Piki91 0 Posted January 8, 2016 Report Share Posted January 8, 2016 Konacno da se ostvari moj decacki san i da sebi kupim e30 :) Dugo sam trazio i trazio i kad sam vec odustao,pojavio se auto i pocela je moja avantura. Auto kupljen od dugogodisnjeg vlasnika u "mint" stanju :) Kocka je 1989 novi tip a motor 1.6 m40.. Msm da se na ovoj slici vidi moja sreca,nekoliko minuta nakon kupovine (dok smo izasli iz dvorista bivseg vlasnika :D ) svi delovi koji fale na slici,vlasnik je sacuvao u gepeku,ipak auto nije vozen neko vreme,ali sve sitnice su bile tu. Cim je stigao kuci,odmah su poceli radovi,prvi je izleteo plin a i farovi su presvuceni zutom folijom nakon toga sam se bacio na potragu za felnom u jotazi i stigle su zender felne 16x9 sa 215/40 gumom i naravno distanceri od 20mm na sva 4 tocka made by Vracar posle montaze sledece sto je bilo detaljno pranje enterijera i naravno braon tepih,da bi se kompletirao enterijer Takodje sam uzeo sat sa obrtaljkom i to od amera u mph :) narucen je volan precnika 32cm,cim stigne kacim slike,a vec kad sam kod toga,ako neko zna gde bi mogao naci glavu za volan.. a to bi bilo to sto se tice 2015 god,a sto se tice planova u ovoj godini 1. Registracija 2. Spustanje (Goran Amortizer) 3. Auspuh,vrv neki protocni lonac 4. Motor 2.5 E sto se tice motora,tu mi i treba vasa pomoc,pre svega koja oznaka 2.5 motora je ugradjivana fabricki u e30,hocu da sve bude legalno,tj upisano u saobracajnu a da nemam problema oko novog zakona i ubacivanja motora koji nisu isli fabricki,tj atesta i sl. Link to post Share on other sites
FILIP-M3 0 Posted January 8, 2016 Report Share Posted January 8, 2016 m20b25 Sent from my Asus Zenfon 2 Link to post Share on other sites
Piki91 0 Posted January 8, 2016 Author Report Share Posted January 8, 2016 Hvala drug,bacam se u potragu za motorom. Da li odgovara moj menjac ili je bolje da trazim komplet kocku pa da prebacujem? Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 Verujem da ga neces uspeti upisati. Moze, ali moras malo na vezu, malo na srecu i tako dalje.. Link to post Share on other sites
Piki91 0 Posted January 9, 2016 Author Report Share Posted January 9, 2016 Sta predlazete onda,koja je najbezbolnija solucija? :-D Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 Procedura je sledeca, treba ti domaci 325 sa svim sto treba za ubacivanje. Posaljes mail sa brojem sasije tvog auta, brojem sasije donatora, broj motora, brojeve svih delova koji su potrebni za prebacivanje pa kad dobijes od bemvea da je to moguce, sa tim papirom odes u deltu i oni ti to otkucaju na srpskom i overe, prepakujes sve, odes u amss, uplatis 13 hiljada za takse, odradis atest, upises u saobracajnu i teras. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 Tacno tako, u procesu sam i ja, dobio od delte sve... Kad krenes sa zajebancijom ako zaskripi negde javi se.. Plus moras da izvadis poreklo motora i da prevedes na svoje ime motor Link to post Share on other sites
BugerMan 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 Odlican je. Meni se mnogo svidja ova boja kako stoji na e30. Lepsa i od crne i od crvene (moj neki ukus). Pratim "prodzekt". :) Zdravo da te sluzi i da premotas kilometrazu. :) Link to post Share on other sites
Piki91 0 Posted January 9, 2016 Author Report Share Posted January 9, 2016 Da li postoji mogucnost da uzmem motor sa tom oznakom iz bmw-a e34 posto ih je lakse naci nego kocku i da li znate da li mi pase menjac od mog,ili sve komplet treba da cupam nqpolje. Vidim da je procedura velika,ali izvodljiva... :-) Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 Da se ne bi opet javio neki pametnjakovic iz nekog karavukova, gore opisana procedura je zvanicna procedura amss. Amss zvanicno priznaje samo papir na kom, na srpskom, pise motor sa brojem xxx moze da se ugradi u auto sa sasijom yyy, prilikom ugradnje korisceni su sledeci delovi: pa navedeno sve sa fabrickim brojevima i sve to overeno od strane zvanicnog zastunika, u slucaju bemvea, delte. Sta moze nezvanicno, ispod zita, iza plota u nekoj vukojebini, ne znam. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 U novom sadu na masinskom moze malo drugacije.. Link to post Share on other sites
Nidza crveni 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 prvo ti napravis da bude fabrika,skines te felne,to zuto sa farova,uradis crne farove itd..... Link to post Share on other sites
MladenR 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 ma lakse je ostaviti fabriku, registrovati, pa preko noci prepakovati 2.5 i vozati.. sledece registracije opet ubaciti 1.6 i teraj Link to post Share on other sites
Piki91 0 Posted January 9, 2016 Author Report Share Posted January 9, 2016 Da i policajac te zaustavi,digni haubu da vidim da li imas plin kad ono 2.5 od 170 konja. Posalje te na vanredni tehnicki i ugasio si ga... I lud vidi razliku izmedju 2.5 i 1.6 motora... Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 Verovatno pise na osnovu bogatog iskustva. Kao da je zameniti motor isto sto i zameniti sijalicu. A gde su menjeac, kardan, diferencijal, poluosovine... Link to post Share on other sites
Piki91 0 Posted January 9, 2016 Author Report Share Posted January 9, 2016 Ocigledno da neki ljudi ne znaju koliko je tesko naci zdravu kocku. Ali vole da se prave pametni... Link to post Share on other sites
Piki91 0 Posted January 9, 2016 Author Report Share Posted January 9, 2016 Ja sam isto samo izneo svoje misljenje.. Svi smo ovde zato sto volimo iste aute. Neko voli fabriku,neko voli budzenje,neko seljacki tjuning... Zato smo tu,da se pomazemo a i sukobimo misljenjima... :-D Link to post Share on other sites
Piki91 0 Posted January 9, 2016 Author Report Share Posted January 9, 2016 Ja sam isto samo izneo svoje misljenje.. Svi smo ovde zato sto volimo iste aute. Neko voli fabriku,neko voli budzenje,neko seljacki tjuning... Zato smo tu,da se pomazemo a i sukobimo misljenjima... :-D Link to post Share on other sites
Bengvejac 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 Evo ja cu da iznesem nepopularno misljenje :D Ako imas 1000e odes u Nova tuning i oni ti odrade turbo, bas su na tom motoru izvukli 200konja. Link to post Share on other sites
boris74 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 I posle mesec dana motor u staro gvožđe... Link to post Share on other sites
Piki91 0 Posted January 9, 2016 Author Report Share Posted January 9, 2016 Pricao drugar sa tim likom iz Nova tuning i kaze mu da iz 1.6 motora cupa 200 konja i da su ti motori nepoderivi. Ne bi bilo lose izvesti tako nesto. Svidja mi se tvoj predlog. Jel sigurno 1000 evra ili odprilike pises? Link to post Share on other sites
boris74 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 Rodjo 1,6 gde ces turbo u mikser Link to post Share on other sites
Piki91 0 Posted January 9, 2016 Author Report Share Posted January 9, 2016 Slazem se,ali valjda postoji neka garancija. Ima ih na youtubu 316 m40 turbo,vrti kao blesav samo ne znam dokle. Inace,fora nije losa. Vozis 1.6 i deres sve po putu... Link to post Share on other sites
boris74 0 Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 Fora je ekstra ali ne verujem da ce ti bilo ko dati garanciju na to Link to post Share on other sites
Piki91 0 Posted January 9, 2016 Author Report Share Posted January 9, 2016 I to si upravu. Kad das pare,nazad ih neces dobiti a nije malo. Jedino sto sa tim autom ne planiram vise od 2,3 hiljade kilometara prelaziti godisnje. Nznm ni sam kojim putem krenuti kad nijedan nije prost... Link to post Share on other sites
Recommended Posts