b-m-w 0 Posted February 10, 2008 Report Share Posted February 10, 2008 Jel zna neko da li e34 520 12v sa Lovato gas uredjajem moze normalno da se ozraci bez skidanja creva sto idu preko plina i sipanja vode direktno u njih? Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted February 10, 2008 Report Share Posted February 10, 2008 Postupak odzracivanja je isti i kad nemas i kad imas plin, jedino moze da ti pravi problem ako je isparivac postavljen previsoko,tj.ako je on najvisa tacka u sistemu. Daj neku sliku. Link to post Share on other sites
b-m-w 0 Posted February 11, 2008 Author Report Share Posted February 11, 2008 Link to post Share on other sites
bmwpower 0 Posted February 11, 2008 Report Share Posted February 11, 2008 Za pocetak stavi crnu izolir traku! Link to post Share on other sites
error 0 Posted February 11, 2008 Report Share Posted February 11, 2008 Za pocetak stavi crnu izolir traku! ...i crne vezice :P Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted February 11, 2008 Report Share Posted February 11, 2008 :P....i daj bolju sliku, da se bolje vidi isparivac i hladnjak. Mada, ispustanje vazduha se identicno vrsi bez obzira da li je auto sa plinom ili ne. Link to post Share on other sites
b-m-w 0 Posted February 12, 2008 Author Report Share Posted February 12, 2008 Jel moze i neki komentar u vezi mog pitanja a ne samo "trake i vezice"??? Ali posto ste znatizeljni toliko, izolir traka je privremeno dok ne stigne drugo crevo od usisa a vezice su bele zato sto sam samo takve mogao da nadjem u kvalitetu, crne su pucale odmah! Evo i bolje slike... Link to post Share on other sites
error 0 Posted February 12, 2008 Report Share Posted February 12, 2008 u gornjem levom uglu na slici i na hladnjaq imash malu shtopnu sa navojem koju trebash da povremeno odvrchesh dok mu drzish (ne velik) i povremeno pushtash gas. grejanje tada treba da ti bude upaljeno. prvo che pocheti da izlaze balonchichi a na kraju samo antifriz. obavezno proveravaj temperaturu na kazaljci gde je i da li ti je ono debelo S crevo tvrdo (ne valja) ili meko (valja) to je u principu cela nauka a ako vech imas problem sa isparivachem (ledi) treba da se prekontrolishe odakle je "uzeta" voda za njega. jer, ako je to pogreshno uradjeno ozrachivanje ti neche uopshte pomochi jer kroz njega nema cirqlacije vode Link to post Share on other sites
tasicss 0 Posted June 18, 2013 Report Share Posted June 18, 2013 A cemu onda sluzi onaj metalni sraf na racvi gde je termstat, mislim da se i tu ispusta vazduh iz sistema, osim na plasticnom srafu na samom hladnjaku. Elem,, ovde je tako fush postavljen plin da ovo nece proci atest ni za 200godina, isparicav tik uz akumulator :D Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted June 18, 2013 Report Share Posted June 18, 2013 A gde je vakum crevo za regulator pritiska benzina?? Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted June 18, 2013 Report Share Posted June 18, 2013 Ne bi ni imao gde da ga stavi kad je cevcica na regulatoru zastopana :D Link to post Share on other sites
marudza 0 Posted June 18, 2013 Report Share Posted June 18, 2013 ma ko jos vozi na benzin.. Link to post Share on other sites
tasicss 0 Posted June 19, 2013 Report Share Posted June 19, 2013 ja! :D Link to post Share on other sites
Recommended Posts