tire 0 Posted April 23, 2017 Report Share Posted April 23, 2017 Poštovani forumaši imam problem sa e39 2.5i 1998 koji već duže vrijeme ne mogu riješit.. Naime kad ga upalim i dok se ne digne na radnu temperaturu radi savršeno, ali čim ga u leru ostavim na radnoj temp krene trest. Spojen na komp i kažu da se ugasi 3. i 5. klip.. nema kompresije i imam osjećaj da se hoće zapalit kad dam gas..ako je netko imao taj problem pomažite!! Možebitno riješenje: kompjuter motora!? ( ne mogu nać da isprobam) Link to post Share on other sites
milosabs 0 Posted April 23, 2017 Report Share Posted April 23, 2017 Preko je dg si gledao Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted April 23, 2017 Report Share Posted April 23, 2017 Preko je dg si gledao Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока Ja ne razumem šta si hteo da kažeš Послато са GT-I9515 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
vranjin 0 Posted April 23, 2017 Report Share Posted April 23, 2017 Vidi da li baca varnicu na treći i peti cilindar. Послато са GT-I9515 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
tire 0 Posted April 24, 2017 Author Report Share Posted April 24, 2017 bobine ispravne, baca iskru trebao bi kupit taj komp al nikako ga ne mogu naći, ako neko zna bio bi zahvalan Link to post Share on other sites
Tomash 0 Posted April 30, 2017 Report Share Posted April 30, 2017 On 4/23/2017 at 9:02 AM, tire said: Poštovani forumaši imam problem sa e39 2.5i 1998 koji već duže vrijeme ne mogu riješit.. Naime kad ga upalim i dok se ne digne na radnu temperaturu radi savršeno, ali čim ga u leru ostavim na radnoj temp krene trest. Spojen na komp i kažu da se ugasi 3. i 5. klip.. nema kompresije i imam osjećaj da se hoće zapalit kad dam gas..ako je netko imao taj problem pomažite!! Možebitno riješenje: kompjuter motora!? ( ne mogu nać da isprobam) To je 2.5 m52, Nikasil model, onaj što je išao u 523i, poznato je da su imali boljku gubljenja kompresije i potrošnje ulja sa lošim gorivom...posle toga m52TU odličan, a ovo kod tebe ....može biti klasična boljka tog motora ako je prešao 500+k km. Probaj i sa kompom, ponudi nekome sa otpada da probaš komp, pa ako reši problem, kupuje, probaj i druge stavri, ali ja ti predlažem da probaš motor od 528i od 1999 i nećeš pogrešiti Link to post Share on other sites
Recommended Posts