ianullrich 0 Posted September 6, 2016 Report Share Posted September 6, 2016 ja sam to kod sebe pravio, a Vranjin mi napravio modul da na svako peto prskanje soferke prska farovem ispalo je extra i najpribliznije originalu Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted September 6, 2016 Author Report Share Posted September 6, 2016 Malo sam istrazio problematiku, evo kako retrofit kit izgleda za e46.http://etk.bmwsar.ru/eba_docs/594en.pdf S obzirom da je moj e39 proizveden posle 09/2000 instalacija bi trebala da je slična, barem što se struje tiče. Nije problem napraviti samo mi fali donatorski džek što ide na prskalicu. Na relej ide signalna od ECU (12. slot na 54-pinskom konektoru) i onda se kodira kako da radi. Trenutno nisam kod kuce ali cu bas nakaciti dijagnostiku da vidim sta sve od opcija nudi. No, u svakom slučaju mnogo velika gimnastika zarad nečega što manje-više ima samo estetsku funkciju. Link to post Share on other sites
ianullrich 0 Posted September 6, 2016 Report Share Posted September 6, 2016 ja sam kupio komplet bocu motorcic prskalice i creva, na motorcic doveo struju preko releja, vranjin mi pravio modul koji je povezan sa prskalicama brisaca, tj motorcicem.........koji on ukodira kako zelis, kod mene konkretno na svako peto prskanje soferke pale se prskalice farova koje odrade prskanje 2 sekunde, naprave pauzu sekundu a onda jos sekundu prskaju........... Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted September 6, 2016 Author Report Share Posted September 6, 2016 5 minutes ago, ianullrich said: ja sam kupio komplet bocu motorcic prskalice i creva, Gde i koliko para? Ja nemam potrebe za dodatnim modulom pošto imam noviji ecu. Link to post Share on other sites
ianullrich 0 Posted September 6, 2016 Report Share Posted September 6, 2016 Ja sam to pre godinu dana kupio od nekog sa oglasa, ko rastura bmw.......ne secam se tacno gde bese.....eto leon ti nudi komplet pa se dogovorite...... Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted September 7, 2016 Author Report Share Posted September 7, 2016 Došlo vreme da se polako sprema zimnica. Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted October 15, 2017 Author Report Share Posted October 15, 2017 Da osvežim malo temu. U medjuvremenu je BMW dobio Technical Graphite trim enterijera (bilo je potrebno naći tri donatora da se sklope sve lajsne bez ogrebotina), i odradjene su mahom estetske stvari - korekcija i zaštita laka, osvežavanje kožnih delova i tome slično. Zato polako pristižu delovi za šrafljenje preko zime. Plan je 2.5 -> 3.0 i još ponešto uz to. Link to post Share on other sites
Sale-Sombor 0 Posted October 16, 2017 Report Share Posted October 16, 2017 Prelep je auto, svaka cast Link to post Share on other sites
pcx 0 Posted October 16, 2017 Report Share Posted October 16, 2017 Ufff ... Znaci mnoogo lep!Sent from my GT-I9300 using Tapatalk Link to post Share on other sites
smg 0 Posted October 16, 2017 Report Share Posted October 16, 2017 Ne čačkaj ništa, ovako je savršen! Link to post Share on other sites
Uzicanin 0 Posted October 16, 2017 Report Share Posted October 16, 2017 Odlican, cista 10 Jesi razmisljao o nekim malo nizim oprugama? Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted October 16, 2017 Author Report Share Posted October 16, 2017 Ništa se vizuelno neće menjati, jako mi je bitno da zadržim originalan izgled. Plan je stroker na 3.0 uz malo oštrije bregaste i neki kvalitetan izduv. Doći će i LSD i zglavan kočioni sistem. Čisto da se malo naglasi to "ultimate driving machine". Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted October 16, 2017 Author Report Share Posted October 16, 2017 9 minutes ago, Uzicanin said: Jesi razmisljao o nekim malo nizim oprugama? Ne. M suspension II je taman ono što mu odgovara, sa tvrdjim oprugama ne bih dobio ništa što želim. Jedino što će se možda menjati oko šasije je zadnja balans štangla. Plan je da nadjem 16.5mm od M5 da bih malo redukovao podupravljanje (inače je na njemu fabrički 15mm - najveća koji su stavljali na e39 koji nije M). Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted November 28, 2017 Author Report Share Posted November 28, 2017 Stigli i ostri bregovi. Link to post Share on other sites
BMW FUNF 0 Posted November 28, 2017 Report Share Posted November 28, 2017 vrlo lep primerak,komplimenti... Link to post Share on other sites
Zeljkamp 0 Posted November 28, 2017 Report Share Posted November 28, 2017 Samo napred Mladene ! Retko dobra E39-ka ! Kolika je razlika u voznji u odnosu na prethodnog VRS-a sto si imao ? Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted November 29, 2017 Author Report Share Posted November 29, 2017 15 hours ago, Zeljkamp said: Kolika je razlika u voznji u odnosu na prethodnog VRS-a sto si imao ? Velika. Najveca u tome sto BMW radi. Salu na stranu, potpuno su razliciti price. VRS bi ostavio 525i na pravcu svaki put, u bilo kojim uslovima. Ali problem sa VRS je sto ide dobro samo pravo, u svim ostalim situacijama je raspad sistema. Jednostavno sasija ne moze da isprati taj motor. BMW-u najvise fali snage. 2.5 nema obrtnog momenta, a prenos je dosta dugacak. Uz to, auto je tezak i to se oseti. Standardne kocnice rasporedjuju silu kocenja 55% napred 45% nazad (izmerio na valjcima), tako da em nisu dovoljno jake, em po klizavom hoce da zanesu ako ih drzis do temena krivine. 324mm diskovi napred sa dobrim plocicama su to resili. 3.0 sa ovim bregastama i nekim valjanim izduvom bi trebalo da donesu dovoljno snage, a docice i LSD nazad, da to moze fino da se prenese. Sasija je fino izbalansirana, mada ne bi bilo zgoreg da auto manje podupravlja, pogotovo je izrazeno sa letnjim 265 gumama pozadi, hoce da guraju preko nosa ponekad. Probacu to da resim sa debljom balans-stanglom pozadi - ako neko zna gde ima M5 u delovima, neka mi javi. Link to post Share on other sites
Zeljkamp 0 Posted November 29, 2017 Report Share Posted November 29, 2017 Samo gruvaj i obavestavaj nas o igrarijama. Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted December 21, 2017 Author Report Share Posted December 21, 2017 LSD je kažu mnogo jaka droga! Link to post Share on other sites
Zeljkamp 0 Posted December 21, 2017 Report Share Posted December 21, 2017 Al' si ga kadrir'o ! Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted January 6, 2018 Author Report Share Posted January 6, 2018 Schmiedmann špagete, doneo Deda Mraz. Link to post Share on other sites
nele11 0 Posted January 9, 2018 Report Share Posted January 9, 2018 Odličan auto! Jel ces da montiras grane pre nego što razbusis motor ili? Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk Link to post Share on other sites
Mladen_e39 0 Posted January 9, 2018 Author Report Share Posted January 9, 2018 U principu najradije bih istovremeno kada se bude vadio motor, jer nije baš pristupačno skidati grane kada je motor u autu. Ali pre nego što se grane montraju moram da vidim kako ću da rešim elektroniku da ne paniči zbog eleminisanja katalizatora. To se softverski relativno lako reši, ali ne znam ko kod nas ima odgovarajući softver za to (flash za Siemens MS43) a ne bih ja lično da eksperimentišem. Link to post Share on other sites
nele11 0 Posted January 10, 2018 Report Share Posted January 10, 2018 Postoji fora za sonde umesto tog postojećeg kraćeg navoja (matice na kojoj se šrafi sonda) zavari se duža da sonda ne bude u direktnom dodiru sa gasovima (da ne bude toliko unutra) nego jedva da ulazi u cev.. Par drugara je tako rešilo problem i ne prijavljuje grešku (ne na bmw doduse ali sve je to) . Planiraš li konverzaciju na 6 brzina? Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted January 10, 2018 Report Share Posted January 10, 2018 nisam skontao sliku sa difom, jel si ga novog pazario, reparirao ili samo ofarbao ? Link to post Share on other sites
Recommended Posts