Recommended Posts

  • Replies 362
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • 2 months later...

Nisu iste, za e34 su dizajnirane za veci motorni prostor, za e30 su dizajnirane za manji. Tako da vrlo verovatno da sa kocke pasuje na e34, dok obratno ne ide nikako (ako oces da kasapis pozarni lim moze).

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

Sredjena grana, spakovane schrick opruge ventila, stavljene dizne m60b40 i uradjen remap, 186ks na tocku, preracunom na motor se dobija sledece:

215ks na 5292rpm i 301nm na 4631rm su maksimalna snaga i momenat, maksimalnu snagu drzi od 5290 rpm do 6000 rpm, momenat od 4500 rpm do 5000 rpm (uzeci u obzir toleranciju od 0.5ks/0.5nm, da zaokruzimo obrtaje). Sto je bitnije od maksimalne snage jeste da motor pravi 200ks od 4875 rpm do 6500 rpm i 250nm od 3800 rpm do 6200 rpm. Za kraj pad od 200ks na 6500 rpm do 180ks na 6900 rpm. Sve se moze videti na grafiku, koga mrzi da juri kljucne tacke ima u pisanoj formi :)

Inace u odnosu na prosli put razlika u temperaturi usisa je oko 30ak stepeni (avgust vs februar), tako da bi izbacio neku vecu brojku na ladan vazduh (IAT oduzima paljenje na visokoj temp usisa).

13962912_1279619375396408_91577174019252

Link to post
Share on other sites