Djoksa530i 0 Posted September 26, 2018 Report Share Posted September 26, 2018 Juce prisustvovao vadjenju motora 2.0d 184hp iz f10, pukao blok na 250k km. Sto se mene tice, sledeci model kupujem kad budem mogao da registrujem 3.0. Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted September 26, 2018 Report Share Posted September 26, 2018 Presvirani su. Ne moze to bas tako. Sve ima svoje limite a to su u ovom slucaju materijali. Kao sto rekoh ne moze serija 5 2.0 Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted September 26, 2018 Report Share Posted September 26, 2018 53 minutes ago, marko13 said: ... ne moze serija 5 2.0 Amin! Jedino ona serija M47 163hp se do sada u petici lepo pokazala, ali ipak petica i mali motor po meni ne idu jedno sa drugim. Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted September 26, 2018 Report Share Posted September 26, 2018 Potpuno su kretenski trendovi. Prave motore kao za formulu male kubikaze a konjaze ludacke. Tako da ce motori i menjaci toliko i trajati kao na formuli. Par krugova i pufff nema. ? Bukvalno mozes da kazes da si "siguran" prvih 100k a svako paljenje kola posle toga je lutrija. Nisu ameri glupi. Kada mu zveknes 3000-4000cc to brate ide 500000 milja bez problema! Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted September 26, 2018 Report Share Posted September 26, 2018 To su trendovi u svakoj industriji, ne samo automobilskoj, sto je negde i normalno. Hocu da te nateram da kupujes novi proizvod na svakih nekoliko godina, a ne da vozis ragu staru 20 godina i da znas da ce i tebe da nadzivi. Link to post Share on other sites
smg 0 Posted September 26, 2018 Report Share Posted September 26, 2018 I kod Amera se menja, sve je vise 2.0 motora sa po 300 hp ... kace turbinu na turbinu i oni Mene niko ne moze da ubedi da to nije namerno, pravljeno je da traje 3-5 godina i reciklaza i ponovo. Cak se i hvale sa cinjenicom da im je auto 100% reciklirajuci. Tamo negde za 5 godina, pola nas ovde ce da vozi Daciju ili e36 Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted September 26, 2018 Report Share Posted September 26, 2018 Bukvalno. Posto necemo nikada moci da ispratimo te trendove. Ali nije bas da kod amera ide tako. Oni su spustili sa 5000cc na 4500cc Nesto se ne secam da sam video tamo nesto slicno. Jedino neke iz EU automobile. BMW, Mecka, Audi sve samo velike kubikaze ali ladno imaju Fiata 500 onaj mali fica koliko hoces. Bas sam se iznenadio. Ali tamo je najniza kubikaza 3000cc Link to post Share on other sites
smg 0 Posted September 26, 2018 Report Share Posted September 26, 2018 1 hour ago, marko13 said: Bukvalno. Posto necemo nikada moci da ispratimo te trendove. Ali nije bas da kod amera ide tako. Oni su spustili sa 5000cc na 4500cc Nesto se ne secam da sam video tamo nesto slicno. Jedino neke iz EU automobile. BMW, Mecka, Audi sve samo velike kubikaze ali ladno imaju Fiata 500 onaj mali fica koliko hoces. Bas sam se iznenadio. Ali tamo je najniza kubikaza 3000cc Ja sam tamo bar jednom mesecno Dobar deo evropskih / japanskhi / koreanskhi automobila su tu negde oko 2.000 cc. Naravno, nije pravilo. Ja sve sto sam rentao (u med size i full size sedan) su 1800 - 2500 kubika. A rekao bi da je bar pola automobila na ulici KIA / TOYOTA / HYNDAI da covek ne poveruje. Osim u Texasu, gde kapiram da nemaju ni kosilicu ispod 3000cc Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted September 26, 2018 Report Share Posted September 26, 2018 Aa dobro, ja sam samo bio na jugu. Link to post Share on other sites
pjer4388 0 Posted November 2, 2018 Author Report Share Posted November 2, 2018 Koliko okvirno izadju delovi za mali servis za BMW 520d E60? I koje ulje preporucujete? Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted November 2, 2018 Report Share Posted November 2, 2018 Oko 120-150e zavisi od ulja i delova + koliko ti vec majstor uzme za delove. Filteri te izadju oko 5000-9000din zavisi koji. Bese 6L ulja pa koje kupis. Svako preporucuje drugo ulje. To je vecita rasprava. Koje god da uzmes gledaj da ima onu LL 04 oznaku. Ono kao preporuka proizvodjaca itd.. Link to post Share on other sites
pjer4388 0 Posted November 2, 2018 Author Report Share Posted November 2, 2018 A koji se servisni interval preporucuje? 10-12k? Ili 15k? Link to post Share on other sites
Indorile 0 Posted November 2, 2018 Report Share Posted November 2, 2018 7500k i miran si. Link to post Share on other sites
Sasa72 0 Posted November 22, 2018 Report Share Posted November 22, 2018 Jel ima nekog iz LO da je vidjao ovaj auto? https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12903456/bmw-520-m-paket Da li u Loznici ima neki bmw majstor da moze proveriti pravu kilometrazu i stanje auta? Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted November 22, 2018 Report Share Posted November 22, 2018 U oglasu pise "prvi vlasnik" Pitaj ga samo da li misli prvi vlasnik kupljen ovde ili prvi vlasnik od kada ga je uvezao ? Posto sada masovno preprodavci napisu prvi vlasnik da prevare ljude. A misli prvi vlasnik od uvoza. Ako ga je uvezao ne moras da ides da trazis majstora da ti vidi kilometrazu. Ne trosi vreme, skidao je 90% Ako je kupljen u RS ima sanse da je to realna km. Samo pise kako je lik u CH pa ako ramo radi i putuje tamo ovamo ni to onda nema sanse da je prava KM Bilo kako bilo sanse da je stvarno presao samo toliko su ravne nuli! Link to post Share on other sites
Sale-Sombor 0 Posted November 22, 2018 Report Share Posted November 22, 2018 7 hours ago, Sasa72 said: Jel ima nekog iz LO da je vidjao ovaj auto? https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12903456/bmw-520-m-paket Da li u Loznici ima neki bmw majstor da moze proveriti pravu kilometrazu i stanje auta? Felne nisu orginal Link to post Share on other sites
pjer4388 0 Posted November 22, 2018 Author Report Share Posted November 22, 2018 Kako su se pokazali 525 motori? Vidim da postoje sa 163 i 177ks, isto kao i 520. Imaju li urodjene probleme kao n47? Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted November 22, 2018 Report Share Posted November 22, 2018 Extra, 163 i 177 ks zavisi od trzista sa kog dolazi, svakako se cipuju na istu cifru ili 163 moze da se vrati na 177ks. Motor je identican 3.0d motoru sto se pouzdanosti tice, ali i potrosnje. Link to post Share on other sites
NikNS 0 Posted November 22, 2018 Report Share Posted November 22, 2018 Posto nisam u toku interesuje me kolika je zapravo razlika u registraciji u ovoj "zemlji" izmedju 2.5 i 3.0? Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted November 22, 2018 Report Share Posted November 22, 2018 60 vs 96k za preko 10 god starosti Link to post Share on other sites
Sasa72 0 Posted November 23, 2018 Report Share Posted November 23, 2018 Drugi je vlasnik, servisnu knjizicu nema i auto je chipovan na 220ks. Idemo dalje. :) Link to post Share on other sites
pjer4388 0 Posted December 11, 2018 Author Report Share Posted December 11, 2018 Postoji li neki 2.0 motor u e90 ili e60 facelift modelima (2007-) koji nema problem sa lancem? Link to post Share on other sites
Nismo 0 Posted December 11, 2018 Report Share Posted December 11, 2018 Nema problema sa lancem kod tih motora, samo je potrebna zamena na predvidjenoj kilometrazi. Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted December 11, 2018 Report Share Posted December 11, 2018 1 hour ago, pjer4388 said: Postoji li neki 2.0 motor u e90 ili e60 facelift modelima (2007-) koji nema problem sa lancem? Ima, idu na benzin! ? Link to post Share on other sites
Nismo 0 Posted December 11, 2018 Report Share Posted December 11, 2018 5 minutes ago, marko13 said: Ima, idu na benzin! ? Ali oni imaju milion drugih problema? Link to post Share on other sites
Recommended Posts