e46 318i ///M

[filip11314 0]

Na mom je postojala fabrička M značka pozadi koja je vremenom dotrajala pa sam je zamenio ovom trenutnom. Smatram kad je već u M opremi što ne bi imao i ///M značku, ionako ih ima i na volanu i ručici menjača....

Mene više zanima što danas BMW  toliko forsira te M oznake na autu i tonu drugih slova i brojeva.

[Mare ETF 0]

Ni ja ne vidim razlog zasto ne bi ostavio M oznaku, nista joj ne fali, a dobar je detalj  jedino ne znam dal je isti detalj mamac za ove sto kradu lajsne, lip spojlere, ona ajkulina peraja sa krova i slicno  

PS auto ti je fenomenalan  koja je fora sa piano-black bojom, tj kako se ona pravi? Jel to obicna crna sa bezbojnim lakom preko nje ili ima po prodavnicama da se kupi bas piano-black farba/boja?  hteo bih i ja da eksperimentisem sa plastikom enterijera  

[filip11314 0]

Ovo je u boji auta, sapphire black metallic, boja sa sitnim belim kristalima. Mislim da je obavezan špric git na plastiku. 

[filip11314 0]

Živi smo i auto i ja. ? 

Pošto cene goriva samo skaču ugradio sam plin. ?

IMG_20180831_010530_754 

20180830_232659 

20180830_232456

20180830_231523 

20180830_230631 

[Nismo 0]

Ozbiljna masina!

Koji uredjaj, kako radi, kakvi su ti utisci?

[smg 0]

Jos ga nisi prodao :). Slatko ces se navozati ti sa njim  

[filip11314 0]

Rezervoar Atiker

Reduktor Tomasetto

Multiventil Mimgas

Još uvek nije prodat. Daće Bog da ga prodam na leto, da kupim nešto bolje. Dosadio mi je više.

[Nismo 0]

12 minutes ago, filip11314 said:

Rezervoar Atiker

Reduktor Tomasetto

Multiventil Mimgas

Još uvek nije prodat. Daće Bog da ga prodam na leto, da kupim nešto bolje. Dosadio mi je više.

Pa gde sad, tek si turio plin? ?

[filip11314 0]

Prešao sam 3000km od kako sam ga ugradio. Još 15-20k pa na prodaju. ? 

[filip11314 0]

Ako nekome trebaju ///M alu papučice neka mi se javi. Odustao sam od ugradnje na autu.

[filip11314 0]

U zadnje vreme imam neki glupi problem. 😀

Dešava mi se da kad vozim auto ima neku knedlu između 2500 i 3000 obrtaja, nakon toga probije i vuče normalno. A često kad mu dam pun gas check engine počne da treperi i dešava se da ugasi treći klip (greška P1347). Kad ugasim i upalim auto sve normalno radi dok se opet ne "optereti". Dešavalo se na plinu, a od skoro je počelo na benzinu. Promenio sam svećice, stavio NGK R, tako da nije do njih. Kad vozim normalno bez nekog gasiranja (do 2500+ obrtaja) sve skroz normalno radi i nikakvih problema nema. 

Da li neko ima ideju šta ga zeza? Drugar misli da je problem bobina koja je pri kraju pa kad se zagreje isključi se. 

[Nemanja-e36 0]

Ja sam imao slicne simptome i problem je bio knock senzor

[filip11314 0]

Zamenio sam mesta 3. i 4. bobini i testirao tako što sam vozio pun gas. Ispostavilo se da je ovoga puta ugasio 4. cilindar. Izgleda da je bobina pri kraju, čim se optereti ugasi se. 

[Nismo 0]

4 hours ago, Nemanja-e36 said:

Ja sam imao slicne simptome i problem je bio knock senzor

99% knock senzor.

[Nemanja-e36 0]

Mozda jeste bobina ali malo verovatno jer kad bibina kad ode oce da zeza na svim obrtajima a ne samo na odredjenim  Ako imas od nekog da pozajmis bobinu probaj i testiraj to ti je najjeftinije... Kod mene na e36 se desavalo najvise na 2000obrtaja da auto stucne i izgubi snagu i onda krene sve normalno pa onda opet nekad stucne na vecim obrtajima ali najvise se osetilo na cca 2000obrtaja. Promenio knock senzor i evo dan danas sve radi normalno

[dredger 0]

Hoce bobina bas tako da jede govna, krene da trokira dok ne probije. Vozim alfu benzinca sa plinom pa znam dosta oko bobina 😂

[marko84 0]

A da tebi ne glavi plinska dizna? Probaj da zavrnes ventil na boci pa vozi neko vreme tako.

Послато са SM-G950F помоћу Тапатока

[Nismo 0]

Ja bih se cak usudio da kazem da je 100% u pitanju oktanski senzor. Ne daj samo da ti majstor krene redom da menja od svecica, preko bobine, pa onda shvati da je knock senzor.🙂

[dredger 0]

@filip11314 obavezno da javis sta je.

 

[Indorile 0]

Pa napisa covek da je zamenio mesta bobinama i da posle toga drugi cilindar zeza...

[filip11314 0]

Pa auto upali grešku i počne da trokira bez obzira na broj obrtaja, ali najčešće pri jačem gasu. Nebitno da li je benzin ili plin. Od kako sam zamenio mesta 3. i 4. bobini više ne zeza 3. nego 4. Tako da je 99% bobina. Sutra stiže nova pa ću da testiram, taman i klapnu gasa da očistim. 

Čime da očistim MAF senzor? 

[Nismo 0]

Liqui Moly MAF cleaner, nema mu ravnog.

[Multicast 0]

Zdravo svima,

Ljudi, da li mozete da mi preporucite nekog ko moze da mi pregleda auto i popravi kvar?

Bas mi je hitno, planiram da putujem u utorak sa njim ali imam isti problem kao @filip11314.

Nedelju dana mi je auto bio u servisu i nisu mogli da nadju kvar. E46 2001, benzin bez plina kada dam jaci gas trokira kao lud i onda "proguta" i lepo ide. Ako gas dajem polako i postepeno onda nema problema.

Majstori su mi  ovo radili: protokomer, neku pastetu, crevo od iber-a, pumpa za gorivo, svecice, neki djavo za povrat goriva... Vise ni ja ne znam sta sve.

Hvala svima unapred

[filip11314 0]

Promenio bobinu, motor radi kao sat. Baš sam ga cedio juče i danas i nikakvih problema nema. Još samo klapnu gasa da očistim. 

Što se tvog problema tiče najbolje ti je da kupiš OBD II blutut kinesku dijagnostiku (oko 850 din) pa da proveriš koje ti greške izbacuje. To ti je najjeftinije i najbrže, da te ne zezaju naši kvazi majstori i menjaju deo po deo dok ne utvrde šta je. 

Možda ti negde vuče falš vazduh. 

[filip11314 0]

Gde mogu povoljno da nabavim nove ili polovne zadnje opruge?