mzex 0 Posted September 11, 2018 Report Share Posted September 11, 2018 Nema, od marta 2011 su rijeshili to. Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted September 12, 2018 Report Share Posted September 12, 2018 Samo mi je nesto mehh 1.8 u seriji 5 Po meni serija 3 nista ispod 2.0 , serija 5 nista ispod 2.5 , serija 7 nista ispod 3.0 To su minimumi. Danas je moderno stavljati te neke male motorice ko kosilice pa mu roknes turbinu vecu od motora. Zato i traju koliko traju. A potrosnja kao da vozis pravi auto. Moze da prica ko sta hoce, kubikaza je najvaznija stvar! Uvek bih menjao 50ks za 500cc Smo nas kolje lopovska drzava sa porezom na "luksuz" Link to post Share on other sites
chevu1990 0 Posted September 12, 2018 Report Share Posted September 12, 2018 9 minutes ago, marko13 said: Samo mi je nesto mehh 1.8 u seriji 5 Po meni serija 3 nista ispod 2.0 , serija 5 nista ispod 2.5 , serija 7 nista ispod 3.0 To su minimumi. Danas je moderno stavljati te neke male motorice ko kosilice pa mu roknes turbinu vecu od motora. Zato i traju koliko traju. A potrosnja kao da vozis pravi auto. Moze da prica ko sta hoce, kubikaza je najvaznija stvar! Uvek bih menjao 50ks za 500cc Smo nas kolje lopovska drzava sa porezom na "luksuz" I ovo je 2.0 samo slabija varijanta. Nema 1.8 motora u seriji 5. https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/bmw/bmw-5-series-518d-2014-review/ Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted September 12, 2018 Report Share Posted September 12, 2018 Naravno da je slabo. Jesu oni izvukli 190ks ali to je bas ono sto pricamo. Onda sve zivo "riknjava" sve je presvirano. Pa onda kuku menjaci, kuku SVE! Bolje da je u njemu jedan posten 2.5 6 cilindara sa 150-170KS i bog da te vidi. Link to post Share on other sites
Lukic 0 Posted October 14, 2018 Report Share Posted October 14, 2018 Pozdrav ljudi,da ne otvaram novu temu, pitacu vas ovdje. Posle E90 vozao sam 2-3 godine w212 Mercedesa i napokon je dosao momenat da se opet vratim na BMW i to F10 Mozda neki znaju mozda i ne,zivim i radim u Italiji sto znaci da ga kupujem ovdje i na IT table naravno. Kao prvo 520 odma izbacujem i ostaje mi da se odlucim za 525-biturbo ili 530d. Naravno da je 530d bolji izbor,ali ono sto me pri kupovini zanima je da nadjem auto dobro odrzavano sa nekim normalni kilometrima i naravno sa opremom. Nasao sam jedan 525d M sport sa 143 000km na satu,uzeo sam broj sasije od vlasnika i poslao u Stefanovic,lijepo i ljubazno su mi odgovorili da je auto odrzavan u ovlastenom i poslali mi key history gdje se vidi da je vozilo svako toliko islo u ovlasteni. Vozilo je 2012 godiste. Postavicu vam slike auta cisto da vidite kako izgleda,ono sto me najvise zanima N47S1 motor,radi se o xDrive masini, kako se pokazao taj motor,ima li nekih mana, i naravno Biturbo,nikada nisam vozio auto sa dvije turbine,kakva su iskustva? U prilogu slike vozila : https://imgur.com/a/MoWGypy https://imgur.com/a/EyolEZM https://imgur.com/a/JBLE8GH https://imgur.com/a/AuhXhrs https://imgur.com/a/cEwS0IS https://imgur.com/a/I7bpJ5p Link to post Share on other sites
Lukic 0 Posted October 16, 2018 Report Share Posted October 16, 2018 Ima li ko ziv na forumu? Link to post Share on other sites
Sale-Sombor 0 Posted October 16, 2018 Report Share Posted October 16, 2018 Od nas "zivih" na forumu mislim da slabo da neko ima iskustva sa takvim autima. Inace lepa boja auta i sam auto deluje fino na ovih par slika Link to post Share on other sites
mzex 0 Posted October 17, 2018 Report Share Posted October 17, 2018 On 9/11/2018 at 6:31 PM, dekisha said: f10 restajling 518d sa 143 konja ja msm,jel ima i taj motor te probleme sa lancem i menjacem? Hvala Taj motor nema probleme sa lancem, na njima je to popravljeno. Imao sam 520D F10 5 godina, dodushe sa manuelnim mjenjachem, nikakvih drugih skrivenih mana nema, generalno je dobar auto. Link to post Share on other sites
chevu1990 0 Posted October 17, 2018 Report Share Posted October 17, 2018 On 10/14/2018 at 1:37 PM, Lukic said: Pozdrav ljudi,da ne otvaram novu temu, pitacu vas ovdje. Posle E90 vozao sam 2-3 godine w212 Mercedesa i napokon je dosao momenat da se opet vratim na BMW i to F10 Mozda neki znaju mozda i ne,zivim i radim u Italiji sto znaci da ga kupujem ovdje i na IT table naravno. Kao prvo 520 odma izbacujem i ostaje mi da se odlucim za 525-biturbo ili 530d. Naravno da je 530d bolji izbor,ali ono sto me pri kupovini zanima je da nadjem auto dobro odrzavano sa nekim normalni kilometrima i naravno sa opremom. Nasao sam jedan 525d M sport sa 143 000km na satu,uzeo sam broj sasije od vlasnika i poslao u Stefanovic,lijepo i ljubazno su mi odgovorili da je auto odrzavan u ovlastenom i poslali mi key history gdje se vidi da je vozilo svako toliko islo u ovlasteni. Vozilo je 2012 godiste. Postavicu vam slike auta cisto da vidite kako izgleda,ono sto me najvise zanima N47S1 motor,radi se o xDrive masini, kako se pokazao taj motor,ima li nekih mana, i naravno Biturbo,nikada nisam vozio auto sa dvije turbine,kakva su iskustva? U prilogu slike vozila : https://imgur.com/a/MoWGypy https://imgur.com/a/EyolEZM https://imgur.com/a/JBLE8GH https://imgur.com/a/AuhXhrs https://imgur.com/a/cEwS0IS https://imgur.com/a/I7bpJ5p Menjac proveri i teraj, s ovim motorom ne bi trebalo da imas problem s lancem. Link to post Share on other sites
Recommended Posts