Recommended Posts

Problem je sto ljudi koji donose takve zakone nisu bas u glavi kako treba... Vrhunac svega je kad su mu rekli da nisu ni pitali za kocnice vec na dodatke i prepravke na autu... Sta dalje pricati? Kocnice, signalizacija, rdja, po meni to mora biti top! A to da li ja imam ukras na auspuhu itd je van svake pameti...

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...
  • Replies 705
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Malo se sredjivalo ovih dana :) Imao sam problema sa trzanjem pri opterecenju, na leru sve ok ali kad se ubrzava auto trzne par puta i nema snage bas ko pre... i tako sam ga vozio neko vreme dok me skoro kamion na raskrsnici nije pokupio jer auto nije imao snage da krene naglo! Pukne mi film i kupim multimetar, i proveravam svecice i kablove, svecice ko nove mada i jesu mozda su presle 7k ali stvarno ko nove izgledaju, malo se zuti vrh al sve je to super. I uzmem da merim otpornost kablova i na trecem klipu nadjem da je kabal u prekidu... Tj gubio je kontakt! Pitam par radnji i svi mi salju da imaju boschove za 10.000din i janmor za cca 6k :) Mislim si bosove mi ne pada na pamet da za 4 kabla dam 10k dinara a za druge nisam nikad ni cuo... i najdem NGK za 5k dinara i stavim ih i resim sve probleme. Auto prede kako radi :)

 

 

 

IMG-20210728-152239.jpg

IMG-20210728-152314.jpg

IMG-20210728-160345-488.jpg

MVIMG-20210728-152824.jpg

Link to post
Share on other sites
On 8/14/2021 at 3:34 PM, Nemanja-e36 said:

Problem je sto ljudi koji donose takve zakone nisu bas u glavi kako treba... Vrhunac svega je kad su mu rekli da nisu ni pitali za kocnice vec na dodatke i prepravke na autu... Sta dalje pricati? Kocnice, signalizacija, rdja, po meni to mora biti top! A to da li ja imam ukras na auspuhu itd je van svake pameti...

Drug, imam jedan problem. U pitanju je m44 motor. Kada ga zagrejem 40-50% znaci preko plave crte i dodam gas on vuce do 6500 obrtaja. Cim se zagreje na radnu temperaturu blokira na 5500. E sad, zamenio sam senzor bregaste, kablove, svecice, protokomer, otkacinjao sam i kabal sa protokomera i opet isto.

Da li kozda hidropodizci mogu da prave takav problem?

Link to post
Share on other sites
  • 4 weeks later...

Juce odradjen mali servis, i zamenio sam lambda sondu. 2 dana sam je skidao koliko je bila zapekla, nista nije pomoglo dok je nisam polomio i nabio normalnu gedoru i sa velikom polugom odvrnuo. Ne znam da li je do nje ali auto dosta bolje povlaci na nizim i srednjim obrtajima...

Nego, Video sam da su mi prednji silen blokovi losi na viljuski losi i ako sam ih menjao pre cca 20k km. Da li sam ih okrenuo naopacke ili sta ne znam. Da li znate gde mogu naruciti one pune silen blokove? Znaci ne fabricke sa otvorima vec puna guma da bude?

Link to post
Share on other sites
On 10/17/2021 at 11:52 AM, Nemanja-e36 said:

 

Nego, Video sam da su mi prednji silen blokovi losi na viljuski losi i ako sam ih menjao pre cca 20k km. Da li sam ih okrenuo naopacke ili sta ne znam. Da li znate gde mogu naruciti one pune silen blokove? Znaci ne fabricke sa otvorima vec puna guma da bude?

Mislis na ove ?

Wishbone rubber mounting set front excentrically - 31129064875, 31 12 9 064  875, 9064875, 31129064875

Link to post
Share on other sites
16 hours ago, Nemanja-e36 said:

Da ali sa centralnom rupom. Ove fabricke su mi mnogo mekane, ne mora bas puna guma ali da nisu bas ni ko fabricke

Milsim da nemas potrebe za time. Ti pojacani su obicno za M racing modele. Kupis original/OEM u BMW salonu koji idu za tvoj auto. Malo vise platis ali vise ne razmisljas jer je najbolji kvalitet.

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

Ljudi poceo je auto malo da me zeza zadnjih mesec dana. Radi se o tome da prvo paljenje upali normalno s tim da varirau obrtaji 10 sec i onda radi normalno. Problem je sledeci, kad je auto zagrejan nece da upali normalno vec vergla upali i ako ne dam gas ugasi se... Trenutno majstori nemaju vremena ni za dijagnostiku itd. Sta bi mogao da bude problem? Da li je neko od vas imao slican problem?

Link to post
Share on other sites
  • 4 weeks later...

Bio sam danas da odnesem auto na dijagnostiku i prijavio je 3 greske:

 -Ignition output stage

-Carbon filter solenoid valve

-Knock sensor 2

 

Pre nekog vremena sam menjaop knock senzor ali izgleda da ima 2 konada a ne jedan... Elem, to cu zameniti ako ga ima uopste ali me zanima sta je Carbon filter solenoid valve???? Gde je to na e36 m43 motoru?? Ignition je verovatno zbog loseg knock senzora!

Link to post
Share on other sites
56 minutes ago, Nemanja-e36 said:

Bio sam danas da odnesem auto na dijagnostiku i prijavio je 3 greske:

 -Ignition output stage

-Carbon filter solenoid valve

-Knock sensor 2

 

Pre nekog vremena sam menjaop knock senzor ali izgleda da ima 2 konada a ne jedan... Elem, to cu zameniti ako ga ima uopste ali me zanima sta je Carbon filter solenoid valve???? Gde je to na e36 m43 motoru?? Ignition je verovatno zbog loseg knock senzora!

imam dva knock senzora, gratis

 

Link to post
Share on other sites

Juce dok sam sredjivao knock senzor, primetio sam da je vakuum crevo od regulatora pritiska goriva bilo puno goriva i odma sam narucio nov bosch i namestio. Ceo problem je bio u njemu... Hladan start i trokiranje, sad auto radi kao sat! Ler radi odlicno, Na hladnom startu se na auspuhu ne oseti gorivo vise, takodje auto mnogo bolje i fluidnije vuce. Onaj problem sto sam pricao na leru kad malo pipnem gas da obrtaji padnu pa se dignu je nestao posle zamene regulatora! Eto savet sta pogledati ako neko ima slican problem!

U sustini meni auto non stop vukao gorivo u usis kroz los regulator pritiska kome je membrana pukla, i to je urzokovalo sve probleme...

Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...

Pozdrav ljudi,

mali update teme :) Danas sam dobio auto od majstora, bio sam menjao set kvacila, pa reko kad je sve vec dole da se  zameni i semering radilice, i onaj mali pilot lezaj. Takodje, zamenio je i nosace menjaca i dosuo malo ulja u menjac koliko je falilo. Posto mi je drugar to radio, primetio je da mi na onoj lulici sto ide iza na blok motora i iz nje se racvaju creva na ventil za grejanje i negde na usis i na toj racvi je guma bila losa i tu mi je curio antifriz pa sam i to kupio i to je zamenio kao i creva. Sto se tice kvacila bilo je dosta lose, druk lezaj je bio bas bas los, a lamela ispucala jer je bila izgleda pregrejana. Sve u svemu, auto sam kupio sa losim kvacilom ali eto gurao sam tako jos 50k i na vreme sam uzeo to da sredim.

Drugi auto odma :) bukvalno je kvacilo 3x mekse :) 

Planiram jos da zamenim letece lezajeve jer se malo cuju, novu bregastu i hidropodizace, a i ako finansije dozvole mozda odradim i veliki servis jer mu je vec skoro 400k na satu, mada verujem da ima i preko 600k :)

Sve u svemu auto me sluzi odlicno, nikakvih problema nemam jer ipak ja njega odrzavam i menjam stvari pre nego sto crknu. Bio je kod druga od petka do danas. prazna mi ulica bez bmw-a kao i pola duse da mi nema :P

Planirao sam da ga menjam uz doplatu za e39 ali isao sam da vidim par komada i neka hvala... Sve sto je bilo dobro je 3500e pa navise sto iskreno nemam. pa sam malo razmisljao da i da kupim auto za 3000e moram uloziti jos 1000e i opet da je sve pod znakom pitanja. Odlucio sam da ulozim u moj i znam da ce me sluziti bar jos 5 6 godina bez vecih problema!

Edited by Nemanja-e36
Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...

Odradjen mali servis, polako ga spremam za registraciju sad u julu. Kupio polovne felne style 68 i nove letnje gume pa planiram da kupim kasnije jos nove zimske pa da ih menjam zajedno sa felnama :) Jedva skupih pare za ovo... Ali ne zalim jer je auto totalno drugaciji u voznji, tisi, mirniji, udobniji. Imao sam m+s tigrove i vec su dosta stare i losije i razlika je ogromna i ako sam tek presao cca 100km sa novim gumama i verujem da ce biti jos malo bolje kad se nameste :)

Felne sam uzeo style 68 r16, hteo sam 17ce ali posto vozim svaki dan po mnogo losem putu odlucio sam se ipak za 16ce...

Gume sam uzeo Fulda ecocontrol hp2 205/55 r16 

4 gume sam platio 29.200din + novi ventili, balansiranje i montaza 2.800din

Felne sam platio 15.500din sto ispadne ukupno 47.000din. Po meni i za mene mnogo para ali iskreno znam da vredi i da sam sad miran godinama... Tako da ne zalim :) Sledeca stvar je zadnji silen blokovi i prednje spone pa reglaza i to je to ...

Evo par brzih slicica:

 

IMG-20220607-181019112.jpg

IMG-20220607-181037311-HDR.jpg

IMG-20220607-181144486.jpg

IMG-20220607-181208238.jpg

IMG-20220607-181213797.jpg

IMG-20220607-181241094-HDR.jpg

IMG-20220607-181245599-HDR.jpg

IMG-20220607-182826125.jpg

IMG-20220607-182849899.jpg

IMG-20220607-182857653.jpg

IMG-20220607-182906724.jpg

IMG-20220607-182934658-HDR.jpg

IMG-20220607-183009027-HDR.jpg

Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

Juce sam zavrsio sve oko silen blokova. Nazad i napred sve izmenjano sto je trebalo, ali opet problem sa silenima prednjih visljuski... Neverovatno mnogo lufta imaju tako da OPET te nove idu u kantu i idem da pravim kod jednog lika sa punom gumom pa to vracam i opet na optiku. Danas sam se vratio sa reglaze trapa i mogu vam reci da je auto bas bas utegnut i mnogo osetljiviji na volanu.  Zamenim jos te silene jer su i oni rekli da to ne valja, i auto je gotov i spreman za tehnicki :)

Problem sa tim novim silenima je sto tocak ima mnogo lusta kad se tocak nogom gurne prema nazad... Nisu naopacke stavljeni ali  jednostavno su takvi iz fabrike...

Link to post
Share on other sites
On 6/18/2022 at 12:31 PM, Nemanja-e36 said:

Juce sam zavrsio sve oko silen blokova. Nazad i napred sve izmenjano sto je trebalo, ali opet problem sa silenima prednjih visljuski... Neverovatno mnogo lufta imaju tako da OPET te nove idu u kantu i idem da pravim kod jednog lika sa punom gumom pa to vracam i opet na optiku. Danas sam se vratio sa reglaze trapa i mogu vam reci da je auto bas bas utegnut i mnogo osetljiviji na volanu.  Zamenim jos te silene jer su i oni rekli da to ne valja, i auto je gotov i spreman za tehnicki :)

Problem sa tim novim silenima je sto tocak ima mnogo lusta kad se tocak nogom gurne prema nazad... Nisu naopacke stavljeni ali  jednostavno su takvi iz fabrike...

Moja iskustva sa tim silenima napred (ona dva sto idu pozadi na viljuskui) ... ako nadjes od M3, njih stavi ... druga opcija od dizela (ralzikuju se) ... treca opcija punjeni, cetvrta opcija ako te ukenja dobri polovni ... POSLEDNJA opcija da kupis nov.

Disclaimer: Ovo je moje misljenje. Platio sam tu skolu ;)

Ako me dobro secanje sluzi, ovi od M3 su crvene boje (nemoj me drzati za rec) ... tj ona guma je crvene boje ... i ja nisam kupio origigi, nego sam uzeo neke aftermarket iz Njemacke :)

Link to post
Share on other sites

Bas sam danas uspeo naci u jednoj prodavnici te od m3, sutra bi trebali da stignu pa montiram... Ovo je smesno koliko su losi ovi novi. Ja sam ih menjao vec jednom nedavno i mislio sam da sam ih stavio lose, ali nisam vec su oni jednostavno premekani i mnogo lufta imaju i kad idem preko uvala na putu auto plese. I pri kocenju se oseti isto. 

Link to post
Share on other sites

Stavljeni novi sileni sa m3 i druga prica odma :) Nema grama lufta. Iskreno, auto je osetno tvrdji napred, ali takodje i osetno upravljiviji i precizniji na volanu... Odradjena ponovo optika i sad je sve tip top :)

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...
  • 11 months later...

Drustvo idem da vidim jedan e46 320d karavan od 150ks. Hteo bi da menjam moj e36 dosadio mi je a i treba mi veci auto.

Sta da gledam najvise kod njih??Dizele nikad nisam posedovao pa se ne razumem bas...

Link to post
Share on other sites

Пунолетан ауто,сви прешли 700.000. Да имаш са стране увек 1000-1500 евра! Као са Е36 нећеш се навозати баш са свима осталим за те паре!

 

Edited by Glisa
Link to post
Share on other sites