polir paste za auto


Recommended Posts

Za 3M ti je potrebna polir masina, radi se bez dodatnog prskanja vodom, a za bilo kakvo poliranje treba ti neka obuka od strane strucnjaka. Lako mozes zajebati farbu ako ti ivica sundjera zapara lak/farbu... 3M je odlicno resenje. Zeleni cep je dovoljan za poliranje auta, mozes kasnije zavrsiti sa finom ali i nema potrebe, odlicno ispadne sa zelenim

Link to post
Share on other sites

uzmi plavu glinu za dekontaminaciju laka, skinuces da ne kazem sve. posle toga mora zastita, preporucuijem neo polimer, auto bude kao nov i to sve radi 2x godisnje, glinu nema potrebe vise,a polimer mozes i 3...

Link to post
Share on other sites

video sam snimke sa tom glinom, koliko sam shvatio ona skine riseve i te sitnije ogrebotine ? jbt ranije nije bilo toliko tih preparata u pm, uzmes pastu u obliznjoj farbari i krenes da trljas i ne razmisljas, sad sve moras da pazis sta radis :)

Link to post
Share on other sites

Moj ti je savet, pošto vidim da si iz Bg-a da odeš do Ehom-a u Severnom Bulevaru i posavetuješ se sa njima. Imaju i 3M-ove paste kompletan program, Fareclu itd. Ja koristim Fareclinu G3 regular grade paste compund i odlična je za uklanjanje površinskih ogrebotina i tzv. ćišćenje laka do visokog sjaja. Odlična je kada se radi ručno bez polirke, za amatere.

Link to post
Share on other sites

http://www.kupujemprodajem.com/3M-Polir-paste-24174769-oglas.htm?filter_id=60601

ono kad imas vise vremena vikenom i hoces da se zamajavas oko nekih detaljcica :) elem koju bi vi pastu preporucili za tako nesto ? znaci rucno poliranje nikakve masine itd.

Za farove i sve ostalo koristim samo Farecla paste,G3 i G10,pokriva riseve smirgle p1500 i sitnije,izuzetno je kvalitetna,u NS moze da se kupuje na 100gr

Link to post
Share on other sites

e hvala vam svima na pomoci, ovo mi sve interesantnije postaje. :) gledam ova glina stvarno dosta pomaze. Dakle auto mora biti cist, drugo dok je mokar glinom se trplja ali se ne prave i kruzni pokreti rukom jer moze doci do ostecenja (sa jutjuba snimak neki) i sta kad se sa glinom zavrsi onda se pastom polira ? (mikrofiber krpa) ajte neki redosled

1
2
3
4

Link to post
Share on other sites

tebra ako si iz bg dodji uradicemo glinom pa zastita polimerima, kostace te koliko i mene, rad je zdabe jel volim te stvari da detalisem.

polse toga miran si 6meseci do proleca mozda i vise videces i sam po autu,bice iznenadjen sta m ozes od auta da uradis za par sati

Link to post
Share on other sites

Koliko se secam ona mora da se kvasi ako se radi masinski

Da kada se nanosi G3 kad je druga ruka tj finija pasta onda i ne mora,jeste malo teska za rad ali mislim da je najboljeg kvaliteta,svaki far sam radio sa njom i svi drze vec godinama,ovo je moje licno misljenje naravno

Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...

Dobro se javio neko da ovo kaze, kakav 3M i Farecla... Glina sluzi samo i iskljucivo kao sredstvo koje cisti lak i priprema za poliranje... dakle da se uklone necistoce tipa smola sa drveta kociona prasina i ostalo smece koje se vremenom "integrisalo" u lak i ne moze da se skine klasicnim pranjem... Glina dolazi u 3 stepena tvrdoce Hard Medium i Soft. Vi koji polirate auto rucno trebali bi uzeti Soft clay (obicno plave boje)... Takodje nije lose nabaviti Clay lubricant jer mnogo bolje radi nego sa obicnom vodom i stiti lak od sitnih riseva koji mogu nastati pogresnom upotrebom gline. Takodje je bitno da se cesto mesi jer prljavstina koju glina pokupi iz laka postaje fina smirgla ako ne vodite racuna. Ako niste u mogucnosti da nabavite lubrikant za glinu koristite makar destilisanu vodu, nemojte cesmovacu... Sto se6 tice preparata posle gline mozete staviti bukvalno bilo sta i imace odlican ucinak jer je podloga dobro pripremljena i ociscena. Scholl Neo polymer koji je pomenuo kolega crni82 je odlican sealant i njega valja naneti odmah posle gline, a preko njega ili umesto njega mozete staviti neki dobar vosak sa carnaubom... ako vas bilo sta zanima slobodno pitajte

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Link to post
Share on other sites

svi bi ovde da sijaju a da prodju sa 500dinara..e pa ne moze, neo shool kosta oko 20e , glina oko 30-35e plava+ vosak koji moze i ne mora li bi to bio super pogodak, sve to sa krpama dobrim i lubrikantom za glinu je oko 100e ukupno . kad se auto odradi, sami ce te reci da vredi 1000e to sto je odradjeno, jer auto prodise totalno, promeni izgled i dobije na volumenu...da ne pricamo puno, detaling je odlicna stvar ko voli to i koga ne mrzi da se zanima za sebe i sredjuje svoj auto, ali budite spremni da odvojite 1 ceo dan ako auto radite samo spolja. imam neke slike svog auta posle gline i neo shola pa sami procenite dal vredi ili ne. lepo je sve glanz objasnio zelena i auto ce biti kao nov bar 6 do 10 meseci zavisi kako ga perete u medjuvremenu i sa kakvoh hemijim. self perionice ne preporucujem, bar ja tamo nikad ne idem, nego crevo u ruku rukaica za pranje i recimo sampon automagic sa voskom, tako se najbilje odrzava, o onom beskontaktnom da ne pricam, ko ima hromirane delove na kolima moze ocekivati fleke, ako je jaka koncentracija u beskontaknoj peni...

nadam se da sam vam ukratko objasnio nesto a ko vas interesuje bilo sta pitajte...sva iskustva cu podeliti sa vama. veliki pozdrab

Link to post
Share on other sites

Kazem slabo kad radim samo glinu i vosak obicno mi dolaze na poliranje tako da nemam puno tih primera... Ako nekog bas zanima, dodjite slobodno pa cemo odraditi deo jedan da probamo...

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Link to post
Share on other sites
  • 3 months later...