Kako provjeriti koja felna je kriva


Recommended Posts

Trese mi se volan tokom vožnje na 18" točkovima i to periodično (trese par minuta pa onda minut ne trese, kao da se "namjesti"), naročito izraženo dok je hladan i tokom kočenja kada se ugriju kočnice.

Mijenjao sam sve nove diskove, majstor pregledao više puta trap itd, sve je u redu pa pretpostavljam da je jedna felna kriva. Na zimskim 17" točkovima ne trese sem baš kad se ugriju kočnice.

 

Na koji način da saznam koja felna je eventualno kriva?

Da li može na sljedeći način:

- montiram naprijed 2 točka 17" od zimskog seta; ako trese onda je jedna kriva od dvije koje su na autu, a ako nije onda su druge dvije,

- mijenjam jednu po jednu pozadi 18" dok ne skontam da ne trese.

Ima li neko pametniju ideju?

Link to post
Share on other sites

Idi do vulkanizera, zezaces se pola dana skidaju i vracajuci tockove i verovatno nista neces uraditi, nece ti uzeti mnogo a znaces na cemu si. Mozda ti je i guma kriva.

Link to post
Share on other sites

Cek, ti si stavio druge gume a nisi balansirao? Ili ceo set sa felnama?

A razdrnda se sve vremenom. Mora se balansirati sporadicno kao i centriranje trapa. 

Link to post
Share on other sites

To kada baca na odredjenoj brzini bude kada je lose balansirana. Ili jednostavno kriva guma.

Dobar vulkanizer sa ispravnom opremom moze u mnogo slucajeva da anulira krivu gumu kada se potrudi.

Ako trazi mnogo tegova onda je skine pa pomeri malo dok ne dobije sto bolji balans bez tegova pa onda finalno peglanje tegovima.

Ali na zalost vecina vulkanizera to radi preko one stvari, sa losim masinama i malo znanja...

Ti si iz Zemuna, skoci ako zelis do Adama na Tosinom bunaru. Potrude se oni uvek, ne mrzi ih. Mozda je koji dinar skuplje ali svakako vredi.

Link to post
Share on other sites

Sve je moguce. Proveri, to sto su nove ne znaci da ne mogu da se iskrive. Bratu se iskrivila sava sama od sebe posle oko 3000-4000km. Ne bi bio prvi ni ti. Desava se. 

Link to post
Share on other sites