yosh

BMW E92 330d

Recommended Posts

Pre nekih mesec dana sam ispunio svoj san, jos 2006. kada sam prvi put video ovaj model sam zacrtao da cu kupiti taj auto jednog dana jer mi je bio prelep iz svakog ugla. Prvobitni plan je bio benzinac 2.5 medjutim posto sam imao puno zahteva oko opreme i svega ostalog a ovaj auto se savrseno uklapao bukvalno u sve sto sam zeleo osim motora, odlucio sam da ga ipak uzmem i pored toga sto je dizel i sto je dosta skuplja registracija. 

Auto je 2007. Godiste
Motor je 3.0 M57, 231ks, 500Nm
M sport vesanje fabricki
Felne Z-Performance ZP.07 Deep Concave 19” prednje 8.5 ET35, zadnje 9.5 ET35
Gume Michelin Pilot Super Sport prednje 235/35, zadnje 265/30
Diskovi napred 348mm, nazad 336mm

Od dodatne opreme jos ima:
Veliku professional navigaciju, klavir crni trim, sport kozna sedista sa elektrickim podesavanjem, memorijom i grejacima, automatska xenon svetla sa asistencijom za duga svetla, automatske brisace, parking senzori nazad itd…

Jos je naknadno uradjeno:
M3 look prednji branik, M3 look krila, M3 look pragovi, original M3 retrovizori, original M tech zadnji branik sa performance difuzorom, dupli izduv bez zadnjeg lonca i katalizatora, DPF off, EGR off, lip spojler gepeka, crni bubrezi, krov ofarban u tamniju nijansu sive da podseca na karbon kao kod M3, M tech volan, M tech rucica menjaca itd…
Prezadovoljan sam autom u svakom pogledu, zvucnom izolacijom, polozajem sedenja, udobnoscu iako ima dosta niske gume i opruge, kako vuce i to pogotovo na otvorenom putu pri preticanju, a najvise sam odusevljen kako koci. Mane su sto smrdi iz auspuha kao autobus jer je sve poskidano sto se ekologije tice, i sto nema gripa po glatkim ulicama uopste u prve tri brzine iako je guma 265, tako da ili pali kontrolu non stop pa ne ide ili ako je ugasena proklizava kao lud, vuce kako treba jedino kad je malo hrapaviji asfalt. Pretpostavljam da je to sve zbog velikog obrtnog momenta, mada nisam to ocekivao uopste jer nije neki ultra jak motor, mozda ako bih stavio bas nove sveze gume ne bi bilo tih “problema”.

Dalji planovi su uglavnom neke estetske sitnice: beli led u prstenove farova, menjanje boje km sata u smd belo posto mi ovo narandzasto malo staromodno izgleda, M4 look bubrezi napred, moram uzeti zimski set tockova 18”, i eventualno remap da dobije jos malo snage, samo to jos ne znam kome da poverim.

20180809_19081311.jpg20180809_190352.jpg 20180809_190513.jpg 20180809_190633.jpg 20180809_191104.jpg

20180809_191112.jpg 20180809_191520.jpg 20180809_191557.jpg 20180809_191610.jpg

20180809_191912.jpg 20180809_192010.jpg 20180809_192029.jpg 20180809_192400.jpg

20180809_192407.jpg 20180809_192455.jpg 20180809_192510.jpg 

20180726_132917.jpg20180809_192200.jpg20180809_192205.jpg20180809_192209.jpg

Evo i jedan snimak zvuka iz auspuha, sasvim se solidno cuje za jednog dizela, uzivo je naravno daleko bolje:
https://www.youtube.com/watch?v=Snxx3FvnrmA

Share this post


Link to post
Share on other sites

Čestitam!

Izgleda fantastično.

I posebna pohvala što si to dokumentovao sa dosta fotki. Nije bilo samo ono: ej, ja kupio E92 = samo da se pohvalim...

Felne, boja, M branici, perverzija...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Баш је моћно изгледа...унутра је топ :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Svaka cast prelep je! Sto se tice gripa po nekim gradovima u Srbiji ni ekseri u gumama ne pomazu koliko je celav asfalt.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skoro nisam video neki vredan paznje kao ovaj. Surovo dobro izgleda. Pravi BMW sa pravim motorom. Ne ove kosilice sto vozimo :D

@StunterSM

Pominjes sper.. Imas li neki za e91/N47/2.0 ??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imamo dve opcije 350e je set za konverziju, jeftinija varijanta. Druga skuplja je kompletno srce sperovano da se ugradi u diferencijal. Cena je oko 1000e

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, yosh said:

Hvala ljudi!

@StunterSM Kakav je diferencijal u pitanju i koliko kosta to zadovoljstvo? Ja sam gledao Quaife, skupa je to igracka :)

On nije klasican lamelasti sper, vec torsen. A po meni nike vredi ni dinar, taj sistem je mnogo nezgodan na zadnjoj vuci da se vozi

Share this post


Link to post
Share on other sites