Crimi 0 Posted January 9, 2017 Author Report Share Posted January 9, 2017 sad mi je na -10 upalio bez problema obrnuo malo u uhvati,mozda sam ga zajebo jer mi akumulator tog dana otisao pa sam ga verglao malo duze onako jedva sa ispraznjenim.Sutra dan sam kupio novi ali bilo je -20 i stavrno jedva upalio,sada pali lepo ali nije -20 u svakom slucaju provericu grejace i ostalo.Necu se brukam ako mogu da vozim bmw kako treba vozim ako ne kupim opel i cutim Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted January 9, 2017 Report Share Posted January 9, 2017 e da ne otvaram novu temu, nedavno sam BUDALA prao kola na minusu, sad vidim imam problem sa prekidacem na gepeku, ko da ne radi ? zaledio a ? vidim da i kljuc teze okrenem Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted January 9, 2017 Report Share Posted January 9, 2017 Brate dobro nisi :-)Ugrej brave fenom ili duvaljkom i naspricaj wd Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted January 9, 2017 Report Share Posted January 9, 2017 reko da sperem SOL Link to post Share on other sites
Leka 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 Ako sam dobro razumeo taj modul regulise paljenje do -5,a posle toga to resavaju grejaci? Meni je po ovim nizim minusima(-4,5,6,7) palio na pola kljuca ,sad kada je -15 i vise ,upali ali vergla duze ,da li to znaci da je meni problem u grejacima ili modulu? Akumjlator je nov. Link to post Share on other sites
Crimi 0 Posted January 10, 2017 Author Report Share Posted January 10, 2017 Isto tako je i kod mene Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 8 hours ago, Leka said: Ako sam dobro razumeo taj modul regulise paljenje do -5,a posle toga to resavaju grejaci? Meni je po ovim nizim minusima(-4,5,6,7) palio na pola kljuca ,sad kada je -15 i vise ,upali ali vergla duze ,da li to znaci da je meni problem u grejacima ili modulu? Akumjlator je nov. Pali na pola kljuca jer nepali grejace.Grejace treba da pali tek na -5 I hladnije.Modul je taj,koji pusta struju I daje signal grejacima da treba da se aktiviraju.On ako neradi,nerade ni grejaci. Link to post Share on other sites
zorke83 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 Pozdrav svima,ja sam novi ovdje!Sad da krenem problemom,imam e46 320d 110kw i poceo je da dimi bjeli dim odnedavno,pre neka dva mjeseca je uradjen servis kompletan i od tad krecu problemi,prvo su mi nasuli lose ulje,valvoline sugavi,posle nekih 2000 km upalila se lampica od ulja,zamjenim ulje i filter opet ali dimi li dimi,dali je od hladnoce to ili nesta drugo? Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
Glisa 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 18 minutes ago, zorke83 said: Pozdrav svima,ja sam novi ovdje!Sad da krenem problemom,imam e46 320d 110kw i poceo je da dimi bjeli dim odnedavno,pre neka dva mjeseca je uradjen servis kompletan i od tad krecu problemi,prvo su mi nasuli lose ulje,valvoline sugavi,posle nekih 2000 km upalila se lampica od ulja,zamjenim ulje i filter opet ali dimi li dimi,dali je od hladnoce to ili nesta drugo? Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Када је хладан дими бео сваки ауто....а ако је нешто друго хоће ако меша воду,троши уље...ако си заменио први пут после куповине може да буде оно најгореее Link to post Share on other sites
zorke83 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 Ne gubi ulje,ne gubi antifriz,koliko sam vidio,kad dostigne radnu temperaturu opet dimi jbg,vozi normalno,vuce normalno,pali na -20 bez problema(napolju bude) Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
DEJAN74 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 29 minutes ago, zorke83 said: Ne gubi ulje,ne gubi antifriz,koliko sam vidio,kad dostigne radnu temperaturu opet dimi jbg,vozi normalno,vuce normalno,pali na -20 bez problema(napolju bude) Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Ako ne gubi ulje i vodu tj antifriz onda je samo do kondenza u auspuhu,meni auto na ovim temperaturama dimi non stop,ne prestaje,ali cim ode temperatura na nulu ili mali plus onda dim prestaje kada se ugreje motor Link to post Share on other sites
zorke83 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 Na plusu nije dimio ili bar nisam primjetio,nemam nikakvih problema sa paljenjem ili vucom,isto sve,rodjak me iscimo sa tim dimom,a praticu ulje i antifriz pa cu viditi sta je!p.s ako kad budete u Bijeljini ne idite u servis Timko,propast teska Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 Druze opusti se.Na ovim hladnocama auto jednostavno nemoze da ti postigne normalnu radnu temperature na nekim kracim relacijama 10-20km.A da se ohladi,dok puknes prstima. Normalno je da dimi tj. da izbacuje paru/kondenz.Naveo si da nemas nikakvih simptoma koji ukazuju da neki defect,ako pali na -20,lepo radi vuce,ne trosi ulje I antifriz onda nemas cemu da se brines... Zatvori prednju resetku sad preko zime,lakse ce se zagrejati motor,ali nemoj da zaboravis da je na prolece skines Link to post Share on other sites
zorke83 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 Hvala na svemu,a sta bude nek bude,valjda nije nista,e nije mi palo napamet to sa resetkom,jbg ovo mi je prvi bmw,ranije sve vw i forda vozio Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 Sad vozis pravi auto,navikni se. Link to post Share on other sites
zorke83 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 A ako se na dobro navici,mada jos se nisam rijesio fokusa Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
zorke83 0 Posted January 10, 2017 Report Share Posted January 10, 2017 A lako se na dobro navici,mada jos se nisam rijesio fokusa [emoji4] Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
Crimi 0 Posted January 11, 2017 Author Report Share Posted January 11, 2017 koliko kosta taj modul grejaca ima li nov da se kupi ili ide polovan sa nekog otpada Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted January 11, 2017 Report Share Posted January 11, 2017 Pali grejace i pre -5,ja mislim da ispod +3 stepena upali,meni bar na e39 pali,juce sam u garazi dao kontakt da vidim koliko je stepani u garazi ako je napolju -22,bilo je +3 i na bordu sam video da je aktivirao grejace. Relej grejaca je u nabavci 6300din u veleprodaji za firme i servise,ovako je od 8-12000 kod alonea.Ne isplati se kupovati polovne i placati ih 50e jer crkavaju. Link to post Share on other sites
Bojan Barisic 0 Posted January 11, 2017 Report Share Posted January 11, 2017 Preključe sam imao i ja problem sa paljenjem. Posle 13-14 sati stajanja nisam uspeo da ga upalim. Akumulator nov. Verglao sam ga 5-6 puta sve ukupno kod ga nisam ispraznio. Preko noći je bilo -17. Otišao na posao, tamo nije djavo dao mira, uzmem iz firme službena kola odem kući i odmah ga upalim na kablove. Produžio kod majstora koji mi inače servisira kola, čim sam mu rekao da nisam mogao da upalim prvo što mi je rekao da može biti problem modul ili grejači. Tek kada sam mu opisao detaljnije problem uzeo je u razmatranje i akumulator. Već par dana od kako je počeo ovaj minus, svako prvo paljenje u toku dana (a vozim ga svaki dan) on zavergla 2-3 puta poprilično sporo, i onda upali. Preključe je verglao još sporije i nikako nije uspevao da sastavi. Pošto debil nisam poneo juče onaj džek za dijagnostiku, tek sutra ćemo da je odradimo i da vidimo da l izbacuje grešku za modul ili grejače. Inače reče mi za taj modul da se teže nabavlja, treba da se čeka. A ja se nadam da ako postoji problem da će biti u akumulatoru. Pod garancijom je. Kad sam se već raspisao, da pitam nešto konkretno. Kada se otvaraju suvozačeva vrata nekad prijavi da su vrata otvorena i upali svetlo u kabini, nekad ne. Pretpostavljam da kontakt zeza, mogu li šta da uradim vezano za to pa da radi kako treba? Nije neka bitna stavka, sitnica je, ali nervira. Link to post Share on other sites
vandalizam 0 Posted January 11, 2017 Report Share Posted January 11, 2017 Ako ti sporo vergla tj tesko onda je baterija.Tako je bilo kod mene,dok nisam stavio novu. Modul mozes da porucis,ceka se do 7 dana,nekad i sutradan. U 99% crkne modul,po meni kvalitet elektronike odnosno tih zica je malo jaci.Dosta su tanke i hoce da dodje do prekida ali opet bolje nego polovan koji moze sutra da ti rikne. Ja sutra ugradjujem nov pa cemo videti.Nebi smelo da ima problema. Link to post Share on other sites
BMW-E36 0 Posted January 12, 2017 Report Share Posted January 12, 2017 Taj modul sam ja uzeo pre tri godine u BMW LINE za 55e koliko mi se cini BERH marka koja se i fabricki ugradjuje i promjenio sva 4 grejaca BERH al od zimus mi dva grejaca ne rade kako kaze dijagnostika,vjerovarno sam stavio neke falsare mada su kostali 11e po komadu... Sad pali al sa dva grejaca...Pre dva jutra temperatura je preko noci spala na -27c a preko dana je bila -18c al posle dva verglanja sastavio je (akomulator star 2 godine 72amp) Link to post Share on other sites
zorke83 0 Posted January 12, 2017 Report Share Posted January 12, 2017 Kod mene pali bez problema,i na -18 upali posle dva tri okreta ali koristim taktiku sa forda,dva tri puta okrenem kljuc da vise puta grijaci odrade i pomaze mi ali kad radi na leru radi na neki 800 obrtaja i sav se trese i nervira me to,mogu li ja da mu pojacam ler gas ili mora mehnicar to? Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted January 12, 2017 Report Share Posted January 12, 2017 4 hours ago, zorke83 said: Kod mene pali bez problema,i na -18 upali posle dva tri okreta ali koristim taktiku sa forda,dva tri puta okrenem kljuc da vise puta grijaci odrade i pomaze mi ali kad radi na leru radi na neki 800 obrtaja i sav se trese i nervira me to,mogu li ja da mu pojacam ler gas ili mora mehnicar to? Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Trese se zato sto ti ne valjaju grejaci,a ler ne mozes da podignes,racunar je zaduzen za to,nema sajle jbg Link to post Share on other sites
zorke83 0 Posted January 12, 2017 Report Share Posted January 12, 2017 Kakve veze imaju grijaci sa radom motora u leru? Послато са ZTE Blade Q Maxi уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
Recommended Posts