Recommended Posts

Dakle uz dihtung dobio sam uputstvo da se šrafovi stežu na 30Nm +90°+90°.

Danas uzeo nove šrafove i uz njih dobio sledeće uputstvo:

Stegnem na 45,pa 65,pa otpustim za 90°,pa opet stegnem na 65 pa upalim motor da se ugreje,pa ga ugasim da se ohladi,pa otpustim za 90 °,pa stegnem na 65+25°,i to za 2.0 i 2.3,za 2.5 važi isto ko na uputstvu iz dihtunga.

Ili da ih spičim na 10kg :huh:

Link to post
Share on other sites

Evo sta pise u Autodati

80210159.jpg

Vidi, sve to se radi da ne bi u srafovima ostali neki zaostali naponi koji mogu da dovedu do ostecenja glave ili srafova,

prilikom mehanickih i termickih opterecenja

Da zakljucimo, ne kosta te nista da odradis kako je proizvodjac srafova preporucio :)

Link to post
Share on other sites

novi sarafi....pa onda

3kg

ispusim cigaretu

5kg

ispusim cigaretu

7kg

odem ručati

9.5kg

sklopim auto i odma pun gas

nekad kasnije kad i ako se sjetim provjerim/dotegnem...

nikad greske a ti stepeni su me sjebali vise puta u zivotu...

Link to post
Share on other sites

novi sarafi....pa onda

3kg

ispusim cigaretu

5kg

ispusim cigaretu

7kg

odem ručati

9.5kg

sklopim auto i odma pun gas

nekad kasnije kad i ako se sjetim provjerim/dotegnem...

nikad greske a ti stepeni su me sjebali vise puta u zivotu...

Smanji pljuge covece :D

Link to post
Share on other sites
  • 4 years later...