litara/100km Prikaz npr.0154=15,4litara

4.1 Potrosnja u litara/h

5.0 “Domet” u litara/100km

5.1 trenutni „domet“ km

6.0 sadrzaj rezervara podijeljen npr. 123321=12,3 lijevi 32,1 desni

6.1 Rezervar ukupno litara

6.2 Vrijednos sensora nivoa kad je zadnja cifra: "1"-oba sensora okok, kad je "2" greska sensora, kad je "3" Signal neprepoznatljiv = nema prikaza (kod starijih modela)

7.0 Temperatura antifriza

7.1 Vanjska temperatura

7.2 Obrtaju trenutno

7.3 Trenutna brzina (nema kod starijih modela)

Kod velikog kompjutera

7.0 Temperatura antifriza

7.1 Obrtaji motora

7.2 Vanjska temp.

8.0 Hexadecimalni prikaz menija 7.0 do 7.3

Kod velikog komp. 8.0 Aktuelna brzina digitalno

8.1 Prikaz brzine

9.0 Napon mreze u Voltima

9.1 ? (nema kod starijih modela)

9.2 ? (nema kod starijih modela)

9.3 ? (nema kod starijih modela)

10.0 Kodiranje po drzavama (nema kod novijih modela)

11.0 Kodiranje jedinice (nema kod novijih modela)

Kod velikog komp 11.0 prebacivanje PM/AM

12.0 Nista

Kod velikog komp. 12.0 Srednja brzina

12.1 Vrijeme dolaska

13.0 Test gonga

14.0-14.4 Memorija za greske (kod 000000 nema gresaka)

15.0 ? (nema kod starijih modela)

15.1 ? (nema kod starijih modela)

15.2 ? (nema kod starijih modela)

15.3 ? (nema kod starijih modela)

16.0 - 18.0 Nista

19.0 Zakljuzavanje/otkljucavanje test funcije 3-20

- Displej mijenja svake sekunde sa I_on na I_off

- Otkljucati: Kad pokaze I-off pritisnuti dugme

- Zakljucati: Automatski kod napustanja funcija

20.0 Korekcija faktora potrosnje (nema kod novijih modela)

- formula za korekturu: prikazana potrosnja x 1000 / stvarna potrosnja = Faktor

Pritiskom dugmeta pocinje process stimanja faktora. Brojevi pocinju 0-9 da se mijenjaju. Kad naidje zeljeni broj pritisnuti dugme

20.1 Stimanje decimale

20.2 stimanje stotine i hiljede

20.3 Sacuvavanje izabranog faktora

21.0 Software Reset (djeluje kao kad otpojite bateriju) jako korisno kad imate bateriju kao ja u dnu gepeka ispod metalnih nosaca i rezervne gume

Link to post
Share on other sites

jel moze malo pojasnjenje za 4.1 i 5.0???

Uputstvo sam pronasao na netu i isprobao na svojoj E39 ci, par stvari i funkcionise, nisam ulazio u detalje.

Link to post
Share on other sites