Mladen_e39 0 Posted January 10, 2018 Author Report Share Posted January 10, 2018 1 hour ago, nele11 said: Postoji fora za sonde umesto tog postojećeg kraćeg navoja (matice na kojoj se šrafi sonda) zavari se duža da sonda ne bude u direktnom dodiru sa gasovima (da ne bude toliko unutra) nego jedva da ulazi u cev.. Par drugara je tako rešilo problem i ne prijavljuje grešku (ne na bmw doduse ali sve je to) . Planiraš li konverzaciju na 6 brzina? Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk Kod Euro 4 M54 motora nije tako baš jednostavno zavarati ECU. Osim što konstantno gleda napon sekundarnih lambda sondi, pri odredjenim uslovima radi i test ispravnosti sondi, i tu lako puca grešku. Obični distanceri ne pomažu, neki koriste distancer od 90 stepeni, pa u njega dodatni sa minijaturnim katalizatorom. Čak ni ovo rešenje ne uspeva baš svakome, a uz to je i skupo, jer mi treba 2 komada.https://soulpp.com/product/universal-o2-spacer-catalytic-converter/ Drugi način je da se stave simulatori rada lambda sondi, tako da ECU misli da su sonde na mestu i da je sve u redu. Opet, očekivan izlazni signal nije uvek konstantan i za sada koliko sam našao, jedino momci sa area74 su uspeli da naprave valjani simulator. Da je u pitanju običan ograničavač napona, mogao bih to lako rešiti, ali očigleno nije samo to. Ljudi koriste ovo na N54 motorima i kažu da fercerahttps://www.area74.ca/io2/ Treći način je jednostavno flešovanje ECU. Imam potreban alat i definisane binove (mapu) za to, ali nikad nisam to radio i strah me je malo da ne brikujem ECU. Radije bih nekome dao pare da mi to sredi. Što se 6- brzina tiče, razmišljao sam o tome, jer svakako menjam fabrički getrag 250g za robusniji ZF. Problem je u tome što je 5-brzinski menjač lako naći i u odličnom stanju sa donora košta oko 200e. 6-stepeni bi mi odgovarao ili sa E46 2004-2006 ili sa prve generacije Z4, a to je dosta teško naći - kod nas skoro nemoguće, a preko su 600-700-800e. Uz to da bih mogao da upasujem treba mi i poluge sa E60 (50e) i prednji deo kardana od 530i E60 (još 100e). Jedino što bi dobio sa 6 brzina je mogućnost da stavim diff sa kraćim prenosom, 3.38 ili 3.46, ali za sada to ostaje kao mogući projekat za neku drugu zimu, ako izleti neki menjač povoljno. 48 minutes ago, Stefan L. said: nisam skontao sliku sa difom, jel si ga novog pazario, reparirao ili samo ofarbao ? To je, sto bi rekli, custom made dif. Nov šper diferencijal, posebno sastavljen za 188 kuciste za e39 od dva donatorska diff-a i sa svim novim delovima (lamele, ploce, lezajevi, semerinzi). Link to post Share on other sites
nele11 0 Posted January 11, 2018 Report Share Posted January 11, 2018 Eto naučio sam nesto novo [emoji16]Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk Link to post Share on other sites
Recommended Posts