Damarus 0 Posted March 16, 2008 Report Share Posted March 16, 2008 Tek, tek sad se nakanjujem da pitam sto me muci odavno. Kada sam kupovao kola, secam se da mi je prodavac kola ukazao i na jos jednu sitnicu izmedju ostalog. Da ne smem premoscavati klemne akumulatora sa drugog vozila ako moj akumulator zakaze, da bih upalio. Da li je to tacno i zasto, hvala. 525i 24v. Link to post Share on other sites
BMW KLINIK 0 Posted March 16, 2008 Report Share Posted March 16, 2008 Pitaj tog strucnjaka zašto pa da se i mi strucno edukujemo :) :) :lol: :) :lol: Link to post Share on other sites
BMW E36 POWER 0 Posted March 16, 2008 Report Share Posted March 16, 2008 ovo nisam nikad cuo!!! Link to post Share on other sites
Obi1 0 Posted March 16, 2008 Report Share Posted March 16, 2008 Dok god stavis + na + i - na -, mozes da kacis 50 akumulatora. Ako imas, naravno.. Ne ide nikako drugacije. Link to post Share on other sites
Transporter 0 Posted March 16, 2008 Report Share Posted March 16, 2008 Na Actrosu (kamionu) koji je 2005god je napisano crvenim slovima i strogo je skrenuta paznja da je to zabranjeno i da moze da crkne komp i jos neke zezalice, ima napred kutiju u kojoj ima 2 bakarna kontakta i tu se pojacava kad se pali preko kablova, za auto nisam ni ja cuo.... Link to post Share on other sites
motorsport 0 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 da na actrosu, i moras shvatit da je to mercedes i da je to nebuloza od "auta"... :lol: Link to post Share on other sites
///Misic 0 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 Ja koliko znam da svaki E34 koji ima akumulator ispod zadnjeg sedista ima u haubi kutijicu sa znakom +... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 Ja ne mogu da ga upalim ako stavim kablove direktno na kleme, samo ispod haube na plus i minus. A to je tako napravljeno zbog sigurnosnih razloga. ECU ECU ECU ECU.... Link to post Share on other sites
bimmer 0 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 Pretpostavljam da kazu da nebi smelo to da se radi zato sto dok manipulises kablovima moze lako da se desi da napravis kratak spoj. Link to post Share on other sites
Bmwloud 0 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 Ja koliko znam da svaki E34 koji ima akumulator ispod zadnjeg sedista ima u haubi kutijicu sa znakom +... To sam vido kod mog druga u e36.Inace u mojoj petici (zbog muzike) su bila dva akumulatora mozda dve godine stalnog opterecivanja i sve je bilo ok.Mozda postoji nesto ali ja nisam imao problema.Napominjem:"oko 2 god 15h dnevno max opterecivanja sve je bilo ok" Link to post Share on other sites
DjI SI KI 0 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 po nekoj logici ne bi trebalo na kleme jer ne ide sva struja na akumulator, pa deo struje ide dalje koja nije iskontrolisana.a posle + i - ispod habue najverobatnije postoji neki otpornik,kondezator ili sta vec da bi sve to bilo iskontrolisano. Link to post Share on other sites
Damarus 0 Posted March 17, 2008 Author Report Share Posted March 17, 2008 Majstori, svaka cast, pravi ste! Link to post Share on other sites
FloMaster 0 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 Ja bih poslusao klinika. Mislim da je to nebuloza sto ti je prodavac rekao. Verovatno je to neka urbana legenda, a prica je krenula od nekog "majstora". Ili je on napravio kurslus ako ne zna sta je +, a sta - Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 Pretpostavljam da je to receno samo da se neko slucajno ne bi zajebo pa pa kontra prikacio kleme,kakvi otpornici i cuda Link to post Share on other sites
DjI SI KI 0 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 j***m li ga. na mecki buljavoj fabrika je rekla da se to ne radi, tako da je moguce da nebi trebalo Link to post Share on other sites
error 0 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 Ja ne mogu da ga upalim ako stavim kablove direktno na kleme, samo ispod haube na plus i minus.A to je tako napravljeno zbog sigurnosnih razloga. ECU ECU ECU ECU.... nema shanse da je ovo istina Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 18, 2008 Report Share Posted March 18, 2008 Ma ja sam ovdje dosao da lazem, jer, kao sto znas, imam dosta koristi od toga. Kad sam ugradio Satellite Radio na moj BMW, radio sam od 10 do 18, znaci 8 sati i za to vrijeme radio je pjevao. Kad sam probao da upalim auto, akumulator nije imao snage za alanser i duga svijetla su blinkala. Uzeo sam Jump Starter i stavio direktno na akumulator...nista. Onda sam ga prikopcao na + i minus ispod haube i upalio je iz prve. Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted March 18, 2008 Report Share Posted March 18, 2008 Polako drugari,nema potrebe za tenzijom sta vam je,ja ti verujem nije ne moguce.Samo opusteno,ako si probao to je to sta ima da ti neko ne veruje Link to post Share on other sites
Bmwloud 0 Posted March 18, 2008 Report Share Posted March 18, 2008 Sutra cu bas da probam na e36,zanima me :( Link to post Share on other sites
Balkanboy 0 Posted March 19, 2008 Report Share Posted March 19, 2008 Do sada probao na E30 318i, E34 520i, E36 318i, E39 520i (i preko plus dzeka na motoru i direktno na akumulator) i sve uspeo da upalim na kablove, bez ikakvih posledica. E sada da li nesto moze da se osteti ako se prespajaju kablovi direktno na akumulator, to sa sigurnoscu ne znam, ali do sada nisam cuo da je iko tako napravio neku zbrku na autu, osim ako nije pogresio sa plus i minus klemom. Link to post Share on other sites
Obi1 0 Posted March 22, 2008 Report Share Posted March 22, 2008 + je + i posle 5 metara i - je - posle isto toliko metara. Dok god ih ne vezes redno vec paralelno sve je ok. Imas isti napon a vecu struju. Kad je redna veza u pitanju imas 24V dok je struja otprlike ista, zavisi od tipa i amperaze akumulatora. Sada, da li postoji neka vrsta zastite ili ne, u vidu ogranicenja struje, napona, ili proizvoda istih, snage, to je vec diskutabilno. Ako su ljudi probali znaci da postoji. Link to post Share on other sites
Recommended Posts