Recommended Posts

Kupio sam novu masinu, e60, 525xi, 218ks , 08.2005 , 181.600km. Od opreme skoro totalni ful, navigacija, xenon, grejanje, hladjenje i masaza sedista, grejanje volana, grejanje zadnjih sedista, siber, keyless go, gepek na dugme, webasto i jos dosta toga. Suer je auto, udoban, lepo se vozi , zvuk je odlican u visokim obrtajima. Dosta se razlikuje voznja od dizela, do 4000 obrtaja je bas lenj, posle ide extra. Sto se potrosnje tice nisam ocekivao da ce da bude bas toliko velika, mislio sam 12-14 gradske , ovaj bije preko 16 i to laganije voznje. Evo i par slika:

28958974_10213144967273232_8954031098669
28959203_10213144967433236_3134241453564
29026052_10213144967153229_5089839513400
29027329_10213144967553239_4825121785387
29027540_10213144965553189_9082837137811
29062749_10213144965433186_1274339749028
29104139_10213144965473187_5747048481252
29133828_10213144965113178_3868611828170

Share this post


Link to post
Share on other sites

trebao si mene da pitas za potrosnju :D isti motor isti auto. auto ti je top sa opremom, srecno da te sluzi!

samo ga ga o patos lupis on ce da djipne, ovako su po gradu lenjkasti, nemoj da se cudis kako ce da se ponasa kad se navikne na gradsku voznju kreni stani, imaces utisak ko da je menjac zamro a ustvari nije nego prosto je tako.

potrosnju mozes da resis sekventom, ja ga nisam ugradjivao ali vidim da neki moji drugari koji voze i 3.0i imaju i da se bas vozaju fino, imao sam u kabriju na 3.0 plin bio sam zadovoljan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Razmišljam o plinu ali je u Nemačkoj oko 2500e ugradnja, videću na leto možda da mu ugradim. U junu bj trebalo da dođem za Srbiju pa na servis da se sve pregleda i sredi ako nešto treba. Kako podnosi plin taj motor? Ja ga najviše vozim na kratkim relacijama, do posla 2km tačno. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

onda ti plin ni ne treba ako malo prelazis. jel kod tebe M54TUB25 ili novi tip motora, ovi konji me zbunise kod tebe imas ih ko da je 3.0 haha

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovo je n52b25 motor, 2.5. Prelazicu ja oko 10.000 godišnje jer 2 puta do Srbije, neki put do Beča, Nimberg... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

a to je novi tip ja imam stari. i kod mene trosi od  13 do 15 16 grad. automatik je kod mene. da kazemo da mi trosi 13

Share this post


Link to post
Share on other sites

jebes mi sve ako ovaj tvoj nije neki individual. imas bukvalno sve, ja da ga imam ulozio bih u m opremu i tocak. bas ima potencijal aj zdravo :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Videću, polako. Uzeo sam ga relativno jeftino pa ako se ne spusti potrošnja na ispod 15,  ili plin ili prodaja opet jer mogu sigurno lepo da zaradim na njemu pa da uzmem nešto mladje 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ako do posla imaš 2km, ako je hladno vreme, neće ni stići da prebaci na plin.

Послато са GT-I9515 уз помоћ Тапатока

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zimi znam da neće, leti verovatno hoće. Ali za duže relacije se isplati. Ja godišnje do posla prelazim oko 1000 - 1200km, 2x do Srbije 5-6000 još 2000 opet auto put i nek bude 2000 ostatak gradske vožnje ovuda 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Do posla ti plin nista ne znaci i ako ga prebaci na plin u tih 2km to je nesto malo, a sto se tice ostale kilometraze sigurno se isplati

Sent from my (S' mobilni) LG

Share this post


Link to post
Share on other sites

U suštini ako mi je ukupna potrošnja ispod ili do 12l neću da mu ugrađujem plin jer se ne isplati zbog cene, porez na benzinca ovde je 300e jeftiniji nego za dizela tako da cu nekih 200e godišnje više da trošim nego sa dizelom. Ovi nemci poludeli, hoće sa zabrane dizel po gradu, za sad u centar od dizela sme Euro 4 na gore, uskoro će smeti samo Euro 6, nisu normalni uopšte 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dizel je poprilicno stetniji za zdravlje od benzina jer izbacuju dosta vise NOx-a koji izazivaju svakojake respiratorne probleme, em partikularne cestice koje dizeli proizvode izazivaju rak. Kad dodamo na to cinjenicu da svi cupaju katalizatore i gase dpf koji sluze da umanje kolicinu raka po metru kubnom, dolazimo do toga da nemci nisu bas toliko poludeli vec su sasvim razumni. Takodje Toyota izbacuje dizel kompletno iz ponude, dok Porsche ostavljda dizel samo u Cayenne-u jos neko vreme.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, hermes said:

Na otvorenom putu ce da prepolovi tu potrosnju, imaj i to u vidu.

Tome se i ja nadam 😯

2 hours ago, Indorile said:

Dizel je poprilicno stetniji za zdravlje od benzina jer izbacuju dosta vise NOx-a koji izazivaju svakojake respiratorne probleme, em partikularne cestice koje dizeli proizvode izazivaju rak. Kad dodamo na to cinjenicu da svi cupaju katalizatore i gase dpf koji sluze da umanje kolicinu raka po metru kubnom, dolazimo do toga da nemci nisu bas toliko poludeli vec su sasvim razumni. Takodje Toyota izbacuje dizel kompletno iz ponude, dok Porsche ostavljda dizel samo u Cayenne-u jos neko vreme.

Jeste to tačno, ali realno je malo preterano, nemaju svi para da priušte sebi nov auto. I sad su sa time počeli kako bi skreuli pažnju sa ovih izbeglica jer se svuda samo o tome govorilo.  Više niko o tome ne priča, svi samo o dizelu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa biće valjda onaj katalizator što su smislili i što može da se ugradi na bilo koji auto, pa dobiješ Euro6 praktično...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa ne baš. Ima firma Twintec koja je napravila baš to, bilo u Auto Bild-u...

IMG_9952.jpg

IMG_9953.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odlican auto, oprema brutalna! Puno srecnih km ti zelim! :)

P.S. Ja kada bi imao 2km do posla, isao bi peske :) em zdravije, em jeftinije :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

A

 

Greška :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pa ne baš. Ima firma Twintec koja je napravila baš to, bilo u Auto Bild-u...
IMG_9952.jpg
IMG_9953.jpg
Ako zakon bude u Evropi, u vezi motora i eko normi, kao kod nas džabe im to.

Послато са GT-I9515 уз помоћ Тапатока

Share this post


Link to post
Share on other sites

Više vjerujem da će ovi naši somovi da prilagođavaju zakone EU, nego što će EU da okreće svoje zakone ka nama... Tako da, više vjerujem da će ovo da bude, nego da neće.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, smg said:

Odlican auto, oprema brutalna! Puno srecnih km ti zelim! :)

P.S. Ja kada bi imao 2km do posla, isao bi peske :) em zdravije, em jeftinije :)

Hvala! Na proleće skuter 🛵😁

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, castor said:

Pa biće valjda onaj katalizator što su smislili i što može da se ugradi na bilo koji auto, pa dobiješ Euro6 praktično...

Pitanje da li će da dozvoljavaju za Euro 4 motore sa se ugrađuje, Euro 5 hoće sigurno da nađu neko rešenje ali Euro 4 hoće polako da sklone sa ulica a ja sam sad trenutno samo e4 mogao nesto dobro da si priuštim, e5 su od 10000 na gore u dobrom stanju i sa ok opremom

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije mi jasno zašto ne bi ukoliko je emisija ispod nivoa Euro6 standarda. Svakom kada skineš katalizator - postaje Euro2 praktično. Svakom kada dodaš ovaj katalizator - postaje odmah Euro6, iako je po emisiji bolji od standarda.

Share this post


Link to post
Share on other sites