Stefan L. 0 Posted August 5, 2016 Report Share Posted August 5, 2016 ovaj je top cena x2 Link to post Share on other sites
Delija 0 Posted August 5, 2016 Report Share Posted August 5, 2016 Kako je lepo videti primerak auta starog 14-15 godina u ovakvom stanju. Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted August 8, 2016 Author Report Share Posted August 8, 2016 Mali update. Napravio sam sebi radnu nedelju juče, pa je vanos dobio osveženje. Prvi utisak nakon toga - vau! Ako je neko razmišljao da ovo uradi, zapravo i ako nije a ima M52 ili M54, neka uradi što pre. Auto ima osetno više obrtnog momenta u rasponu 1500-2500rpm, zapravo tamo gde provodi većinu vremena. Za razliku do sad, dodavanje gasa u tim obrtajima osim buke sada donosi i osetno ubrzanje. Žao mi je što nisam napravio merenje ubrzanja recimo 60-120kmh u 4. stepenu prenosa jer verujem da bi razlika bila znatna, ovako ostaje samo subjektivni osećaj. Ono što se da primetiti je da sada nema više "ljuljanja" prilikom kretanja iz mesta kada je motor hladan i nema podrhtavanja u momentu kada uključim klimu dok auto radi u mestu. Takodje, iskoristio sam priliku da zamenim dihtung ventil dekle (kad je već skidam) a onda se odlučio i da zamenim CCV ("uljni separator") sa svim priključnim crevima, jer što da ne. Nedelja je, a svakako sam raspakovao alat. Evo i par slika, O-ringovi vanos klipova koji bi trebali da su elastični su tvrdi i krti do te mere da se lome na dodir. Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted August 8, 2016 Report Share Posted August 8, 2016 ovo si radio sam ili kod majstora ? Link to post Share on other sites
vlada-t 0 Posted August 8, 2016 Report Share Posted August 8, 2016 Svaka cast! Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted August 8, 2016 Author Report Share Posted August 8, 2016 17 minutes ago, Stefan L. said: ovo si radio sam ili kod majstora ? Sam. Sve oko kola volim sam da radim, onda znam kako je uradjeno. Ne zato što mislim da sam bolji od profesionalaca, nego jednostavno imam mogućnost da izdvojim više pažnje i vremena jer mi je to hobi a ne posao. Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted August 8, 2016 Report Share Posted August 8, 2016 do jaja, zato sto je zajb to malo uzubiti, jel si koristio alat ili bez, posto bi trebalo da moze i bez al mora se pazi Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted August 8, 2016 Author Report Share Posted August 8, 2016 Nema zupčenja prilikom skidanja vanosa, lanac ostaje uzupčen. Zapravo ništa od posebnog alata ti ne treba, samo malo dobre volje. Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted August 8, 2016 Report Share Posted August 8, 2016 znam ja to, prosao sam sve to nekad. sad lepo poteze sa nizih obrtaja ima snage ihaj, oseti se. samo dobro ulje da imas i trajece Link to post Share on other sites
Rocco77 0 Posted August 9, 2016 Report Share Posted August 9, 2016 Gdje si narucivao o-ringove? Послато са SM-G850F уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted August 9, 2016 Report Share Posted August 9, 2016 Jel moguce da su se raspali na 160000km/? Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted August 9, 2016 Report Share Posted August 9, 2016 Ja sam iz auta sa 160.000km izvadio perfektne i ugradio u drugi auto na kom se i dan danas voze.. Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted August 9, 2016 Author Report Share Posted August 9, 2016 2 hours ago, 777.boban said: Jel moguce da su se raspali na 160000km/? Da. Tefloni su ok, ali su se skupili unutar klipa. O-ringovi koji treba da vrše pritisak na njih su postali četvrtasti profil i tvrdi i krti kao od bakelita. " The OEM O-rings are made from Buna, and this material is not capable of resisting the engine temperature and chemical environment. As an outcome the O-rings are hardening, shrinking, and flattening. This causes them to lose their functional characteristics causing the vanos to fail.In general, a diagnosis is not necessary. The vanos Buna O-rings are deteriorating in 20k miles (32k kilometers). Thus essentially all the cars with these vanos units have deteriorated O-rings and a failing vanos." Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted August 9, 2016 Author Report Share Posted August 9, 2016 6 hours ago, Rocco77 said: Gdje si narucivao o-ringove? Послато са SM-G850F уз помоћ Тапатока Ovdehttp://www.ebay.co.uk/itm/181937503581 Za pet radnih dana stiže paket. Link to post Share on other sites
Rocco77 0 Posted August 9, 2016 Report Share Posted August 9, 2016 Hvala meni vanos radi super ali nece da mu skodi da ga osvjezim malo [emoji4] Послато са SM-G850F уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
IvanZMN E39 0 Posted August 10, 2016 Report Share Posted August 10, 2016 Auto je odlican... Svaka cast... Link to post Share on other sites
dexterhack88 0 Posted August 20, 2016 Report Share Posted August 20, 2016 PERFEKTAN AUTO Link to post Share on other sites
Majstor18 0 Posted August 30, 2016 Report Share Posted August 30, 2016 Prelep auto, vredi svaku paru, kapa dole za izbor i odrzavanje! Samo jedna estetska opaska, zasto auspuh ima samo jednu cevku, trebale bi biti dve na 525i? Link to post Share on other sites
Sicko 0 Posted August 30, 2016 Report Share Posted August 30, 2016 Fabrički M paket e39ke ide sa jednom cevkom, benzinci, tako je i kod mene bilo... Doduše i meni se više svidja sa dve pa sam kod mene zamenio... Inače sve pohvale za auto. Link to post Share on other sites
cobanoti 0 Posted September 4, 2016 Report Share Posted September 4, 2016 Ovo je top auto. Steta sto nema ksenone. Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted September 4, 2016 Author Report Share Posted September 4, 2016 2 hours ago, cobanoti said: Ovo je top auto. Steta sto nema ksenone. Ne fale mi ksenoni toliko koliko prskalice za pranje farova što idu uz njih. Nekako mi je to zaštitni znak e39, šteta što više ne prave retrofit komplete. Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted September 5, 2016 Report Share Posted September 5, 2016 17 hours ago, Mladen_e39 said: Ne fale mi ksenoni toliko koliko prskalice za pranje farova što idu uz njih. Nekako mi je to zaštitni znak e39, šteta što više ne prave retrofit komplete. Imam komplet. Prskalice creva, boca. Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted September 5, 2016 Report Share Posted September 5, 2016 uzmi to dok ti nudi Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted September 5, 2016 Author Report Share Posted September 5, 2016 Interesuje me, pusti mi PM koliko para. Sad, šta još ide uz to? Da li se kodira da rade na svako drugo/trece aktiviranje prskalica vetrobrana ili moram da nabavim i prekidač brisača sa tasterom? Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted September 6, 2016 Report Share Posted September 6, 2016 Ja mislim da tu mora da ide i drugi modul body koji kontrolise sve to(ako ne postoji mogucnost kodiranja),nemozes samo da postavis i da to radi.Prskanje farova u fabrickoj varijanti radi kad i pranje soferke,Na palici moras da imas dodatni prekidac S. Druga stvar,ide boca za sampon ili koncentrat,a i boca za tecnost je drugacija,ima dodatni motor i parce instalacije za njega koja se uvezuje u sasijsku instalaciju.Proveri kod sebe ali mislim da nemas taj dzek. U principu sve moze da se napravi ako imas sve sto je potrebno. Link to post Share on other sites
Recommended Posts