zbeka 0 Posted September 11, 2013 Report Share Posted September 11, 2013 Trazim po netu, ali uzaludno izgleda. Ne mogu da nadjem tacan podatak koliko koji zamajac ima kila, pa ako neko zna ili pronadje neka napise ovdje, korisno je. Vidim da naveliko ljudi stavljaju od m20 motora zamajac. Da li je to neko od vas radio, sta je sve koristio i na koji motor? Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted September 11, 2013 Report Share Posted September 11, 2013 8,5 kila a po meni donja granica za spustanje je 6 kila. i opet, po mom misljenju, to bi trebala da bude poslednja stvar za budzenje i nije za svakodnevnu upotrebu po gradu. Link to post Share on other sites
redeyez 0 Posted September 12, 2013 Report Share Posted September 12, 2013 Ako mislis na m42 stavljaju zamajac,korpu i lamelu od m20b25 i druk lezaj od e21 m20b23. http://www.r3vlimited.com/Tech/318is.htm Link to post Share on other sites
zbeka 0 Posted September 12, 2013 Author Report Share Posted September 12, 2013 8,5 kila a po meni donja granica za spustanje je 6 kila. i opet, po mom misljenju, to bi trebala da bude poslednja stvar za budzenje i nije za svakodnevnu upotrebu po gradu. zbog cega nije za svakodnevnu upotrebu po gradu? Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted September 12, 2013 Report Share Posted September 12, 2013 pa zato sto zamajac sluzi za ublazavanje razlike izmedju motora i menjaca. sa olaksanim zamajcem delovi motora trpe vece udare i opterecenja. i da, olaksan zamajac ne dodaje konjske snage u motor. Recimo da se motor lakse zavrti i to je to. Link to post Share on other sites
zbeka 0 Posted September 12, 2013 Author Report Share Posted September 12, 2013 pa ok, ali opet mislim da nije previse extremno stavljat laksu varijantu fabrickog zamajca. konji nisu problem :D nego da se postojeci sto bolje prenesu na cestu, to je vazda bilo zagonetno :) Link to post Share on other sites
Recommended Posts