vranjin 0 Posted May 17, 2017 Report Share Posted May 17, 2017 Mislim da, ili ti laže unimer ili slaba baterija. Kako si merio otpor dok auto radi? Ne može to. Послато са GT-I9515 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted May 17, 2017 Report Share Posted May 17, 2017 Skini ler motor i probaj da okreneš klapnu u jednu stranu i daj kontakt. Onda Skini kontakt i okreni klapnu na drugu stranu i ponovo daj kontakt. Klapa bi trebalo da se vrati na isto mesto. Послато са GT-I9515 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
DjVikerD 0 Posted May 17, 2017 Report Share Posted May 17, 2017 @Oddo_mnejel ti mozes da mi posaljes sliku tvog step motora da vidim kako izgleda..Ja sam moj cistio ali dzabe.Ona klapnica nece da se pomera kad ga protresem...Samo srafcigerom. Link to post Share on other sites
DjVikerD 0 Posted May 17, 2017 Report Share Posted May 17, 2017 @vranjinhvala na savetu...probacu to sutra da odradim. Link to post Share on other sites
DjVikerD 0 Posted May 17, 2017 Report Share Posted May 17, 2017 @vranjinmerio sam ga i ugasen i sa kontaktom...uglavnom varira na 60 70 ohma. Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted May 18, 2017 Report Share Posted May 18, 2017 Klapna mora lako da ide. Kad vrtis motoric levo desno mora da se čuje kako udara klapna. Послато са GT-I9515 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
Oddo_mne 0 Posted May 18, 2017 Author Report Share Posted May 18, 2017 https://www.youtube.com/watch?v=3KPkslbjfJg Ima puno klipova na ovu temu, ovo je samo jedan. U sustini je objasnio sta i kako bi trebalo da funkcionise. Mogu da ti slikam moj ICV, mada ne znam sta te konkretno interesuje, tj sta konkretno da slikam? Mislis na sami izgled? Ako te to zanima, evo je slika sa net-a https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRUEavaOv8bbna2JqPGlbXw01t-JyjavNGezE_ymMNH0d4kKU6FQA, isti ovakav, ima dva pina... Link to post Share on other sites
DjVikerD 0 Posted May 18, 2017 Report Share Posted May 18, 2017 @Oddo_mneda i ja imam isti takav...Nego reci ti meni jel se cuje klackalica kad ti taj step motor protreses kao ovaj lik sa yt videa?Moj kad protreses nista se ne cuje.. Link to post Share on other sites
wice 0 Posted May 19, 2017 Report Share Posted May 19, 2017 a zasto mora da lupa kada se protrese?bitno je da ne glavi i da se lako pomera ,nju ionako pomera motorcic,bitno je da kada se da kontakt da se pomera normalno,na nekom je jaca opruga na.nekom meksa,ali bitno.je da ne glavi Link to post Share on other sites
DjVikerD 0 Posted May 19, 2017 Report Share Posted May 19, 2017 Pa ne znam stvarno..ali ocigledno da je ispravan moj step motor onda ne bi prijavljivao kvar na diagnostici.Merili smo kompresiju benzinske pumpe.Ima 3 bara.Jel to lose?Kolko bi trebalo bara da ima? Link to post Share on other sites
Oddo_mne 0 Posted May 19, 2017 Author Report Share Posted May 19, 2017 Moj se cuje, ali mora malo jace da se protrese, uglavnom, ne glavi... Sto se tice pumpe, to je ok. Link to post Share on other sites
Oddo_mne 0 Posted November 28, 2017 Author Report Share Posted November 28, 2017 Evo mene opet.. Probao sam da izmjerim otpor na par ICV-ova i svi su bili oko 8 ohm-a, kao i ovaj moj. E sad, malo mi je sumnjivo da su bas svi crkli i da pokazuju istu vrijednost. Ja se vodim podatkom da otpot treba da bude 20 +-5 ohm-a, tako sam nedje procitao, ali sam sad u velikoj dilemi. Moze li biti da ICv dobija pogresne podatke od ECU-a ili cega li vec? Kako to testirati? Link to post Share on other sites
Oddo_mne 0 Posted June 19, 2018 Author Report Share Posted June 19, 2018 Da malo dignem temu iz mrtvih..:) Danas sam ga zakacio na dijagnostiku i izbacio je par gresaka(vidi sliku). https://www.imagebanana.com/s/1093/V962t2ux.html Moje pitanje je od cega bi vi krenuli, kako bi otklonili problem trokiranja pri manjim obrtajima?:) Pozdrav! Link to post Share on other sites
ilovebigasses 0 Posted June 19, 2018 Report Share Posted June 19, 2018 Lambda i taj idle valve odma Link to post Share on other sites
Oddo_mne 0 Posted June 20, 2018 Author Report Share Posted June 20, 2018 10 hours ago, ilovebigasses said: Lambda i taj idle valve odma Mislis da ICV igra ulogu u ovom problemu? Ja sam znao da je on problem, odavno(neravnomjeran ler gas), ali je ranije normalno isao, tj nije trokirao . A trokiranje se desava i sa raskacenim ICV-om. Najveci problem je sto ne mogu da nadjem ni ICV, ni lambdu novu, samo polovno, a to mi ne uliva povjerenje..? Link to post Share on other sites
Elvir 0 Posted June 20, 2018 Report Share Posted June 20, 2018 Jel mozes malo detaljnije da opises to trokiranje u leru ? Jel ima onu tendeciju da hoce da se ugasi ? Da li se to obicno najvise desava kada su vrucine? Link to post Share on other sites
Oddo_mne 0 Posted June 20, 2018 Author Report Share Posted June 20, 2018 Kolega, nije problem u leru, tj na leru radi mirno, bez trzanja. Problem se ispoljava pri kretanju i voznji na malom gasu(od 1200-2000RPM, otprilike). Auto trza, kao da ponestaje goriva ili da struja prekida. Ne znam kako bih drugacije opisao to trzanje.:) A sto se tice temperature, cini mi se da se ovo manje desava kad je motor zagrijan.. Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted June 20, 2018 Report Share Posted June 20, 2018 Protokomer? Link to post Share on other sites
Oddo_mne 0 Posted June 20, 2018 Author Report Share Posted June 20, 2018 Protokomjer ne prijavljuje kao gresku, pa pretpostavljam da je on Ok Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted June 20, 2018 Report Share Posted June 20, 2018 Nemoj toliko da se uzdas u diagnostiku. Nije to savrseno. Da je savrseno svi bi mi samo imali diagnostiku i kada izbaci gresku menjali samo to sto je izaslo. Ali realnost je maloo drugacija. Moj tip je protokomer! Nisam lik koji ide ukladionicu ali bih se kladio na njega. Link to post Share on other sites
Oddo_mne 0 Posted June 21, 2018 Author Report Share Posted June 21, 2018 Ma naravno, znam da dijagnostika nije svemoguca. Nema sta, krenucu od jeftinijih stvari, ka skupljim, pa dok ne ubodem sta je problem..:D Link to post Share on other sites
Oddo_mne 0 Posted June 26, 2018 Author Report Share Posted June 26, 2018 Samo da javim novitete. :) Promijenio sam za vikend senzor temperature rashladne tecnosti(plavi). Usput sam promijenio i crijevo koje ide sa kocionog vakuum aparata na motor, bilo mi je sumnjivo. Za sad se auto odlicno ponasa. Nema vise nikakvih cimanja, trzanja i sl, a i ler gas je stabilan. Nadam se samo da ce ostati ovakvo stanje jos dugooo. :D Pozdrav! Link to post Share on other sites
Oddo_mne 0 Posted September 27, 2019 Author Report Share Posted September 27, 2019 Evo me opet, sa slicnim problemom Nedavno je ponovo poceo da zeza na leru, varira ler gas i ponekad se desi da se ugasi prilikom paljenja, a onda moram da dam gas skoro do kraja da bi upalio. Jedako se ponasa i na plinu i na benzinu. Jedna stvar koju sam primjetio je da kad samo mrvicu dam gas, kad je na leru, obrtaji se umire i fino radi oko 1000 RPM. Moze li lambda praviti problem, posto je jos nijesam promijenio. Plin je venturi, bez LCS-a (mehanicko podesavanje protoka na racvi) Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted September 27, 2019 Report Share Posted September 27, 2019 Nije to do senzora jer venturi sistem ne koristi senzore Vuce ti falsh vazduh negde.... Link to post Share on other sites
Oddo_mne 0 Posted September 27, 2019 Author Report Share Posted September 27, 2019 I ja sam sumnjao na fals vazduh, ali sam sva crijeva prekontrolisao vise puta, neka sto su bila sumnjiva zamijenio, ali i dalje isto...😐 Link to post Share on other sites
Recommended Posts