Recommended Posts

Ako ne voziš zbog pumpe možeš za nuždu staviti prekidač i paliti pumpu. Samo dok ne namesti se. Vidi još dok vergla šta ima od napona.

Link to post
Share on other sites

brate ala si iskomplikovao.covek je mislio da imas 12v kada das kontakt tako ti je i napisao.neyavisno od signala sa rafunara davaca ili bilo cega.ynaci da imas napon kada je kljuc na poloyaju 2

Link to post
Share on other sites

brate ala si iskomplikovao.covek je mislio da imas 12v kada das kontakt tako ti je i napisao.neyavisno od signala sa rafunara davaca ili bilo cega.ynaci da imas napon kada je kljuc na poloyaju 2

Link to post
Share on other sites

I relej pumpe definitivno radi. Na 87 ima 12v, pratio sam zicu koja ide sa njega. Ide ispod usisne grane, ali dok opet ne skinem granu, ne mogu dalje da je ispratim. U pitanju je zeleno plava zica. Struja ne dolazi na osigurac 18, a izlazi sa releja. E sad gde ide dalje sa releja?

Za prvu pomoc spojio sam pumpu na pin 86 glavnog releja, tako da kad dam kontakt pumpa radi neprekidno, odmah palim i to je to. Kad vratim kontakt, pumpa se gasi.

Link to post
Share on other sites

Samo za prvu pomoć.

Sa 87 ide na osigurač, preko konektora. Možda tu gubis. Okrugli kod boce za kocionu tečnost i taj kod releja. Na kraju možeš izvući žicu od releja do osigurača.

Link to post
Share on other sites